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El infinito viajar por las palabras

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El Tren de la Cultura, recoge 18 medios de transporte que son protagonistas en diferentes obras de la literatura colombiana y universal.

Ya rueda el Tren de la Cultura en Medellín, serán seis meses para que los pasajeros del tren metropolitano, mientras llegan a su destino, lean y se transporten a mundos mágicos a través de la palabra y el dibujo. Tres vagones del Metro de Medellín que conforman el Tren de la Cultura impactarán a más de 18.000 usuarios diariamente, quienes podrán disfrutar de un viaje literario mediante una exposición de textos e ilustraciones inspirados en 18 medios de transporte presentes en la literatura. Este año, el tren tiene como título “El infinito viajar por las palabras”.

La exposición ya se puede apreciar en tres vagones de uno de los trenes de la Línea A que, durante seis meses, que acercarán a los viajeros a la lectura, uno de los propósitos del Plan Ciudadano de Lectura, Escritura y Oralidad de la Alcaldía de Medellín.

Daniel Cuellar, llegó de la tierra del verde del Caquetá, departamento, que hace parte del piedemonte amazónico, ríos, selva y cultura ancestral, las salas de lectura. En Florencia, Daniel, se recrea contando y leyendo en 88.965 Km2 vida pura, en medio del olvido del Estado. “Llegar a Medellín y encontrar un Metro, que impulse la cultura, desde la lectura, la imaginidad y la creatividad, creando una perspectiva desde la sensibilización para todos aquellos, que no han llegado o no han podido llegar a una sala de lectura es muy enriquecedor y es una excelente experiencia. Así que los invitamos a todos”, es la invitación, del estudiante de la Universidad la Amazonía.

Esta iniciativa de la Administración Distrital, a través de los Eventos del Libro, plantea vivir la experiencia de viajar por diversos transportes de aire, tierra y agua, como el Expreso de Oriente que está presente en la obra de Agatha Christie, la escoba de Harry Potter, la piedra filosofal de J. K. Rowling o la motocicleta de los diarios del ‘Che Guevara’, entre otros.

“Esto nos permite conectarnos con una nueva relectura del mundo y conectar a los usuarios del metro y a la ciudad con el mundo de imaginar, con el infinito de imaginar a través de las palabras. Esto nos permite seguir construyendo una ciudad que lee, una ciudad lectora apostándole a todo el sistema de bibliotecas públicas, al plan de lectura y oralidad y, conectados con el metro, darle la posibilidad a la gente de ir hasta mundos infinitos mientras se viaja por el Valle de Aburrá”, manifestó el secretario de Cultura Ciudadana, Álvaro Narváez

Fotos. Cortesía Alcaldía de Medellín

Para leer el transporte

18 son los medios de transporte para leer, mientras se viaja y recorre la ciudad en el tren de la literatura, que, desde el 2015 rueda cargado de imaginación de paisajes, mundos fantásticos, pueblos, ciudades, y hombres.

En las bibliotecas rodantes, se encuentran textos seleccionados por Diego Agudelo, escritor antioqueño ganador de un Estímulo para el Arte y la Cultura en Literatura, en la categoría “Premio a libro de cuentos inédito 2019”.

“Fui invitado a participar en el Tren de la Cultura seleccionando fragmentos de literatura donde se hable del viaje y donde aparecen los medios de transporte de agua, aire y tierra, empecé hacer recorridos por obras que ya conocía o que fui descubriendo y creé pequeños relatos o ensayos que conservan la esencia de ese medio de transporte y mostrando el poder que supone para la imaginación poder viajar”, comentaba el escritor Diego Agudelo.

Entre las obras de ficción con medios de transporte acuáticos que inspiran esta exposición se encuentran “Veinte mil leguas de viaje submarino”, de Julio Verne; “Moby Dick”, de Herman Melville; “La isla del tesoro”, de Robert Luis Stevenson; y “Vivir para contarla”, de Gabriel García Márquez.

En los transportes terrestres, se encontrarán historias como “La autopista del sur”, de Julio Cortázar; “Notas de viaje” (diarios de motocicleta), de Ernesto ‘Che’ Guevara y “Algún día lloraré”, de Martha Sanz. Las obras literarias con medios de transporte aéreos incluyen a “Vuelo nocturno”, de Antoine de Saint-Exupery; “Harry Potter y la piedra filosofal”, de J. K. Rowling; y “El verano del cohete”, de Ray Bradbury.

