Especiales
Orinoquía Regenera, el proyecto agro-sostenible que busca impulsar la transformación ganadera en Meta y Casanare
El proyecto que busca intervenir 80.000 hectáreas, nace por iniciativa de GeoPark y la Fundación Cataruben, cuenta con la financiación de Bancolombia.
“Orinoquía Regenera”, una iniciativa de largo plazo que busca transformar la ganadería en Meta y Casanare, y avanzar en la remoción de emisiones mediante soluciones basadas en la naturaleza, con impactos ambientales, sociales y económicos medibles. El proyecto de GeoPark y la Fundación Cataruben, es acompañado por Bancolombia con una financiación sostenible por US$3 millones.
De acuerdo con cifras del IDEAM, en 2024 los departamentos de Meta y Casanare registraron en conjunto la pérdida de 28.085 hectáreas de bosque, convirtiéndose en un auténtico desafío su conservación. En este contexto, “Orinoquía Regenera” busca detener la deforestación en predios donde se implemente el proyecto, trabajando con productores ganaderos en transición hacia una ganadería sostenible en ambos departamentos, mediante la implementación de sistemas silvopastoriles, buenas prácticas ambientales y regenerando suelos.
La iniciativa busca transformar 80.000 hectáreas mediante el sistema silvopastoriles, con un beneficio potencial para 400 familias rurales y generar más de 7 millones de créditos de carbono.
Entendiendo el sector del agro como determinante para el desarrollo de la región y el país, desde Bancolombia en su constante apoyo al desarrollo sostenible le apuestan a proyectos como Orinoquía Regenera. “El agro es un pilar del progreso de Colombia y debe crecer de forma sostenible. Por eso, acompañamos iniciativas que producen sin agotar: regeneran suelos, protegen el agua y fortalecen la biodiversidad, mientras abren oportunidades y generan ingresos para las familias rurales. Así demostramos que la naturaleza y la productividad pueden, y deben, caminar del mismo lado”, mencionó, Mauricio Rosillo, vicepresidente Corporativo de Negocios de Bancolombia.
“Orinoquía Regenera” complementa los esfuerzos de GeoPark en materia de reducción de emisiones, donde ha dado pasos importantes como la electrificación de sus principales campos de producción, la implementación de procesos de eficiencia energética y de gestión de metano.
Felipe Bayón, Chief Executive Officer de GeoPark, afirmó que: “Descarbonizar nuestras operaciones es una decisión estratégica que refuerza nuestra eficiencia y nuestra resiliencia. Con Orinoquía Regenera damos un paso más, articulando esfuerzos con aliados de primer nivel para desarrollar un proyecto que nos permite compensar emisiones residuales y al mismo tiempo, crear valor en los territorios donde operamos. Es una expresión concreta de cómo se enlaza la sostenibilidad con la estrategia del negocio”.
La iniciativa es implementada por la Fundación Cataruben, una organización sin ánimo de lucro creada en 2013 que trabaja en Colombia y la Orinoquía impulsando soluciones basadas en la naturaleza para la acción climática y el desarrollo rural.
“La Orinoquía tiene un enorme potencial para producir, conservar y generar bienestar. Con este proyecto, buscamos que los ganaderos reciben un ingreso adicional por los servicios ecosistémicos que ya proveen sus fincas, mientras transitan hacia modelos más sostenibles y productivos. Esto demuestra que la naturaleza también puede ser un motor económico para las comunidades rurales”, afirmó María Fernanda Wilches, Gerente de la Fundación Cataruben.
Según estimaciones de la Fundación Cataruben, a 30 años Orinoquía Regenera tiene el potencial de generar más de 7 millones de créditos de carbono* certificados bajo el estándar VERRA, que representarían remociones verificadas de emisiones de gases de efecto invernadero.
Las tres entidades esperan que este enfoque, que integra ganadería sostenible y conservación pueda replicarse en otros sistemas ganaderos del país.
Especiales
Con 130 conductoras, el Desfile de Autos Clásicos y Antiguos exaltará este año a las mujeres
El Desfile de Autos Clásicos y Antiguos llega este año a su edición número 29 con un homenaje sin precedentes: por primera vez en su historia, la temática no estará dedicada a los vehículos, sino a las personas detrás del volante. Bajo el nombre «Mujeres al Volante», el evento se realizará el viernes 7 de agosto, con salida desde la Universidad Pontificia Bolivariana, y reunirá 396 automóviles clásicos y antiguos, junto con 70 motocicletas de época, a lo largo de un recorrido de 18,7 kilómetros por Medellín.

Santiago Pareja Echeverri, director de la Fundación Museo del Transporte de Antioquia y director del desfile, explicó el origen de esta decisión, tomada treinta años después de la fundación del museo. «Los temas del desfile anteriormente iban asociados con los carros: autos del campo, autos de película, autos utilitarios, autos farolas, autos hot wheels, pero nunca habíamos hablado del participante. Entonces es un homenaje al participante, que este año es Mujeres al Volante. Las mujeres no solamente están detrás de un carro, sino que están al volante de la sociedad, de la cultura, del emprendimiento, del arte, de la ciencia, de la educación y de las familias», afirmó.
