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Así serán los cierres viales en temporada navideña en Medellín

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Los cierres se realizarán desde el 7 de diciembre, entre las 6:00 p. m. y las 4:00 a. m.

La Administración Distrital, a través del Plan Navidad, contempla cierres viales en las zonas de mayor afluencia de visitantes a los tradicionales alumbrados, además, realizará operativos fijos de control al mal parqueo, transporte ilegal y embriaguez en el Parque Norte, el Pueblito Paisa, Plaza Mayor, Parques del Río, corredor del río Medellín, Conquistadores y la avenida La Playa.

Los cierres se harán desde el 7 de diciembre, de 6:00 p. m. a 4:00 a. m., de manera total en la calzada occidental de la avenida Regional, desde la calle 16 y hasta la calle 38. En el sector del Parque Norte también habrá cierre total de la calzada occidental de la carrera 53 entre las calles 73 y 77.

Para el parqueo de chivas y buses estarán habilitados dos puntos: el primero en la carrera 52, Carabobo, sobre el costado oriental, entre las calles 32 y 37, y en el Sagrado Corazón, en las carreras 58, 59 y 60, entre las calles 44 y 45A. En el caso del Pueblito Paisa, se permitirá el ingreso de buses y chivas de transporte turístico por la portería de la calle 30A.  Solo podrán ir hasta la cima vehículos pequeños para el descargue de pasajeros con limitaciones o movilidad reducida.

“Invitamos a toda la ciudadanía a utilizar el transporte público, el transporte masivo, colectivo e individual y evitar vehículos particulares porque eso genera más congestión y dificultades en la vía. Esperamos que todos disfruten de la Navidad y de los alumbrados de una forma sana y tranquila, y respetando la vida en la vía”, señaló el comandante de Tránsito de la Secretaría de Movilidad, Luis Fernando Vanegas. El Metro de Medellín dispuso horarios especiales para este diciembre. Los días 7, 9, 10, 16, 17 y 23 serán de 4:30 a. m. a 12 de la noche. Los últimos trenes saldrán de las estaciones Niquía y La Estrella a las 11:40 p. m. Para el 24 y el 31, el horario será entre las 4:30 a. m. y las 10:00 p. m. Los últimos trenes saldrán a las 9:40 p. m. El 25 de diciembre y el 1 de enero, el horario será entre las 5:00 a. m. y las 10:00 p. m.

La recomendación es fomentar la legalidad y la seguridad utilizando el transporte público masivo, colectivo e individual con que cuenta la ciudad. Para quienes requieran desplazarse en vehículo particular para visitar los alumbrados del río, se dispondrá de tres Zonas de Estacionamiento Regulado temporales con 214 celdas para carros y 41 para motos, en los sectores de EPM – Plaza Mayor, la carrera Bolívar y el Perpetuo Socorro.

“Me parece bien que desde la Secretaría de Movilidad se estén implementando estos controles en Navidad, ya que al tener pasos peatonales y al cerrar vías nos sentimos más en confianza para salir a ver los alumbrados con la familia y los amigos”, expresó la ciudadana Jennifer Ramírez.

La Secretaría de Movilidad contará con la presencia constante de cerca de 50 agentes de tránsito quienes regularán el tráfico y realizarán controles en los corredores más visitados de la ciudad durante estas festividades. Se recomienda tener en cuenta las indicaciones de los agentes, conducir con precaución, atender las señales y consultar los canales oficiales @sttmed para conocer el estado de las vías en tiempo real.

Jennifer Ramírez..

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¡Atentos! Cierres totales nocturnos en el Túnel de Oriente

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Se recomienda a los usuarios transitar por rutas alternas como la doble calzada Las Palmas y Variante Palmas, las cuales se encontrarán habilitadas durante los periodos de ejecución de las actividades.

Durante los días miércoles 29 y jueves 30 de abril se presentarán cierres totales de cuatro horas en la conexión vial Túnel de Oriente. Estas jornadas tienen el propósito de ejecutar de manera segura la instalación de una nueva pantalla informativa en la vía a cielo abierto de la conexión, actividad que se ejecutará entre las 12:00 a.m. y las 4:00 a.m.  