Esta alianza con el Metro de Medellín y Cívica Pay permitirá que millones de personas que usan el sistema de transporte público masivo, a diario, disfruten de esta exposición viajera.

Dos cuentos ganadores del concurso “Medellín en 100 palabras 2021”, en los cuales el Metro de Medellín y el metrocable han sido inspiración para sus autores, Ana María Toro y Ewiter Agudelo, acercaran a los lectores viajeros al sistema desde la palabra y la imaginación

Acercar a los viajeros a la lectura, el gran propósito del Plan Ciudadano de Lectura, Escritura y Oralidad de la Alcaldía…Y el Metro, es el medio

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¡Atención..Antioquia tiene un nuevo billonario!

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Como dicen por ahí, «debe de estar feliz como una lombriz», el ganador del producto Billonario de la red GANA. Gracias a los números 8523 de la Lotería de Bogotá y el precioso 1999 de la Lotería del Quindío.

La jugada ganadora fue realizada en el municipio de Titiribí, donde la suerte sorprendió a este nuevo millonario de Antioquia y convirtió una apuesta en una oportunidad para hacer realidad nuevos sueños y proyectos.

El nuevo millonario, tiene para «gastarse en cositas» un premio de $1.375 millones.

Desde la Red GANA felicitan al nuevo suertudo. Y dejan una pregunta:

¿Y vos, qué harías con $1.375 millones?

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Comfama ha asignado cerca de un billón de pesos en subsidios de vivienda en los últimos 10 años

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Desde 2019, Camino a mi Casa, un programa de mentoría orientado a la educación financiera para la compra de vivienda ha acompañado a más de 15.000 familias. De ellas, 5.445 ya han logrado acceder a su casa propia

Tener una vivienda propia sigue siendo uno de los grandes proyectos de vida de miles de familias antioqueñas. En los últimos diez años,Comfama ha acompañado a 37.000 de ellas con subsidios de vivienda por $977.238 millones, y otras 7.500 encontraron en el crédito hipotecario de la organización una forma de completar los recursos para lograrlo.

“En estos diez años Comfama ha fortalecido su trabajo en vivienda para responder a los desafíos que enfrentan las familias para acceder a una vivienda adecuada y a los entornos cambiantes del mercado habitacional. Hoy ofrecemos un amplio portafolio de servicios, productos y proyectos que, de manera integral y articulada, abordan los diferentes retos que enfrentan nuestras comunidades en el proceso de conseguir un espacio donde vivir con dignidad” asegura Francesco Orsini, responsable de Hábitat Comfama.

La caja, además, trabaja desde la educación financiera, ofrece alternativas de mejoramiento, construcción en sitio propio y arrendamiento social, y participa directamente en el desarrollo de proyectos de vivienda. El subsidio es uno de los componentes de este ecosistema.

Detrás del sistema de compensación familiar hay una idea sencilla, los aportes que hacen las empresas regresan a las familias afiliadas a través de la cuota monetaria y de oportunidades de vivienda, educación, recreación, salud, empleo, atención a la niñez, entre otros.

¿Y de dónde salen los recursos para la vivienda?

Una parte de esos aportes se destina al Fondo para el Subsidio Familiar de Vivienda (FOVIS), creado por la Ley 49 de 1990. El sistema parte de reconocer que las necesidades y condiciones de las familias no son iguales en todos los territorios, y, por eso, tampoco lo es la manera en la que se distribuyen los recursos.

Cada departamento tiene una realidad distinta en términos de ingresos, formalización laboral y número de personas que dependen económicamente de los trabajadores afiliados.

Esa realidad territorial se traduce en porcentajes de apropiación diferentes para cada Caja, que la Superintendencia del Subsidio Familiar fija anualmente de acuerdo con las reglas establecidas por la ley. Así se refleja en las cifras: en 2025 Comfama apropió el 4% de los aportes empresarialesal FOVIS. Cada peso apropiado para este propósito se convierte en una oportunidad para que más familias avancen hacia una vivienda propia. Al mismo tiempo, esta distribución responde a otras necesidades de las familias antioqueñas. Esta distribución responde a otras necesidades de las familias del departamento.