Ciento treinta automóviles conducidos por mujeres encabezarán la caravana este año, en un cambio respecto al orden tradicional del desfile. «En las últimas versiones habíamos empezado el desfile con los autos más nuevos y terminaban los más antiguos. Este año cambiamos el orden: salen las mujeres con los autos más nuevos hasta llegar a uno conducido por una mujer, de 1927, y empezamos la caravana ya por décadas, conducidas por hombres, con un Ford de 1923, hasta un Mazda Miata de 1991», detalló el director, quien también resaltó el crecimiento del recorrido frente al año anterior, que pasó de 15,6 a 18,7 kilómetros, e incluyó por primera vez tramos por zonas residenciales. «Llegar a esta versión a los barrios permite también que las personas se acerquen y conozcan un poco más del desfile», señaló.
Entre las conductoras de esta edición está Lucía Herminia Isaza, quien participa desde 1996 y fue elegida imagen oficial del desfile. Isaza recorrerá las calles al volante de un Pontiac Chieftain Convertible, modelo 1954, de color azul celeste pastel, que adquirió en 1979 en un remate en el puerto de Buenaventura. «Fuimos a reclamar unos carros que nos llegaban importados y vimos este, lo rematamos, y desde entonces lo tengo, y desde el primer desfile lo saqué», contó la conductora, quien describió el vehículo como un Pontiac Starship, modelo que celebró los 27 años de la General Motors con un rediseño de carrocerías más anchas. «Este año me dieron el honor, y para mí eso me honra, porque lo disfruto desde el primer día hasta el último», afirmó, y agregó sobre el homenaje de esta edición: «Me encanta que lo reconozcan, porque en toda parte que haya una función, detrás hay una mujer».

De cara a la jornada, el director del desfile hizo un llamado a la prudencia entre los asistentes. «Sobre todo para los asistentes, es que no tomen licor; estamos en fiestas, pero están con sus familias, y este es un evento netamente familiar. Estamos a puertas del fenómeno de El Niño y está haciendo mucho calor, entonces dejen a sus mascotas, y con los niños pequeños tampoco se metan en las vías», explicó Pareja, quien detalló que el operativo contará con cerca de 6.000 vallas, 20 kilómetros de manilas y un equipo logístico de 2.500 personas para atender a los cerca de 1.300.000 espectadores esperados en las calles.
El director también confirmó ajustes en la movilidad de la ciudad durante el evento. «Ese día no va a operar la línea del MetroPlus que va desde las estaciones Industriales hasta la Universidad de Medellín, de 9 de la mañana a 5 de la tarde. Eso es por la seguridad operativa del Metro, pero también por la seguridad de los participantes, ya que es una zona residencial y permitimos que las personas puedan estar en el carril exclusivo del MetroPlus», precisó. Según la programación oficial, el primer automóvil de la muestra comercial iniciará su recorrido a las 9:45 de la mañana, mientras que el primer auto antiguo saldrá a las 10:45 desde la Universidad Pontificia Bolivariana.

Especiales
Cluster Moda e Inexmoda impulsaron más de 1.250 contactos comerciales en la feria
Colombiamoda 2026 dejó resultados positivos para el sector textil y de confecciones de Antioquia. Las 24 marcas que asistieron a la feria con el acompañamiento del Cluster Moda de la Cámara de Comercio de Medellín para Antioquia e Inexmoda lograron más de 1.250 contactos comerciales y cerraron negociaciones por un valor superior a los 1.367 millones de pesos, de acuerdo con el balance dado a conocer por las entidades organizadoras.
Para Sara Vives, gerente del Cluster Moda, los resultados confirman el valor estratégico de la feria para las empresas de la región. «Esta edición de la feria se consolidó como una plataforma estratégica para promover la internacionalización, el fortalecimiento comercial y la visibilidad de las empresas del Sistema Moda», señaló la gerente al presentar el balance de la participación antioqueña.
La mayor parte de los relacionamientos comerciales se dio con compradores de Costa Rica, Puerto Rico y México, mientras que a nivel nacional Bogotá, Barranquilla y Medellín concentraron buena parte de las negociaciones cerradas por las marcas participantes, un dato que confirma tanto el interés internacional por la oferta textil antioqueña como el peso del mercado interno colombiano.
Estos resultados son producto de un proceso de preparación previo que arrancó semanas antes del evento, cuando el Cluster Moda e Inexmoda acompañaron a las 24 marcas —21 con stand comercial y tres con presencia en pasarela dentro de El Cubo by Cluster Moda— en un proceso integral que incluyó diagnóstico de 12 dimensiones empresariales, informe de brechas, asesoría especializada y acompañamiento personalizado para cerrar las falencias detectadas en cada empresa.
