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Ahora, en Medellín se podrá alertar sobre vehículos mal parqueados, a través de ReportesMed

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Inicialmente, el reporte funcionará para siete sitios críticos y, según la efectividad, se ampliaría a otras vías.

En un verdadero dolor de cabeza se está convirtiendo la incultura de algunos conductores en la ciudad de Medellín. Ya no se respetan los espacios públicos, ahora son parqueaderos. Los andenes, los paraderos de buses, cualquier espacio es digno de ser parqueadero. Y la comunidad buscando soluciones a la incomodidad y el peligro constante debido al desorden, y la mal llamada “comodidad” de los incultos conductores.

Pero, parece, que la incultura de quienes dejan sus vehículos mal parqueados llego a su fin. Ahora los ciudadanos podrán alertar en tiempo real sobre vehículos mal parqueados que obstaculicen la circulación de peatones y la movilidad, y que estén además ubicados en sitios prohibidos de la ciudad.

La secretaria de Movilidad, Elizabeth Granada Ríos, invitó a la ciudadanía a apropiarse de la aplicación e indicó que: “a través de ReportesMed pueden denunciar el parqueo irregular en siete segmentos viales del Distrito, en atención a las constantes quejas de la comunidad en el parqueo de las vías. Es a través de esta aplicación con la que podemos aportar toda la información de estos vehículos que obstaculizan las vías, porque en la vía, la vida es primero”.

En siete puntos de la ciudad, a través de ReportesMed, usted podrá reportar la mala educación de los “tranquilos” conductores que dejan su vehículo mal estacionado y, según la efectividad, se ampliará a otras vías.

Los puntos

Para su puesta en marcha fueron identificados, inicialmente, siete puntos críticos: carrera 64C (autopista Norte) entre calles 67 y 78; calle 50 (Colombia) entre carreras 65 y 80; carrera 46 (avenida Oriental) entre calles 45 y 55; diagonal 74A (avenida Nutibara) entre diagonal 66B (avenida Bolivariana) y calle 44 (San Juan); carrera 57 (avenida del Ferrocarril) entre calle 44 (San Juan) y calle 58; avenida 80 entre calles 30 y 65; y transversal 39D (avenida Jardín) entre circular 6 y carrera 74.

Capturas de pantalla

¿Pero, cómo funciona?

La app recibe la alerta del ciudadano y reporta en tiempo real al Sistema Inteligente de Movilidad (SIMM), el cual hace inicialmente una verificación a través de las cámaras dispuestas en la ciudad. Una vez confirmada la novedad, el cuerpo de agentes de tránsito realiza las gestiones de control respectivas en el sector.

La app ReportesMed es gratuita, de fácil manejo y muy intuitiva; está disponible tanto en Apple Store como en Play Store y, constantemente, está en actualización de nuevos reportes de servicio a la ciudadanía.

Durante el año 2022, la Administración Distrital impuso 26.767 comparendos por parqueo irregular en toda la ciudad (14.735 a automóviles y 12.032 a motocicletas); además, se inmovilizaron 14.371 vehículos. Las comunas con las mayores cantidades de vehículos sancionados fueron La Candelaria con 2.591, El Poblado con 2.548 y Laureles-Estadio con 1.619.

En 2023 han sido sancionados, por parqueo irregular, 11.345 autos y motos, y han sido inmovilizados 5.440 vehículos.

La multa por parqueo irregular es de 15 salarios mínimos diarios legales vigentes, es decir, $580.000. Cuando el agente de tránsito hace presencia en el lugar de la infracción, le solicita al conductor retirar el vehículo y le impone el comparendo, pero en caso de que este no se haga presente, se procede con la inmovilización.