Con esta nueva pantalla se busca reforzar la información para los usuarios que se desplazan entre el Valle de Aburrá y el Oriente antioqueño por el Túnel de Oriente, brindándoles una mejor experiencia de viaje.

La Concesión recuerda a sus usuarios que durante los periodos de cierre estarán disponibles rutas alternas como las vías doble calzada Las Palmas y Variante Palmas. Asimismo, se tendrán disponibles las unidades de atención como grúas, ambulancias y vehículos de emergencia para continuar prestando un servicio con óptimas condiciones de seguridad.

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Concejo de Medellín debatió el POT entre el riesgo desactualizado y la crisis de vivienda

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En el marco del informe de la Comisión Regional de Ordenamiento Territorial (CROT), el Concejo Distrital de Medellín abrió un debate sobre los principales retos que enfrenta la ciudad en materia de ordenamiento territorial, vivienda, gestión del suelo y control del crecimiento urbano. Los corporados coincidieron en que la revisión de mediano plazo del Plan de Ordenamiento Territorial (POT) no puede ser un ejercicio técnico sin consecuencias prácticas, y plantearon que el modelo debe responder a realidades como la ocupación irregular, la gentrificación, el costo del suelo y los estudios de riesgo que ya no reflejan la situación actual de muchos barrios.

Uno de los señalamientos más repetidos en la sesión fue el de la desactualización de los estudios de riesgo y la cartografía. Según los concejales, existen sectores donde durante años se han adelantado procesos de mejoramiento de vivienda, legalización y presencia institucional, pero que siguen figurando con restricciones técnicas que no corresponden a la realidad del territorio. Esa discordancia afecta directamente a las familias que buscan formalizar sus predios y quedarse en sus comunidades.

A eso se sumó la preocupación por la falta de claridad en los procedimientos de legalización, especialmente en zonas de borde o con antecedentes de riesgo. Los corporados advirtieron que esa brecha de información profundiza las desigualdades entre los barrios periféricos y las zonas centrales, y limita el acceso a programas de mejoramiento integral del hábitat.

Otro punto que generó debate fue la necesidad de regular con mayor seriedad las zonas de tolerancia y las actividades que afectan la convivencia en sectores residenciales y turísticos. También se alertó sobre la expansión urbana en laderas, corregimientos y zonas de frontera, donde la construcción informal sigue avanzando con controles insuficientes, lo que amenaza con crear problemas futuros de riesgo, presión sobre los servicios públicos y desequilibrio territorial.

Los concejales también advirtieron que el POT debe ir acompañado de fuentes reales de financiación. Señalaron que muchas veces la planeación funciona en el papel pero fracasa en la práctica por falta de recursos para ejecutar procesos de renovación urbana, recuperación del espacio público y acceso a vivienda. Insistieron en que los costos del desarrollo no pueden recaer exclusivamente sobre los contribuyentes.

Martha Isabel Tamayo Vélez, subdirectora administrativa de Planeación (e), explicó que la Comisión Regional de Ordenamiento Territorial cumple una función consultiva clave para armonizar las decisiones supramunicipales con el POT, articulando ambiente, infraestructura, movilidad, vivienda y desarrollo económico en una visión de conjunto. También reconoció que la ciudad enfrenta dinámicas nuevas que obligan a replantear su modelo de ordenamiento: cambio climático, escasez de suelo urbanizable, crecimiento poblacional constante y fenómenos como la turistificación y la gentrificación, que impactan directamente el valor del suelo y los arriendos.

En respuesta a esos desafíos, la funcionaria presentó herramientas como el Derecho Real de Superficie y el programa Barrios de Paz, instrumentos con los que la Administración busca optimizar el uso del suelo público, fortalecer la financiación urbana y avanzar en procesos de legalización, titulación y mejoramiento de vivienda en asentamientos informales.

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El nuevo Centro Administrativo Municipal de Envigado fortalece la institucionalidad

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«Este es un espacio que va albergar toda la administración municipal. Hoy es el cierre de un pedazo de la historia de Envigado y el inicio de una nueva era, en una obra que realmente transforma el servicio de todos los envigadeños»: Raúl Cardona, alcalde Envigado

Después de cuatro años, el Centro Administrativo Municipal (CAM) fue inaugurado. Una obra que centraliza los servicios de la Administración Municipal y fortalece la atención a la ciudadanía.

