Locales
Proyecto Antioquia Experimental

Antioquia Experimental es una apuesta de la Gobernación de Antioquia para promocionar rutas turísticas con experiencias seguras en las subregiones del departamento.
La Gobernación de Antioquia, a través de la Secretaría de Turismo, presentó el Proyecto Antioquia Experimental, una iniciativa que pretende establecer rutas turísticas en el departamento para impulsar el desarrollo económico en las diferentes subregiones.
Este proyecto de promoción turística es el resultado del trabajo unido entre la Secretaría de Turismo, alcaldías, empresarios, cámaras de comercio y gremios de la industria del turismo.
“Aquí unimos a los hoteleros, los restaurantes, los empresarios que desarrollan actividades tradicionales y las alcaldías para construir rutas que lleven desarrollo económico a los municipios. En este punto las agencias de viaje pueden, con tranquilidad, organizar tours para que los turistas locales y extranjeros vivan experiencias increíbles”, comentó Sergio Roldán Gutiérrez, Secretario de Turismo de Antioquia.
Antioquia es un destino diverso con naturaleza, cultura, gastronomía, aventura, arquitectura, bienestar, etc., que hacen parte de la oferta de experiencias que se pueden vivir en todo el territorio, por eso Antioquia Experimental busca, de la mano del sector del turismo, la visibilización de los destinos y la promoción de aquellos empresarios que, con su creatividad, desarrollan iniciativas con experiencias de valor para los turistas.
Inicialmente se diseñaron dos rutas: La ruta del Oriente antioqueño que atraviesa 4 municipios: El Retiro, El Carmen de Viboral, La Ceja y Marinilla. En el recorrido se tienen experiencias como la de la cerámica, cultivos de flores, ebanistería, trova, arte religioso, producción de quesos, teatro, cafés especializados y gastronomía. La ruta del Magdalena Medio es sobre río. Puerto Triunfo, Puerto Nare y Puerto Berrío ofrecen experiencias de aventura y de contacto con la naturaleza sobre el río Cocorná, el río Nare y el río Magdalena.
La Secretaría de Turismo espera desarrollar otras dos rutas turísticas en el 2022: una en la subregión del Suroeste y otra en el Urabá para impulsar el mar de Antioquia.
El objetivo, consolidar el departamento de Antioquia como el mejor destino turístico del país. Y gracias a este proyecto, es posible que dos Subregiones tan diferentes como la Subregión del Oriente y el Magdalena Medio puedan unirse y compartir sus experiencias. Así lo resalta, Camilo Toro, gerente de Akua Tribu Viajera, empresa operadora de turismo viajera, en el Magdalena Medio: “Pensamos que hoy, en esta fusión que la Secretaría de Turismo nos invita hacer, con los operadores y experiencias del Oriente antioqueño y las del Magdalena Medio, es la combinación perfecta de poderle ofrecer a las personas tanto locales como internacionales, que es quizás el público más importante para Colombia poder crecer, más estadía, más aventura, más calidad en las experiencias”. Y además agradece el apoyo que, desde la Gobernación de Antioquia se brinda a los operadores de turismo, porque permite, formalizar, visibilizar, unir el trabajo de todas estas experiencias.
Locales
Medellín realizará la Semana del Turismo del 22 al 25 de septiembre
Empresarios, prestadores de servicios, comunidades, academia y entidades públicas participarán entre el 22 y el 25 de septiembre en la Semana del Turismo 2026 de Medellín. La programación tendrá como ejes la formalización, el relacionamiento empresarial, la innovación, la sostenibilidad y la prevención de delitos asociados al turismo. El encuentro principal se realizará el 24 de septiembre, con la participación de actores de la cadena turística de la ciudad.
Pablo Vélez, subsecretario de Planificación, Control y Competitividad de la Secretaría de Turismo y Entretenimiento, explicó que la actividad busca convertirse también en un espacio para revisar los avances del sector y mantener el trabajo conjunto con empresarios y demás actores. “Vamos a estar reviviendo esos buenos momentos del último año, del trabajo que hemos venido haciendo conjuntamente en la alianza con ellos”.
Durante esa jornada se entregarán reconocimientos a personas, empresas e instituciones que hayan desarrollado iniciativas relacionadas con el turismo y el entretenimiento. Entre los aspectos que se tendrán en cuenta están el impacto social, la innovación, el liderazgo de la mujer, la sostenibilidad y el reconocimiento a un representante destacado del sector.
Las categorías para las postulaciones son: impacto social, innovación, turismo sostenible, liderazgo de la mujer y empresario destacado. Las personas interesadas en postularse podrán hacerlo hasta el 20 de septiembre.
