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Se definió ubicación de logos en tarjetón para elección de Congreso 2022

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2835 fueron los candidatos que quedaron inscritos para participar en las elecciones al Congreso de la República el 13 de marzo de 2022

La Registraduría Nacional del Estado Civil, a través de un sorteo realizado el miércoles 12 de enero, en el Centro de Convenciones Ágora Bogotá, definió la ubicación de los logos de los partidos, movimientos políticos y grupos significativos de ciudadanos en las tarjetas electorales para las elecciones del Congreso de la República que se realizarán el 13 de marzo del 2022.

2835 fueron los candidatos que quedaron inscritos para participar en las elecciones al Congreso de la República, que se llevarán a cabo el 13 de marzo del 2022, 934 fueron para el Senado de la República, mientras que para la Cámara de Representantes los inscritos fueron 1498 candidatos.

El evento contó con la participación de representantes de los partidos, movimientos políticos y grupos significativos de ciudadanos, magistrados del Consejo Nacional Electoral, funcionarios de la Registraduría Nacional del Estado Civil y de los organismos de control.

“El sorteo fue transparente, tenemos unas tarjetas electorales independientes por circunscripción mucho más fáciles, que garantizarán la comprensión del elector. Además, se imprimirán en papel ecológico en colores y tamaños diferentes, y cada cubículo contará con una guía de cómo sufragar para disminuir los votos nulos”, aseguró Nicolás Farfán Namén, registrador delegado en lo Electoral.

Una tarjeta electoral, más pequeña, y manejable así es el modelo del Nuevo tarjetón, adiós a la engorrosa sábana que según los electores era difícil y aburridora de manejar. “tenemos una tarjeta doble carta, que cabe perfectamente dentro del cubículo y el ciudadano podrá marcar cómodamente”, manifestó durante el sorteo de la posición de los logos de los grupos políticos en la tarjeta electoral para las elecciones del Congreso de Colombia 2022, Nicolás Farfán Namén, Registrador electoral delegado.

La posición de los logo

Senado Circunscripción Nacional

  1. Partido Comunes
  2. Coalición Alianza Verde y Centro Esperanza
  3. Fuerza Ciudadana La Fuerza del Cambio
  4. Partido Cambio Radical
  5. Corporación Movimiento Nacional Sector Organizado de la Salud SOS Colombia
  6. Partido Nuevo Liberalismo
  7. Estamos Listas Colombia
  8. Movimiento Unitario Metapolítico
  9. Coalición Mira – Colombia Justa Libres
  10. Partido Liberal Colombiano
  11. Movimiento Gente Nueva
  12. Movimiento de Salvación Nacional
  13. Partido Centro Democrático
  14. Partido Conservador Colombiano
  15. Partido de La U 16.Pacto Histórico

Cámara por Bogotá, D.C.

  1. Coalición Centro Esperanza
  2. Coalición Pacto Histórico
  3. Movimiento de Salvación Nacional
  4. Partido Alianza Verde
  5. Partido Liberal Colombiano
  6. Partido Centro Democrático
  7. Coalición Mira – Colombia Justa Libres
  8. Partido Comunes
  9. Partido Nuevo Liberalismo
  10. Partido Cambio Radical
  11. Coalición Partido Conservador Colombiano y Partido de La U

Cámara por Cundinamarca

  1. Partido Liberal Colombiano
  2. Partido Centro Democrático
  3. Partido Conservador Colombiano
  4. Coalición Mira – Colombia Justa Libres
  5. Partido Cambio Radical
  6. Coalición Pacto Histórico
  7. Coalición Centro Esperanza
  8. Partido Nuevo Liberalismo
  9. Movimiento de Salvación Nacional
  10. Partido Alianza Verde
  11. Partido de La U

El sorteo también incluyó la posición de los logos para el Senado de la República por la circunscripción indígena y para la Cámara de Representantes por la circunscripción indígena, afrodescendiente e internacional.

El día de ayer, (13 de enero), en la Plaza de la Democracia de la Registraduría Nacional (sede central), se realizó el sorteo de la posición de los logos en las tarjetas electorales para las 16 Circunscripciones Transitorias Especiales de Paz (Citrep).

Por primera vez en el país electoral, en los 167 municipios (de los departamentos de Arauca, Antioquia, Bolívar, Cauca, Caquetá, Cesar, Chocó, Córdoba, Guaviare, Huila, La Guajira, Magdalena, Meta, Norte de Santander, Nariño, Putumayo, Sucre, Valle del Cauca y Tolima,) que hacen parte de las 16 Circunscripciones Transitorias de Paz se podrá votar simultáneamente por la cámara territorial, por la cámara especial indígena, por la circunscripción afrodescendiente y por las Citrep. El tarjetón electoral tendrá un color especial para diferenciarlo del tradicional.

Ampliar información en  www.registraduria.gov.co

Somos Doris Gómez y Juan Fernando Alzate, periodistas de la ciudad de Medellín - Colombia. Directores del medio digital notasynoticiasenred.com

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Puerto Antioquia inició operaciones abriendo las puertas de las oportunidades para la región y el país

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Puerto Antioquia busca consolidarse no solo como un puerto de talla mundial, sino también como un aliado en la transformación social y económica del Urabá antioqueño.