El CAM cuenta con un área construida de 20.400 m², distribuida en dos torres interconectadas: la torre norte, de 16 pisos, y la torre sur, de 15 pisos, integradas arquitectónicamente con el Palacio Municipal.

La ejecución del proyecto tuvo una inversión total de $200.150 millones, financiada en conjunto por el Municipio de Envigado, que aportó el 57,16% ($114.396 millones) y el Área Metropolitana del Valle de Aburrá, con el 42,84% ($85.753 millones).

El edificio cuenta con 1.025 puestos de trabajo distribuidos entre las distintas dependencias de la Alcaldía, además de servicios complementarios como salas de lactancia, consultorio médico, punto de enfermería y condiciones óptimas de accesibilidad universal, garantizando el uso pleno de las instalaciones por parte de todas las personas.

La inversión del proyecto incluyó una dotación estratégica en tecnología de vanguardia y mobiliario moderno, lo que permitirá que el CAM entre en funcionamiento plenamente equipado, al momento de abrir las puertas para atender a la ciudadanía.

Con la finalización de obra, el alcalde de Envigado, Raúl E. Cardona G. manifestó que “este Centro Administrativo Municipal es el comienzo de una nueva era; es el recordatorio de lo que somos capaces de lograr cuando nos unimos. El CAM no son solo oficinas; son espacios diseñados para el bienestar de los funcionarios y áreas comunes para el servicio de la comunidad. Porque aquí no solo levantamos muros; aquí consolidamos el orgullo de Envigado.”

Uno de los principales beneficios del nuevo CAM es la centralización de los trámites y servicios administrativos. El primer piso está destinado exclusivamente a la atención al público, con taquillas, puntos de información y un sistema integral de turnos y agendamiento previo, que optimiza los tiempos y mejora la experiencia de los ciudadanos.

“Esta sede representa lo que somos capaces de construir cuando trabajamos articuladamente entre instituciones. Hicimos realidad una infraestructura moderna, sostenible e incluyente, pensada para prestar un mejor servicio a la ciudadanía y acercar la institucionalidad a las personas”, indicó Paula Palacio Salazar, directora del Área Metropolitana del Valle de Aburrá.

Las dos torres cuentan con una gran variedad de espacios comunes que fortalecen la operación institucional, como una plazoleta, lobby principal, auditorio multipropósito con capacidad para 306 personas, salones múltiples, salas de reuniones, gimnasio, comedor común, zonas de descanso, salas de audiencias, estudio de grabación, sala de crisis alterna y una terraza panorámica para actividades al aire libre.

El complejo cuenta con dos sótanos de parqueaderos, con celdas para vehículos oficiales, puntos de carga para vehículos eléctricos y zonas para bicicletas, promoviendo una movilidad más sostenible.

El CAM fue diseñado bajo criterios de arquitectura bioclimática, aprovechando las condiciones naturales para mejorar el confort térmico y lumínico, reducir el consumo energético y minimizar la huella de carbono. Incorpora tecnologías de vanguardia como paneles solares, sistemas de ventilación natural, uso eficiente del agua y materiales sostenibles.

Gracias a estos estándares, el complejo recibió la certificación EDGE en octubre de 2025, reconocimiento que se otorga a edificaciones sostenibles que garantizan ahorros mínimos del 20 % en energía, agua y materiales. Además, la nueva sede de la Alcaldía de Envigado ha sido reconocida por Camacol Antioquia por sus altos estándares de sostenibilidad y construcción responsable.

En materia de innovación, el CAM fue condecorado como el mejor proyecto a nivel nacional en la categoría “Diseño Otros Usos” en los premios Excelencia BIM Colombia 2023, destacándose por el uso de la metodología BIM, que optimiza el diseño, la construcción y la gestión del proyecto mediante modelos digitales inteligentes.

Con el nuevo Centro Administrativo Municipal, Envigado fortalece la eficiencia institucional, la sostenibilidad y la atención digna al ciudadano, consolidando un espacio pensado para servir mejor y construir ciudad.

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