El proyecto del Metro de la 80 continúa avanzando en el sector Caribe de Medellín con el desarrollo de las obras de cimentación de los apoyos del viaducto Caribe, una de las estructuras estratégicas del trazado. Estas intervenciones permitirán soportar las 17 columnas del viaducto por donde se movilizarán los trenes del sistema, como parte de la expansión del transporte masivo en la ciudad.
Las obras comenzaron a finales de octubre de 2025 con la cimentación bajo el puente del Mico y, posteriormente, incluyeron el cierre total del lazo de conexión norte de la carrera 64A hacia la avenida Regional, en sentido sur. El proceso avanzó con un nuevo cierre definitivo en la calle 75B, implementado el 19 de diciembre, para continuar con la construcción de los apoyos restantes.
Según informó la Secretaría de Infraestructura Física, los trabajos actuales se concentran en la ejecución de pilotes mediante perforación profunda, armado estructural y vaciado de concreto, procedimientos indispensables para garantizar la estabilidad y durabilidad del viaducto. Hasta el momento, ya fueron construidos los pilotes de los apoyos 1 y 2, mientras se adelantan labores en el apoyo 3 y en la adecuación del terreno para la instalación de la máquina piloteadora.
El secretario de Infraestructura Física, Jaime Andrés Naranjo Medina, destacó que estas acciones obedecen a criterios técnicos y de seguridad. “Cada cierre vial y cada intervención en el sector Caribe responden a una planeación técnica rigurosa y a la necesidad de ejecutar los trabajos de manera responsable”, afirmó el funcionario, al referirse a las medidas adoptadas durante la obra.
Para mitigar las afectaciones en la movilidad, se puso en marcha un Plan de Manejo de Tránsito aprobado por la Secretaría de Movilidad, el cual incluye señalización, rutas alternas y acompañamiento operativo en los puntos intervenidos, con el fin de garantizar la circulación segura de peatones y vehículos.