Uno de los principales componentes de la agenda será la Ruta de Formalización, con la que la Secretaría de Turismo busca acompañar a negocios y emprendimientos que desarrollan actividades turísticas y todavía necesitan avanzar en el cumplimiento de los requisitos establecidos.
“Lo que vamos a hacer es acercar toda la oferta legal, normativa a aquellas personas u organizaciones que están adelantando trabajo turístico, pero que requieren formalizarse y conocer de cerca en qué consiste cada una de las normas”, manifestó el Subsecretario.
Prevención y tecnología
La protección de niñas, niños y adolescentes tendrá un capítulo específico. En alianza con el proyecto Parceros se desarrollarán acciones de prevención frente a la explotación sexual y comercial de menores y se divulgarán las líneas de denuncia y las rutas de atención.
“También vamos a acercarle esa gran estrategia de prevención contra la explotación sexual y comercial de niños, niñas y adolescentes, para que ellos conozcan de primera mano las líneas de denuncia y las rutas de atención”, señaló el subsecretario.
A la agenda se suma una charla sobre inteligencia artificial, con apoyo del Sistema de Inteligencia Turístico y de Entretenimiento de Medellín. La actividad estará orientada a acercar al sector a las nuevas herramientas tecnológicas y al uso de información para la toma de decisiones.

Visitantes y turismo responsable
Otro de los asuntos importantes es el tipo de turismo que busca consolidar Medellín. La ciudad está enfocada en visitantes que aporten a la actividad económica y que tengan un comportamiento responsable durante su permanencia.
En esa línea, el Subsecretario explicó que Medellín trabaja con Interpol, Migración y otros aliados mediante herramientas tecnológicas para identificar personas con antecedentes delictivos que no cumplan las condiciones de ingreso.
La estrategia hace parte de un trabajo conjunto con entidades nacionales e internacionales para la prevención del delito y se suma a las acciones de seguridad previstas dentro de la Semana del Turismo.
La programación de la Semana del Turismo 2026 se desarrollará bajo el lema “Vive Medellín, mueve tu pulso” y combinará actividades empresariales, académicas y de formación con acciones de formalización, innovación, sostenibilidad y seguridad.
Locales
La Renta Alimentaria beneficiará a personas con discapacidad y en pobreza extrema
Los beneficiarios recibirán 225 mil pesos mensuales con lo que se busca contribuir al mejoramiento de su seguridad alimentaria y nutricional, bienestar y autonomía económica.
El gobernador de Antioquia Andrés Julián Rendón Cardona anunció la implementación de su programa Renta Alimentaria para personas con discapacidad y pobreza extrema, una iniciativa que hace parte de la estrategia BienEstar orientada a ayudar a disminuir el hambre de los antioqueños. Este mes de septiembre se inició el pago para más de mil 300 beneficiarios y al finalizar el año la meta es llegar a 5 mil beneficiarios.
Explicó que estas transferencias hacen parte de su compromiso en campaña de ayudar a disminuir el hambre de los antioqueños que más lo necesitan. “En Antioquia seguimos combatiendo el hambre. Esta es una iniciativa que busca contribuir al mejoramiento de la seguridad alimentaria y nutricional, el bienestar y la autonomía económica de las personas que más lo necesitan”.
El programa está dirigido a personas entre los 5 y 59 años de edad, residentes en Antioquia, con discapacidad certificada vigente y clasificadas de acuerdo con el Sisbén en pobreza extrema. Los beneficiarios fueron focalizados por la Unidad de Programas Sociales de la Gobernación de acuerdo con el cumplimiento de estos requisitos.
Los más de mil 300 beneficiarios están ubicados en 118 municipios de las nueve subregiones del departamento y recibían paquetes alimentarios, un programa que hoy se transforma en la Renta Alimentaria. Estos beneficiarios recibirán 225 mil pesos mensuales que aportarán a su seguridad alimentaria.
Para ejecutar este programa, la Gobernación de Antioquia invierte este año más de 4 mil millones de pesos. “Esta inversión es posible gracias a que los antioqueños pagan el impuesto vehicular, es un programa que se hace realidad por el compromiso del gobierno departamental en la lucha contra el hambre. Hoy podemos llevarle dignidad, esperanza y bienestar a más de mil 300 familias antioqueñas”, precisó la gerente de la Unidad de Programas Sociales, Isabel Cristina Londoño
La señora Marelbys- madre cuidadora de corazón

Marelbys Mileth Luna Acosta, vive en el municipio de Nechi, ella es la mamá de Shairi Segura, una niña con discapacidad, parálisis cerebral. La señora Luna Acosta, es madre cuidadora las 24 horas, ella cuenta que sus días son de la casa al hospital, del hospital a Caucasia y de Caucasia a Medellín donde tiene revisión de neurología. Ella y su pequeña, ahora son beneficiarias del subsidio que entrega la Gobernación de Antioquia, dice que es una bendición porque, » ahora, con el subsidio monetario me siento doblemente más agradecida, porque es algo que me beneficia a mí como madre de una niña discapacitada, ya que yo no puedo trabajar». y agrega: «para mí es un apoyo muy grande. Me siento agradecida, ya que este subsidio que nos dan para mí y para muchos nos sirve bastante, soy una madre cuidadora y para mi familia este apoyo significa una ayuda muy grande, excelente”.