El balance de esta edición reafirma la apuesta del Cluster Moda por fortalecer el ecosistema de la moda antioqueña a través de procesos de acompañamiento estructurados, de cara a futuras versiones de Colombiamoda y otros espacios comerciales que sigan abriendo mercados nacionales e internacionales para las marcas de la región.
Especiales
45 chivas y más de 1.200 artistas se preparan para el Desfile de Chivas y Flores 2026
Cerca de 45 camiones escalera, provenientes de alrededor de 30 municipios de Antioquia y de otras regiones del país, tomarán las calles de Medellín este sábado 1 de agosto en una nueva edición del Desfile Chivas y Flores, uno de los eventos patrimoniales más representativos de la Feria de las Flores. Más de 1.200 artistas acompañarán el recorrido con música, danza y expresiones culturales que buscan mantener viva la memoria de estos vehículos, símbolo de la identidad antioqueña durante décadas de historia rural.
El evento contará este año con delegaciones invitadas de Corozal, en Sucre, de Casanare y de otras regiones colombianas, mientras que Andes será el municipio invitado especial, en reconocimiento a su labor de conservación del patrimonio cultural de las chivas. Ovidio Moncada, director del desfile, resumió el espíritu de la celebración. «El Desfile Chivas y Flores es una invitación a recorrer la historia de Antioquia sobre ruedas. Cada camión escalera representa el trabajo, la creatividad y la identidad de comunidades que han encontrado en este patrimonio una manera de mantener vivas sus tradiciones y compartirlas con miles de personas durante la Feria de las Flores», afirmó.
Entre las novedades de esta versión se destaca la creación de un nuevo reconocimiento para la chiva ganadora del concurso. «Tenemos una primicia para este año: a partir de esta versión, el desfile Chivas y Flores va a tener, como premio para la escalera que gane, a partir de la decisión del jurado calificador, el premio Maestro Alejandro Cerón Padre, como homenaje a este gran pintor y decorador de chivas, muy reconocido en Antioquia y en Colombia», explicó Moncada, quien recordó que el propio desfile ya le había rendido un homenaje en vida al maestro años atrás.
El recorrido partirá desde el Puente de Guayaquil, avanzará por la Avenida Regional en sentido sur-norte, girará por la calle San Juan y culminará sobre la Avenida del Ferrocarril, hasta Plaza Mayor, en un trayecto de 2,3 kilómetros. Según el director, el desfile tiene una trayectoria de 26 años y una alta representatividad territorial. «El 46,4 % de los municipios del departamento de Antioquia han hecho presencia en el desfile a lo largo de estos años. Esto significa que hemos tenido casi la mitad de los municipios participando», indicó, y agregó que regiones como el suroeste y el oriente antioqueño concentran la mayor tradición chivera, mientras que zonas como el norte, el nordeste y Urabá tienen menor presencia, aunque en algunos casos, como Arboletes, participan con vehículos adaptados conocidos como «chiveros».
El evento es completamente gratuito. «Tenemos 44 graderías, alrededor de 22.000 personas sentadas de manera gratuita, pero tenemos 150.000 personas que pueden salir a la calle a disfrutar del evento. Esto es un evento masivo, abierto al público, que gracias a los patrocinadores podemos hacer», precisó Moncada, quien recordó que los menores pueden ingresar a partir de los 5 años de edad.
Detrás del volante de estos vehículos hay historias como la de Luz Adriana García Bastidas, una de las pocas mujeres vinculadas al manejo de chivas en Antioquia. Aunque su esposo es quien conduce oficialmente el camión, ella lo acompaña en la exigente rutina de cargue y descargue de mercancía entre las veredas de Palmitas y Medellín. «Yo le ayudo a mi esposo a manejar la chiva porque él tiene un horario de 12 del día a 10 de la noche, es un horario muy largo. Entonces él sale de la vereda, de Palmitas, para la minorista, descarga y vuelve y carga, lo que es abarrote, todo lo de la tienda, todo lo que la gente le encarga, entonces yo le ayudo a cargar y descargar el camión», contó García, quien lleva tres décadas dedicada a esta labor y ha participado en el desfile en múltiples ocasiones. «Es súper chévere, es un honor estar en este desfile, manejando la chiva; todo el mundo lo admira a uno, es muy chévere», agregó.

El desfile también representa un motor económico para la región: la organización proyecta una asistencia superior a 150.000 espectadores, una inversión cercana a 1.850 millones de pesos, la generación de aproximadamente 4.350 empleos directos e indirectos, un equipo logístico de 300 personas, el respaldo de 26 patrocinadores y el acompañamiento de 50 voluntarios Scouts. «Aquí no solo desfilan camiones escalera; desfilan historias, costumbres, saberes y el orgullo de comunidades que mantienen vivo uno de los patrimonios culturales más queridos por los colombianos», concluyó Moncada.
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