Nacionales
«Las Cajas de Compensación tenemos más futuro que pasado», manifestó David Escobar Arango en Congreso de Asocajas
Fueron tres días para celebrar 70 años de un modelo solidario, único y mirar el futuro de un Sistema que ha trabajado con 16 gobiernos y que continuará haciéndolo.
La creación de la primera Caja de Compensación Familiar, Comfama, en 1954 en Antioquia, marcó un hito en la consolidación de un acuerdo voluntario entre el Estado, empresarios y trabajadores para impulsar juntos la protección y bienestar de la clase trabajadora y sus familias. Un sistema único, solidario.
La explicación de la Compensación es sencilla, le respondía, Angela Guillén Arango, la directora de Asocajas a Santiago Cruz, periodista del País de Cali, quien considera el Sistema de la Compensación como único en Latinoamérica, y que hay que cuidar. «El 3% de las empresas formales en Colombia, son las que tienen mayor peso en el aporte que se hace al Sistema de Compensación Familiar. Ese 3% de las empresas, son 5.000 empresas grandes, y 16 mil empresas medianas. ¿Y qué hace el empleador, qué es el que cotiza, no es el trabajador, es el empleador sobre su nómina. Él saca ese 4% del total de su nómina e irriga esos recursos al sistema.Pero el 76% de nuestros trabajadores en Colombia gana 1.5 millones, es decir un salario mínimo. Y precisamente ese aporte se desliga de esos trabajadores de menores ingresos que están en esas pequeñas y microempresas», así se resume el Sistema de Compensación.
Y es que las Caja de Compensación son el resultado de un modelo único, solidario, que logrado a lo largo del tiempo consolidarse. El Sistema de Compensación nace en tiempos del General Gustavo Rojas Pinilla, cuando que los vientos no eran los mejores.
«Nacimos como una iniciativa privada de sindicatos y empresas. Hemos trabajado con 16 gobiernos de todo tipo, color, orientación. Siempre hemos construido, siempre hemos avanzado. Aquí estamos después de 70 años, y seguramente en 140 cuando doblemos ahí estaremos», fue la respuesta del director de la Caja que dio origen al Sistema de Compensación en Colombia, David Arango Escobar.
Desde hace 70 años, las 42 Cajas que hoy existen benefician a más de 21 millones de colombianos, ofreciendo soluciones y servicios como salud, educación, turismo, y recreación. Como manifestó David Escobar a la pregunta que él se hizo y claro respondió: ¿Cómo logro mis sueños?.. «Con la Caja de Compensación. Como estudiar, viajar, acceso a recreación, cultura, y dar solución a problemas como no tener acceso a crédito, poco dinero para comprar la casa que se sueña. «Frente a los sueños y problemas, que en Comfama los llamamos «Momentos clave de vida», ahí está su Caja de Compensación pa’ acompañarlo. con una mezcla de servicios, unos que entregamos en especie, otros directamente en servicios».
Fueron tres días, donde 830 personas se reunieron para celebrar un modelo único exitoso de cooperación en que han contribuido Gobierno, empresarios y trabajadores todos con solo propósito: brindar bienestar social a la clase trabajadora y sus familias.

Para destacar:
1-Desde Asocajas se destacaron las importantes transformaciones y aportes de las Cajas de Compensación Familiar a lo largo de siete décadas de historia, las cuales han permitido a los colombianos contar con subsidios de desempleo y vivienda, accesos a servicios de salud, educación, turismo, recreación y cultura, que les brindan mejor calidad de vida. Además, se plantearon los retos que tiene el Sistema de cara a los cambios demográficos que atraviesa el país, Las Cajas son una escalera, por la cual la mágica combinación de oportunidades y esfuerzo produce movilidad social, desarrollo y riqueza colectiva» , manifestó, David Escobar Arango, director de Comfama y de la Junta Directiva de Asocajas.