En 2025, el departamento registró una disminución en las cifras de hambre. Según el DANE, que evalúa la inseguridad alimentaria cada año, Antioquia logró reducir en 7,8 %, el indicador de prevalencia de inseguridad alimentaria moderada o grave bajó de 27,9 % en 2024 a 20,1 % en 2025. Esto significa que, cerca de 565 mil personas en 180 mil hogares superaron esta situación.
Renta Alimentaria hace parte de la estrategia BienEstar de la Gobernación de Antioquia que ayuda a disminuir el hambre de los antioqueños y contempla otras iniciativas como Arrullos Antioquia para la primera infancia, Renta Vitalicia para personas mayores, fortalecimiento del Programa de Alimentación Escolar- PAE, el convenio con EPM para llevar agua potable a las instituciones educativas rurales, unidades productivas, el rescate de excedentes alimentarios con la Asociación de Bancos de Alimentos de Colombia -ABACO-, la turbina del crédito agropecuario, entre otras.
Con esta iniciativa, Antioquia avanza en la consolidación de acciones orientadas a brindar mayores oportunidades, fortalecer la autonomía económica y contribuir a la seguridad alimentaria y nutricional de las personas con discapacidad que enfrentan mayores condiciones de vulnerabilidad en el departamento
Locales
Metro de Medellín presentó a los congresistas antioqueños las propuestas para garantizar su sostenibilidad financiera
La creación de un fondo nacional, nuevos mecanismos de cofinanciación y alivios tributarios para el sector ferroviario hacen parte de las propuestas que el Metro de Medellín presentó a la nueva bancada antioqueña del Congreso para enfrentar los retos de sostenibilidad financiera del transporte público masivo. Durante la reunión también se revisaron proyectos que marcarán la expansión del sistema en los próximos años.
El encuentro fue encabezado por el gerente general del Metro de Medellín, Tomás Andrés Elejalde Escobar, y miembros del equipo directivo de la empresa. La intención fue fortalecer la relación con los congresistas y buscar que desde el Legislativo se impulsen iniciativas que permitan garantizar fuentes de financiación para los sistemas de transporte público.
Una de las principales propuestas consiste en crear un Fondo Nacional para la Sostenibilidad del Transporte, destinado a financiar parte de los déficits operativos de los sistemas de transporte masivo.
El Metro también planteó que la Nación establezca mecanismos de cofinanciación para apoyar la operación de estos servicios y propuso alivios tributarios dirigidos al desarrollo del sector ferroviario.
A estas iniciativas se suma la propuesta de avanzar hacia un sistema de recaudo electrónico interoperable, que facilite la integración entre diferentes medios y sistemas de transporte.
Para el Metro de Medellín, garantizar la sostenibilidad financiera es uno de los retos que debe abordarse de manera conjunta entre las empresas operadoras, las entidades territoriales y el Gobierno nacional.
Actualmente, el sistema moviliza más de 310 millones de usuarios cada año y tiene un papel central en la conexión de los diferentes municipios del Valle de Aburrá.
Metro de la 80 y San Antonio de Prado
Además de las propuestas relacionadas con financiación, los nuevos congresistas conocieron el estado de varios proyectos incluidos en el Plan Rector de Expansión.
Entre ellos está el Metro de la 80 y el proyecto de Metrocable de San Antonio de Prado, que continúa en etapa de estudios de factibilidad.
La iniciativa para San Antonio de Prado contempla cinco kilómetros de extensión y seis estaciones, con una demanda estimada de 30.000 pasajeros diarios. El proyecto busca ampliar las alternativas de conexión de este territorio con el sistema de transporte público de Medellín.

Durante la jornada también se presentó el proyecto para aumentar la capacidad del sistema mediante la adquisición y ensamblaje local de 13 nuevos trenes, correspondientes a 39 vagones.
La iniciativa registra un avance del 30 % y, según el cronograma informado por el Metro, los nuevos trenes serán incorporados a la operación comercial durante 2027.
El encuentro concluyó con el compromiso de continuar el trabajo entre el Metro y la bancada antioqueña para buscar alternativas de financiación que permitan garantizar la operación de los sistemas de transporte y avanzar en los proyectos de expansión previstos para los próximos años.
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