El compromiso de la Caja

Comfama es la Caja de Compensación del país que más cuota monetaria paga, tanto en valor como en número de cuotas; la que más recursos apropia para educación básica y media (Ley 115); y la que más recursos destina a FONIÑEZ, para la atención integral a la niñez y la jornada escolar complementaria.

Además de la apropiación obligatoria definida para el FOVIS, en los últimos años la Caja ha destinado recursos adicionales para ampliar la capacidad de entrega de subsidios a las familias antioqueñas. En total han sido 2.161 subsidios adicionales, una decisión que va más allá de la obligación legal y que responde a una convicción: movilizar todos los recursos posibles para facilitar el acceso a una vivienda digna.

La ruta integral hacia la vivienda

En Comfama, convertir el sueño de tener vivienda en realidad va más allá de contar un subsidio. Implica desarrollar capacidades para ahorrar, acceder a financiación y tomar decisiones informadas, así como contar con acompañamiento para identificar las oportunidades disponibles.

Desde 2019, Camino a mi Casa, un programa de mentoría orientado a la educación financiera para la compra de vivienda ha acompañado a más de 15.000 familias. De ellas, 5.445 ya han logrado acceder a su casa propia.

En la última década Comfama ha entregado 7.746 créditos de vivienda hipotecarios por $382.209 millones, en su mayoría a personas con ingresos mensuales hasta 2 SMMLV, para quienes facilitó el acceso con un subsidio a la tasa de interés.   

En Urabá, por ejemplo, la Caja ha implementado un modelo de arrendamiento social con opción de compra dirigido a familias de menores ingresos. Este modelo les permite acceder a una vivienda sin contar desde el inicio con la cuota inicial y ahorrar durante 24 meses para avanzar a la compra. Hoy funciona en Jardines Comfama en Apartadó.

El camino hacia una vivienda digna no implica necesariamente comprar, en la última década más de 6.000 familias mejoraron las condiciones de su hogar con apoyo de Comfama o accedieron al subsidio de construcción en sitio propio. En créditos de mejoramiento de vivienda, la Caja ha desembolsado 8.683 créditos por un valor total de $92.358 millones, beneficiando principalmente a usuarios de Tarifas A y B.

En 10 años ha desarrollado y entregado más de 2.000 viviendas de interés social en Medellín y en las subregiones de Antioquia. En 2025, por ejemplo,106 familias recibieron su vivienda en La Colinita, en el barrio Guayabal, un proyecto articulado con VIVA, Isvimed y la Alcaldía de Medellín.

«Mi ilusión era sacar mis estudios profesionales como enfermera, trabajar por mi familia y comprar mi casa propia. Me gané el subsidio de vivienda de Comfama, comencé a ahorrar y unos años después, en una feria de vivienda, me encontré el proyecto inmobiliario La Colinita. Con perseverancia pude irpagando poco a poco las cuotas hasta que logré materializar este sueño», expresó Audia Jolie Palacios, madre soltera que hizo parte de las familias que cumplieron el sueño de tener su casa propia en el proyecto La Colinita.

Pero, en Comfama el reto no es solo construir, es entregar proyectos de vivienda sostenibles, diseño, y programas de acompañamiento social, son proyectos que han recibido reconocimiento Jardines, en Urabá, por ejemplo, obtuvo el Premio Minurvi en 2021, un reconocimiento otorgado para destacar iniciativas que impulsan el desarrollo sostenible en América Latina y el Caribe; y San Marino, también en Urabá, realizado en alianza con la Fundación Unibán, fue proyecto destacado del Mies Crown Hall Americas Prize 2022, finalista en la XII Bienal Iberoamericana de Arquitectura y Urbanismo y seleccionado en la 29 Bienal Colombiana de Arquitectura y Urbanismo.

Trabajar para cumplir el sueño de los trabajadores y sus familias es el objetivo de la Caja. Y lo hace desde la demanda, acompañando a las personas en la construcción de un camino posible hacia una vivienda, de acuerdo con sus condiciones, capacidades y necesidades.