2-Durante el evento, la ministra de Vivienda, Ciudad y Territorio, Helga Rivas, destacó el papel que juegan las Cajas de Compensación en la generación de oportunidades para acceder a vivienda y mejorar el entorno y calidad de vida de los colombianos. Anunció nuevas apuestas para que a través de las Cajas de Compensación se fortalezcan opciones de subsidios para compra de vivienda y mejoramientos.
Las cajas podrían desatar muchos de nudos del desarrollo colombiano. Lo hacemos cada día de hecho, pero podemos llegar más lejos. Las cajas son una gran historia de soluciones a problemas sociales. Las Cajas de Compensación tenemos más futuro que pasado, y que futuro el que podemos ofrecerles a los colombianos”, David Escobar Arango, director de Comfama y de la Junta Directiva de Asocajas.
Nacionales
Puerto Antioquia inició operaciones abriendo las puertas de las oportunidades para la región y el país
Puerto Antioquia busca consolidarse no solo como un puerto de talla mundial, sino también como un aliado en la transformación social y económica del Urabá antioqueño.
Ubicado en Turbo, en el corazón del Urabá antioqueño, Puerto Antioquia anunció oficialmente el inicio de sus operaciones este 5 de febrero, marcando un hito histórico para Urabá y para el comercio exterior colombiano.
La entrada en funcionamiento de esta terminal marítima representa la materialización de una visión de largo plazo que conecta al país con los mercados internacionales de manera más eficiente, segura y competitiva.
«El distrito de Turbo lleva más de 60 años realizando operación portuaria, pero la operación portuaria era rudimentaria y obsoleta. Con la entrada en operación de Puerto Bahía Colombia – Puerto Antioquia y la llegada de nuevos barcos comerciales que van a ser descargados y cargados con grúas modernas, el futuro de Turbo empieza a cambiar. Vamos a mejorar nuestras condiciones económicas, nuestros habitantes tendrán la oportunidad de acceder a nuevos empleos y mejorar su calidad de vida. Bienvenido Puerto Antioquia, bienvenida la operación moderna, bienvenido el desarrollo y el futuro del Distrito de Turbo, territorio mundial de puertos», manifestó con un tono lleno de emoción por el momento que se vive en la región, el alcalde del Distrito de Turbo, Alejandro Abuchar.
Un puerto multipropósitos
Puerto Antioquia nace como una terminal multipropósito, diseñada para atender contenedores secos y refrigerados, carga general, granel seco y carga sobredimensionada, así como vehículos.
Ubicado en el costado sur oriental del Golfo de Urabá, en Antioquia, la impresionante terminal marítima es la puerta para el desarrollo de la Subregión de Urabá – compuesta por 11 municipios, cuenta con un muelle marítimo de 1.340 metros de longitud y 5 posiciones de atraque, un calado operativo de 16,5 metros apto para buques tipo New Panamax y una plataforma terrestre de 38 hectáreas.
Esta infraestructura alberga patios de contenedores, bodegas refrigeradas y áreas especializadas para graneles, carga general y carga rodada, con una capacidad inicial cercana a los 7 millones de toneladas anuales y posibilidad de expansión de acuerdo con la demanda.
La operación del puerto está respaldada por tecnología de última generación, que incluye grúas STS y RTG eléctricas, sistemas de inspección no intrusiva, plataformas digitales de trazabilidad en tiempo real y una operación continua 24/7.
Ubicación estratégica- oportunidades de desarrollo

El soñado y anhelado puerto, no solo es el cruce perfecto de diferentes rutas comerciales que une a Colombia con los grandes mercados internacionales, Puerto Antioquia es considerado como el complemento de el eje de las nuevas vías que comunicarán al centro del país de una manera rápida como son las llamadas vías 4G, permitiendo el desarrollo no solo económico, también el social, abriendo la ventana de las oportunidades. Generando, literalmente …«un mar de oportunidades»
Puerto Antioquia se consolida como el puerto del Caribe más cercano a los principales centros de producción y consumo del país, al ubicarse 350 kilómetros más cerca que otros terminales de la región, lo que representa una reducción del 47 % en la distancia con Medellín, del 36 % con el Eje Cafetero y ahorros logísticos estimados entre el 33 % y el 58 % para exportadores e importadores frente a otros puertos del Caribe colombiano.