El secretario de Innovación Digital, Rivier Gómez Cuevas, dijo: “Desde la Alcaldía de Medellín continuamos consolidando la tecnología como la principal herramienta para construir la ciudad que nos merecemos; un ejemplo de ello es nuestra aplicación ReportesMED, a la cual sumamos una categoría más y es para vehículos mal parqueados. Esto nos permitirá mejorar la calidad de la movilidad en nuestra ciudad; por eso, invito a todos los ciudadanos a que descarguen nuestra aplicación ReportesMED; una aplicación intuitiva y fácil de manejar, con la que ustedes nos podrán alertar de las diferentes dificultades que tiene nuestra ciudad. Esto nos permitirá mejorar la calidad de vida de todos los ciudadanos”.

Esta alerta se une a otras siete categorías, como huecos y baches, alumbrado público, ciclorrutas, puntos críticos de basuras, ocupación irregular, daños a contenedores de basura y semáforos.

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Cómo se está preparando Nissan para la siguiente generación de vehículos

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Nissan avanza en el desarrollo de tecnologías que buscan hacer la movilidad más inteligente, intuitiva y adaptada a las necesidades de las personas.

El mundo del automóvil está atravesando una transformación que va mucho más allá de su sistema de propulsión. Software, inteligencia artificial, sistemas avanzados de asistencia y nuevas soluciones de electrificación están cambiando la manera en que los vehículos se relacionan con el conductor, interpretan su entorno y responden a diferentes necesidades de movilidad.

La movilidad del future la impulsa la japonesa Nissan desde su estrategia “Mobility Intelligence for Everyday Life”, la visión de largo plazo presentada por Nissan en 2026, que plantea una nueva generación de vehículos definidos cada vez más por inteligencia y software. Entre sus objetivos, se busca incorporar Nissan AI Drive en el 90 % de sus futuros modelos a largo plazo, junto con nuevas capacidades de asistencia y experiencias digitales.

“La transformación de la movilidad no depende de una sola tecnología. Las personas tienen recorridos, necesidades e infraestructuras diferentes y, por eso, el reto está en desarrollar alternativas que permitan avanzar hacia la electrificación mientras incorporamos mayor seguridad, conectividad e inteligencia. La innovación adquiere verdadero valor cuando logra hacer cada trayecto más sencillo y responder a la manera en que realmente nos movemos”, afirmó Carlos Vargas, Gerente de Mercadeo de Nissan Colombia.

Los caminos hacia la electrificación

Para Nissan, la transición no estará determinada por una única solución. La compañía continúa desarrollando vehículos 100 % eléctricos y tecnologías como e-POWER, buscando responder a las particularidades de diferentes mercados y consumidores.

En Colombia, este camino se empieza a recorrer con la tecnología X-Trail e-POWER y Qashqai e-POWER hacen parte de esta evolución.

En e-POWER, las ruedas son impulsadas por motores eléctricos, mientras un motor a gasolina genera la energía eléctrica necesaria para alimentar el sistema, permitiendo una experiencia de impulso eléctrico sin necesidad de conectarse a una fuente externa de carga.

Esta tecnología también ha demostrado su capacidad en condiciones reales del país: recientemente, Qashqai e-POWER completó un recorrido de 1.980 kilómetros por Colombia con un solo tanque, o sea nada reabastecimiento de combustible, experiencia reconocida con un Guinness World Records™.

La apuesta de Nissan por la electrificación también mira hacia nuevas generaciones de baterías. La compañía trabaja en el desarrollo de baterías de estado sólido (ASSB), con las que busca avanzar en aspectos como densidad energética, tiempos de carga y costos de los futuros vehículos eléctricos.

La siguiente generación de movilidad no será únicamente electrificada. Nissan está desarrollando Nissan AI Drive, orientado a evolucionar las capacidades de conducción, y Nissan AI Partner, pensado para ofrecer una interacción más intuitiva entre las personas y sus vehículos.

Estas tecnologías se suman a la evolución de sistemas de asistencia como ProPILOT y a una visión en la que sensores, cámaras, software y datos pueden trabajar conjuntamente para ampliar la capacidad del vehículo de interpretar su entorno y asistir al conductor.