Lo que implica fortalecer la ruta de vivienda nueva, acompañar a las familias en la búsqueda de vivienda usada y en arriendo a través de herramientas y alianzas que les permitan acceder a las oportunidades disponibles, como subsidios locales y apoyos empresariales, organizar sus finanzas, construir capacidad de ahorro y gestionar alternativas de financiación.

Desde la generación de oferta, ha lanzado al mercado en el último año un total de 1.000 viviendas, concentradas en 4 proyectos, ubicados en Medellín, Apartadó, Copacabana y Bello, con el propósito de integrar cantidad con calidad y asequibilidad financiera

La Caja tiene nuevos proyectos que están por anunciarse bajo tres principios fundamentales: el diseño ético, el cuidado por la naturaleza y la generación de comunidad. En total, 4.000 viviendas en estructuración.

El déficit cuantitativo es apenas uno de los retos desde la oferta, la Caja antioqueña continuará generando mejoramiento de vivienda de la mano de sus fundaciones aliadas, los operadores, Isvimed y Viva.

Después de una década, la experiencia muestra que el acceso a vivienda no se resuelve con una sola herramienta. Requiere recursos, ahorro, financiación, oferta, acompañamiento y alianzas. El papel de Comfama ha sido conectar esas posibilidades para que más familias puedan encontrar una ruta hacia un hogar.

“Además, de la mano de Asocajas, participamos en espacios de diálogo y articulación con los gobiernos nacionales y locales para aportar, desde nuestra experiencia, a la construcción de mejores soluciones de vivienda para las comunidades», asegura Francesco Orsini, responsable de Hábitat Comfama.

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Finalizaron obras del túnel falso en el sector El Líbano, en Titiribí, Antioquia

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La obra permitió atender las condiciones geotécnicas en este punto estratégico de la vía, sin interrumpir el tránsito de los usuarios ni la conexión de la región.

La Concesionaria Vial del Pacífico, Covipacífico, culminó las obras desarrolladas en el sector El Líbano, municipio de Titiribí. Este tramo conecta los intercambiadores de Camilo C y Titiribí y contribuye a la integración del Valle de Aburrá con el Suroeste antioqueño y regiones del suroccidente del país.

Esta obra, construida de manera adicional, respondió al comportamiento del terreno registrado en la zona durante 2025. Sin embargo, el desafío no consistía únicamente en desarrollar una solución de ingeniería.

Durante todo el proceso, Covipacífico mantuvo la operación de la vía mediante una conexión provisional o by-pass, que permitió la circulación de miles de usuarios mientras avanzaban los estudios técnicos y la ejecución de las obras requeridas para atender esta situación.

La solución

Durante 14 meses, se trabajó en la solución incluyó la ampliación del túnel falso en 51 metros. Asimismo, incorporó importantes volúmenes de obra, entre ellos 4.421 toneladas de acero, 12.323 m³ de concreto, 400 anclajes, 15.412 metros lineales de perforación y otros elementos especializados asociados a la estabilización de la infraestructura. 

La obra demandó la participación de 1.054 colaboradores. Estas cifras evidencian la magnitud técnica de la solución implementada y el esfuerzo requerido para mantener la movilidad de los usuarios durante la ejecución de estas obras que garantizan la continuidad de la doble calzada y favorecen una circulación segura por este tramo.

“Nuestro principal objetivo fue proteger a los usuarios y garantizar la movilidad durante todo el proceso constructivo, mientras implementábamos una solución técnica acorde con las condiciones identificadas en esta zona. Esta obra refleja la capacidad técnica, el compromiso y la responsabilidad con la que enfrentamos los desafíos propios de una infraestructura ubicada en un terreno con condiciones geotécnicas complejas y particulares”, afirmó Mauricio Millán Drews, gerente general de Covipacífico.

Con la culminación de estos trabajos, Covipacífico reafirma su compromiso con una operación continua y eficiente de la Autopista Conexión Pacífico 1, infraestructura estratégica para el Suroeste antioqueño y para la articulación de Antioquia con otras regiones del país.

La Concesionaria continuará con las actividades correspondientes a la operación y el mantenimiento de este tramo.

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