Como lo destaca hoy su presidente, Alejandro Costa Posada: “No hay forma de que Puerto Antioquia tenga éxito comercial sin que las comunidades también sientan un desarrollo social. Este enfoque demuestra que la unión entre el sector público, la empresa privada y las comunidades puede generar transformación desde el primer día: un puerto diseñado no solo para mover carga, sino para mover progreso. Además, el proyecto impulsa una economía regional diversa, promoviendo oportunidades en sectores como el turismo, el comercio, la cultura y los servicios, con el objetivo de fortalecer el tejido social y productivo del territorio.”
Más que un puerto, Puerto Antioquia es un modelo de articulación público-privada y de compromiso social. Desde su concepción, el proyecto ha integrado a las comunidades en su desarrollo, priorizando el empleo local, la formación técnica y la inversión social como pilares fundamentales para el crecimiento de la región. El puerto fue pensado no solo como una infraestructura logística, sino como una plataforma para generar oportunidades y bienestar para la población de Urabá.
La primera etapa de la operación del puerto beneficiará de manera directa los sectores de la agroindustria: banano, plátano, aguacate, café, cacao, flores, y productos perecederos, además de otros sectores como el automotor, productos industriales que requieren movilización de carga especializada y las empresas de consumo masivo que importan y distribuyen mercancías en el mercado nacional.
En complemento, propenden por la sostenibilidad de Puerto Antioquia, asegurando que en su gestión confluyan los mejores impactos positivos para los grupos de interés y la conservación del medio ambiente.
Las ventajas
- – Su cadena de frío especializada, junto con servicios logísticos de valor agregado como llenado y vaciado de contenedores, cross docking en cuartos fríos, pesaje, embalaje y etiquetado, fortalece la competitividad de los exportadores colombianos.
- – En materia de seguridad, el puerto fue concebido bajo un enfoque de security by design, integrando desde su planeación sistemas de control de accesos, monitoreo permanente, trazabilidad digital y escáneres de inspección para contenedores y carga. Este modelo se apoya en un trabajo articulado y permanente con las autoridades del Gobierno nacional, entre ellos, el Ministerio de Transporte, el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, la DIAN, la Dirección de Antinarcóticos de la Policía Nacional, la DIMAR, el INVIMA, garantizando una operación segura, confiable y alineada con los más altos estándares del comercio exterior.
Puerto Antioquia busca consolidarse no solo como un puerto de talla mundial, sino también como un aliado en la transformación social y económica del Urabá antioqueño. Su operación atraerá 800 nuevas empresas a Urabá, y generará unos 17.000 empleos indirectos.
Nacionales
Avianca anuncia el regreso de vuelos directos entre Colombia y Venezuela
A partir del 12 de febrero de 2026, Avianca reactivará su operación aérea directa entre Bogotá y Caracas, con vuelos diarios, como parte de su estrategia para fortalecer la conectividad regional y apoyar el intercambio comercial y turístico entre Colombia y Venezuela. La decisión se adoptó tras una evaluación técnica de las condiciones operativas y de seguridad aérea, desarrollada junto con las autoridades competentes.
La ruta será operada diariamente con el vuelo AV142, que saldrá de Bogotá a las 7:40 a. m., y el vuelo AV143, que cubrirá el trayecto de regreso desde Caracas a las 12:10 p. m., permitiendo a los pasajeros contar con horarios definidos y continuos para sus desplazamientos entre ambos países.
Avianca señaló que la reactivación de esta conexión aérea hace parte de su compromiso con el desarrollo de la región y la recuperación de rutas estratégicas, priorizando siempre la seguridad y la confiabilidad en sus operaciones. La aerolínea subrayó que mantiene una relación histórica con Venezuela, donde ha operado por más de 60 años.