“El siguiente paso no consiste solamente en incorporar más tecnología al vehículo, sino en conseguir que diferentes sistemas trabajen juntos de una manera útil para las personas. Electrificación, inteligencia y conectividad empiezan a converger para construir una experiencia de movilidad más segura, eficiente e intuitiva”, agregó Vargas.

El futuro del automóvil, por tanto, no estará definido únicamente por la llegada de más vehículos eléctricos. Electrificación, inteligencia artificial, conectividad y seguridad avanzan de manera paralela, transformando progresivamente al vehículo en una plataforma tecnológica capaz de adaptarse mejor a las personas y a la manera en que se mueven.

Para la compañía, esa convergencia marca el siguiente capítulo de una transformación que ya está en marcha: una movilidad en la que la tecnología no sea el destino, sino una herramienta para hacer cada trayecto más inteligente y humano.

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El HONOR Watch 6 un salto a otro nivel

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El nuevo reloj inteligente de la compañía tecnológica llega al país con una batería récord de 980 mAh, panel de 3.000 nits y métricas deportivas de nivel profesional.

Con todo se vino HONOR a Colombia. De manera oficial presento el HONOR Watch 6. Con este anuncio de la marca continua con la visión de democratizar la tecnología de vanguardia al mercado local.

Novedades

El nuevo HONOR Watch 6, llega para elevar los estándares del segmento al integrar una batería masiva de 980 mAh en un chasis liviano de apenas 41 gramos de peso.

una pantalla ultrabrillante de 3.000 nits, diseñada para una visibilidad cristalina bajo luz solar directa, respaldada por un sistema de control táctil optimizado para responder con precisión incluso con las manos mojadas o bajo lluvia intensa.

En términos de estructura, el chasis está construido en aleación de aluminio reciclable con un acabado de arenado de alta precisión que proporciona una textura premium. Su certificación IP69 garantiza máxima durabilidad frente al agua y el polvo en cualquier entorno.

En términos de estructura, el chasis está construido en aleación de aluminio reciclable con un acabado de arenado de alta precisión que proporciona una textura premium. Su certificación IP69 garantiza máxima durabilidad frente al agua y el polvo en cualquier entorno.

«Un wearable con batería débil o datos imprecisos ya no tiene lugar en el mercado colombiano. El consumidor exige un reloj que lo acompañe toda la semana sin depender del cargador y que mida su movimiento con la precisión que su entrenamiento merece”, afirma Jorge Forero, director de Marketing, Comunicaciones y Relaciones Públicas de HONOR Colombia.

Un Watch lleno de modos deportivos para medir con precisión cada paso, cada pedalazo, cada golpe. Resumiendo cada movimiento.

El dispositivo redefine el seguimiento deportivo al incorporar más de 120 modos de entrenamiento integrados, destacando sus algoritmos de grado profesional para disciplinas exigentes como fútbol y bádminton.

En la práctica del fútbol, el reloj genera resúmenes post partido completos que incluyen mapas de calor y trazado de trayectoria. Para el senderismo, el sistema utiliza un algoritmo de altimetría 3D respaldado por el GPS AccuTrack de banda dual.

El Watch tiene resistencia al agua hasta 5ATM y además control táctil para manos mojadas.

«La medición tridimensional de distancia y la analítica de rendimiento no son simples añadidos. Representan la democratización de la telemetría deportiva de alto rendimiento a la que HONOR busca que cualquier colombiano pueda acceder», señala Forero.

En el ámbito de la salud preventiva, el sistema HONOR IntelliSense utiliza una matriz óptica distribuida para la captura continua de señales biométricas. Esta tecnología permite el monitoreo dinámico de presión arterial en segundo plano, así como el seguimiento automático de frecuencia cardíaca, saturación de oxígeno (SpO2) y calidad del sueño.