Ubicado en Turbo, en el corazón del Urabá antioqueño, Puerto Antioquia anunció oficialmente el inicio de sus operaciones este 5 de febrero, marcando un hito histórico para Urabá y para el comercio exterior colombiano.

La entrada en funcionamiento de esta terminal marítima representa la materialización de una visión de largo plazo que conecta al país con los mercados internacionales de manera más eficiente, segura y competitiva.

«El distrito de Turbo lleva más de 60 años realizando operación portuaria, pero la operación portuaria era rudimentaria y obsoleta. Con la entrada en operación de Puerto Bahía Colombia – Puerto Antioquia y la llegada de nuevos barcos comerciales que van a ser descargados y cargados con grúas modernas, el futuro de Turbo empieza a cambiar. Vamos a mejorar nuestras condiciones económicas, nuestros habitantes tendrán la oportunidad de acceder a nuevos empleos y mejorar su calidad de vida. Bienvenido Puerto Antioquia, bienvenida la operación moderna, bienvenido el desarrollo y el futuro del Distrito de Turbo, territorio mundial de puertos», manifestó con un tono lleno de emoción por el momento que se vive en la región, el alcalde del Distrito de Turbo, Alejandro Abuchar.

Un puerto multipropósitos

Puerto Antioquia nace como una terminal multipropósito, diseñada para atender contenedores secos y refrigerados, carga general, granel seco y carga sobredimensionada, así como vehículos.

Ubicado en el costado sur oriental del Golfo de Urabá, en Antioquia, la impresionante terminal marítima es la puerta para el desarrollo de la Subregión de Urabá – compuesta por 11 municipios, cuenta con un muelle marítimo de 1.340 metros de longitud y 5 posiciones de atraque, un calado operativo de 16,5 metros apto para buques tipo New Panamax y una plataforma terrestre de 38 hectáreas. 

Esta infraestructura alberga patios de contenedores, bodegas refrigeradas y áreas especializadas para graneles, carga general y carga rodada, con una capacidad inicial cercana a los 7 millones de toneladas anuales y posibilidad de expansión de acuerdo con la demanda.

La operación del puerto está respaldada por tecnología de última generación, que incluye grúas STS y RTG eléctricas, sistemas de inspección no intrusiva, plataformas digitales de trazabilidad en tiempo real y una operación continua 24/7.

Ubicación estratégica- oportunidades de desarrollo

El soñado y anhelado puerto, no solo es el cruce perfecto de diferentes rutas comerciales que une a Colombia con los grandes mercados internacionales, Puerto Antioquia es considerado como el complemento de el eje de las nuevas vías que comunicarán al centro del país de una manera rápida como son las llamadas vías 4G, permitiendo el desarrollo no solo económico, también el social, abriendo la ventana de las oportunidades. Generando, literalmente …«un mar de oportunidades»

Puerto Antioquia se consolida como el puerto del Caribe más cercano a los principales centros de producción y consumo del país, al ubicarse 350 kilómetros más cerca que otros terminales de la región, lo que representa una reducción del 47 % en la distancia con Medellín, del 36 % con el Eje Cafetero y ahorros logísticos estimados entre el 33 % y el 58 % para exportadores e importadores frente a otros puertos del Caribe colombiano.

Como lo destaca hoy su presidente, Alejandro Costa Posada: “No hay forma de que Puerto Antioquia tenga éxito comercial sin que las comunidades también sientan un desarrollo social. Este enfoque demuestra que la unión entre el sector público, la empresa privada y las comunidades puede generar transformación desde el primer día: un puerto diseñado no solo para mover carga, sino para mover progreso. Además, el proyecto impulsa una economía regional diversa, promoviendo oportunidades en sectores como el turismo, el comercio, la cultura y los servicios, con el objetivo de fortalecer el tejido social y productivo del territorio.”

Más que un puerto, Puerto Antioquia es un modelo de articulación público-privada y de compromiso social. Desde su concepción, el proyecto ha integrado a las comunidades en su desarrollo, priorizando el empleo local, la formación técnica y la inversión social como pilares fundamentales para el crecimiento de la región. El puerto fue pensado no solo como una infraestructura logística, sino como una plataforma para generar oportunidades y bienestar para la población de Urabá.

La primera etapa de la operación del puerto beneficiará de manera directa los sectores de la agroindustria: banano, plátano, aguacate, café, cacao, flores, y productos perecederos, además de otros sectores como el automotor, productos industriales que requieren movilización de carga especializada y las empresas de consumo masivo que importan y distribuyen mercancías en el mercado nacional.

En complemento, propenden por la sostenibilidad de Puerto Antioquia, asegurando que en su gestión confluyan los mejores impactos positivos para los grupos de interés y la conservación del medio ambiente.