Con esta ruta, la compañía busca dinamizar el flujo de viajeros, impulsar el turismo y facilitar las actividades comerciales binacionales, en un contexto de mayor articulación entre ambos mercados. La conectividad aérea es considerada un factor clave para la integración económica y social entre Colombia y Venezuela.
Los pasajes para los vuelos entre Bogotá y Caracas ya pueden adquirirse a través de los canales oficiales de Avianca: avianca.com, la aplicación móvil, agencias de viaje, puntos de venta físicos y el Contact Center, lo que permitirá a los viajeros planificar con antelación sus desplazamientos.
Nacionales
Alianza de MinTic y Google busca formar a 20.000 colombianos en tecnología
Colombia avanza en una alianza estratégica con Google para ampliar la formación en habilidades digitales y fortalecer la ciberseguridad, con el objetivo de beneficiar a cerca de 20.000 colombianas y colombianos mediante becas en inteligencia artificial y seguridad informática. El anuncio se dio durante el primer día del World Governments Summit, donde la ministra TIC, Carina Murcia, sostuvo un encuentro con Doron Avni, vicepresidente de Asuntos Gubernamentales y Políticas Públicas de la compañía.
El diálogo busca consolidar un nuevo acuerdo que amplíe el trabajo conjunto que ambas partes mantienen desde 2023, año en el que se firmó un Memorando de Entendimiento que ha permitido avanzar en programas de formación digital en el país.
“Colombia tiene un Memorando de Entendimiento con Google desde 2023, que nos ha dado muy buenos resultados en materia de formación digital y nos ha permitido establecer una sólida articulación, que ahora queremos ampliar”, afirmó la ministra Murcia, quien explicó que se evalúan nuevos mecanismos para extender el impacto de estos programas a más ciudadanos.
Además de la capacitación en inteligencia artificial y ciberseguridad, el acuerdo incluiría el desarrollo de un piloto de alertas tempranas para desastres naturales a través de Android, con el fin de que la población reciba notificaciones oportunas frente a riesgos asociados a fenómenos naturales.
Otro de los componentes en evaluación es el fortalecimiento del programa Ciberpaz, mediante una estrategia nacional de sensibilización sobre control parental, orientada a promover un uso seguro y responsable de las plataformas digitales.
Durante su participación en el panel sobre el papel de América Latina en la competitividad tecnológica global, la ministra destacó que el Gobierno ha destinado más de $600.000 millones para el desarrollo de talento digital y para llevar conectividad con propósito a regiones apartadas del país.
“El país necesita oportunidades, y nuestros jóvenes han demostrado un interés real en el desarrollo de la inteligencia artificial y en el fortalecimiento de sus habilidades digitales”, subrayó Murcia, quien reiteró que Colombia busca consolidarse como un hub digital regional.
La agenda de la ministra en la cumbre continuará con reuniones orientadas a fortalecer alianzas internacionales que permitan acelerar la transformación digital, ampliar la inclusión tecnológica y abrir nuevas oportunidades educativas para jóvenes en todo el territorio nacional.
-
Locales2 días agoMás de 7 mil familias damnificadas en Urabá: Presentes Corporación lanza la campaña solidaria «Urabá nos une»
-
Nacionales1 día agoPuerto Antioquia inició operaciones abriendo las puertas de las oportunidades para la región y el país
-
Lupa Política3 días agoEl Consejo Nacional Electoral le dice NO a la participación de Iván Cepeda en consulta interpartidista del «Frente por la Vida»
-
Locales2 días agoLa Orquesta Filarmónica de Medellín inaugura su temporada 2026 «Identidad» con un concierto solidario por Urabá
-
Especiales4 días agoFUNDASUR, presente en el Festival de Bandas del Carnaval de Barranquilla
-
Especiales1 día agoSURA y la Fundación Gabo, 10 años aportando al fortalecimiento del periodismo y a la construcción de sociedades mejor informadas
-
Especiales1 día agoEl cáncer de pulmón, entre avances clínicos, detección temprana e historias de supervivencia
-
Turismo2 días agoALMA Air se prepara para iniciar una era del turismo en Colombia

You must be logged in to post a comment Login