El HONOR Watch 6, llega con un precio de lanzamiento desde $699-900. Y se encuentra disponible en almacenes de cadena y distribuidores aliados.

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La Terminal de Transporte de Bogotá le dice adiós al pago de tasa de Uso en efectivo

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La Terminal de Transporte de Bogotá dio un paso decisivo en la modernización de su operación logístico-financiera.

Desde el pasado 16 de septiembre, las empresas transportadoras que operan en el principal centro de interconexión terrestre del país realizan el pago de la Tasa de Uso exclusivamente por canales electrónicos, eliminando de forma definitiva el recaudo en efectivo en cajas físicas.

La nueva medida marca un cambio estructural en la operación de sus tres sedes Salitre, Norte y Sur. Con más de 14,8 millones de pasajeros al año y cerca de 90 empresas transportadoras que generan más de 2 millones de transacciones anuales, Bogotá conecta la capital con más de 600 destinos. Esta medida busca optimizar los tiempos de despacho, aumentar la seguridad en el manejo de dinero y agilizar los trámites diarios de conductores y empresas operadoras.

«Hoy damos un paso decisivo hacia la madurez institucional. La formalización comercial y la digitalización son la llave hacia una operación transparente y la eficiencia. La Tasa de Uso, destinada a la infraestructura y a la seguridad vial, deja de ser una carga administrativa en efectivo para convertirse en un proceso digital, seguro y moderno», destacó el ingeniero Rafael Gónzalez, gerente de la Terminal de Transporte de Bogotá.

Copiloto Colombia, Fintech del Grupo CCO Credibanco, especializada en soluciones de pago para el pago de transporte terrestre, hacen parte del grupo de aliados en esta nueva estrategia.

El ingreso a Bogotá representa un hito de expansión de la compañía, que ya opera en otras cuatro terminales del país donde más del 50 % de los pagos operativos se realizan por vía digital. En estas sedes regionales, la plataforma procesa mensualmente más de 50.000 transacciones, equivalentes a un recaudo superior a los $700 millones al mes ($8.400 millones anuales).

“Llegamos a Bogotá respaldados por resultados en las terminales donde operamos: más de la mitad de las transacciones ya son digitales. Que 15 empresas hayan confiado en Copiloto y estén activas desde el primer día demuestra que existe una oportunidad para seguir avanzando hacia un ecosistema de pagos digitales en el transporte terrestre”, afirmó Paula González, CEO de Copiloto Colombia.

Los beneficios que llegan con la transformación digital

  • Menos filas y desplazamientos: los pagos pueden gestionarse de forma digital, sin necesidad de acudir a una caja física.
  • Menor manejo de efectivo: se reduce la necesidad de transportar y gestionar dinero en efectivo durante la operación.
  • Mayor eficiencia en el recaudo: la información digital facilita el seguimiento y la gestión de los pagos por parte de las empresas y la Terminal.
  • Trazabilidad de los pagos: cada transacción queda registrada y disponible para la gestión administrativa.
  • Sostenibilidad y compromiso ambiental: La eliminación de los comprobantes físicos reduce de manera significativa el uso del papel térmico, tintas y consumo energético de impresoras en cajas.

Cómo funciona el sistema de pago digita

Para la nueva forma de pago, las empresas deben gestionar la operación a través de las siguientes opciones:

  • Cupo directo: pago según el contrato
  • Plataformas aliadas: Copiloto, Flypass, o Gopass.
  • Bold: tarjetas de crédito, código QR o billeteras virtuales.

A propósito de la nueva alianza, la vocera de Copiloto manifestó: “Ser pioneros en este sector significa identificar cuellos de botella operativos y resolverlos con tecnología accesible. Con la llegada a la Terminal de Bogotá, consolidamos un modelo que no solo simplifica transacciones, sino que aporta información estratégica y control financiero para toda la cadena del transporte terrestre en Colombia”.

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