Las ventajas

  • – Su cadena de frío especializada, junto con servicios logísticos de valor agregado como llenado y vaciado de contenedores, cross docking en cuartos fríos, pesaje, embalaje y etiquetado, fortalece la competitividad de los exportadores colombianos.
  • – En materia de seguridad, el puerto fue concebido bajo un enfoque de security by design, integrando desde su planeación sistemas de control de accesos, monitoreo permanente, trazabilidad digital y escáneres de inspección para contenedores y carga. Este modelo se apoya en un trabajo articulado y permanente con las autoridades del Gobierno nacional, entre ellos, el Ministerio de Transporte, el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, la DIAN, la Dirección de Antinarcóticos de la Policía Nacional, la DIMAR, el INVIMA, garantizando una operación segura, confiable y alineada con los más altos estándares del comercio exterior.

Puerto Antioquia busca consolidarse no solo como un puerto de talla mundial, sino también como un aliado en la transformación social y económica del Urabá antioqueño. Su operación atraerá 800 nuevas empresas a Urabá, y generará unos 17.000 empleos indirectos.

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Avianca anuncia el regreso de vuelos directos entre Colombia y Venezuela

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A partir del 12 de febrero de 2026, Avianca reactivará su operación aérea directa entre Bogotá y Caracas, con vuelos diarios, como parte de su estrategia para fortalecer la conectividad regional y apoyar el intercambio comercial y turístico entre Colombia y Venezuela. La decisión se adoptó tras una evaluación técnica de las condiciones operativas y de seguridad aérea, desarrollada junto con las autoridades competentes.

La ruta será operada diariamente con el vuelo AV142, que saldrá de Bogotá a las 7:40 a. m., y el vuelo AV143, que cubrirá el trayecto de regreso desde Caracas a las 12:10 p. m., permitiendo a los pasajeros contar con horarios definidos y continuos para sus desplazamientos entre ambos países.

Avianca señaló que la reactivación de esta conexión aérea hace parte de su compromiso con el desarrollo de la región y la recuperación de rutas estratégicas, priorizando siempre la seguridad y la confiabilidad en sus operaciones. La aerolínea subrayó que mantiene una relación histórica con Venezuela, donde ha operado por más de 60 años.

Con esta ruta, la compañía busca dinamizar el flujo de viajeros, impulsar el turismo y facilitar las actividades comerciales binacionales, en un contexto de mayor articulación entre ambos mercados. La conectividad aérea es considerada un factor clave para la integración económica y social entre Colombia y Venezuela.

Los pasajes para los vuelos entre Bogotá y Caracas ya pueden adquirirse a través de los canales oficiales de Avianca: avianca.com, la aplicación móvil, agencias de viaje, puntos de venta físicos y el Contact Center, lo que permitirá a los viajeros planificar con antelación sus desplazamientos.

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Alianza de MinTic y Google busca formar a 20.000 colombianos en tecnología

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Colombia avanza en una alianza estratégica con Google para ampliar la formación en habilidades digitales y fortalecer la ciberseguridad, con el objetivo de beneficiar a cerca de 20.000 colombianas y colombianos mediante becas en inteligencia artificial y seguridad informática. El anuncio se dio durante el primer día del World Governments Summit, donde la ministra TIC, Carina Murcia, sostuvo un encuentro con Doron Avni, vicepresidente de Asuntos Gubernamentales y Políticas Públicas de la compañía.

El diálogo busca consolidar un nuevo acuerdo que amplíe el trabajo conjunto que ambas partes mantienen desde 2023, año en el que se firmó un Memorando de Entendimiento que ha permitido avanzar en programas de formación digital en el país.

“Colombia tiene un Memorando de Entendimiento con Google desde 2023, que nos ha dado muy buenos resultados en materia de formación digital y nos ha permitido establecer una sólida articulación, que ahora queremos ampliar”, afirmó la ministra Murcia, quien explicó que se evalúan nuevos mecanismos para extender el impacto de estos programas a más ciudadanos.

Además de la capacitación en inteligencia artificial y ciberseguridad, el acuerdo incluiría el desarrollo de un piloto de alertas tempranas para desastres naturales a través de Android, con el fin de que la población reciba notificaciones oportunas frente a riesgos asociados a fenómenos naturales.

Otro de los componentes en evaluación es el fortalecimiento del programa Ciberpaz, mediante una estrategia nacional de sensibilización sobre control parental, orientada a promover un uso seguro y responsable de las plataformas digitales.

Durante su participación en el panel sobre el papel de América Latina en la competitividad tecnológica global, la ministra destacó que el Gobierno ha destinado más de $600.000 millones para el desarrollo de talento digital y para llevar conectividad con propósito a regiones apartadas del país.

“El país necesita oportunidades, y nuestros jóvenes han demostrado un interés real en el desarrollo de la inteligencia artificial y en el fortalecimiento de sus habilidades digitales”, subrayó Murcia, quien reiteró que Colombia busca consolidarse como un hub digital regional.

La agenda de la ministra en la cumbre continuará con reuniones orientadas a fortalecer alianzas internacionales que permitan acelerar la transformación digital, ampliar la inclusión tecnológica y abrir nuevas oportunidades educativas para jóvenes en todo el territorio nacional.

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