Connect with us

Especiales

Inchcape e Ipsos presentaron informe movilidad sostenible en América Latina

Notas y Noticias

Publicado

544 Vistas

“Motores del cambio”, una investigación del Centro para la Movilidad del Futuro de Inchcape, relevó en reciente estudio que el automóvil propio cumple un importante rol social como facilitador de bienestar, inclusión y oportunidades.

Inchcape, el distribuidor automotriz independiente más grande del mundo, y la empresa líder en investigación de mercados, Ipsos, presentaron los resultados de su estudio regional sobre movilidad sostenible en América Latina, “Motores de Cambio”, el cual subraya el valor social de la movilidad personal, al mostrar que la propiedad de un auto está estrechamente vinculada a una mejor calidad de vida, inclusión social y acceso a servicios básicos. 

“La transición hacia la movilidad sostenible no se trata solo de tecnología, se trata de personas. Al escuchar a los consumidores y comprender sus expectativas, preocupaciones y motivaciones, podemos habilitar soluciones que respondan tanto a los objetivos globales de sostenibilidad como a las necesidades de movilidad de los consumidores”, aseguró Laura Viegas, directora de Comunicaciones y Sostenibilidad de Inchcape Américas.

Principales resultados

  • La investigación aplicada por Ipsos en América Latina y Censuswide en Asia-Pacífico reveló que el 86% de los encuestados en América Latina considera que tener un vehículo mejora su calidad de vida. Además, el 81% lo asocia con mejores oportunidades laborales y el 77% con mayor seguridad y una vida social activa.
  • En América Latina y Asia-Pacífico, el auto propio es una herramienta que proporciona bienestar, autonomía y es fuente de inclusión y mayor interacción con la comunidad.
  • La industria automotriz enfrenta un desafío complejo: el transporte vial representa el 15% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero.
  • Dicho estudio, facilita algunas líneas de pensamiento para abordar este dilema a través de una transición a la medida de cada mercado hacia los vehículos de nuevas tecnologías y emisiones más reducidas.

Los consumidores en cada uno de los países muestran diferentes niveles de disposición al cambio, relacionados con actual madurez y penetración de la categoría.

El primer contraste entre ambas regiones es el conocimiento de la categoría. En Asia-Pacífico, donde el 26% de los encuestados declara ya poseer un vF más del 80% conoce tanto las tecnologías totalmente eléctricas como las híbridas, en comparación con menos del 40% en América Latina.

Aun así, el 57% de los latinoamericanos valora positivamente los vehículos de nuevas energías (NEVs) a la vez que un 37% señala la conciencia medioambiental como el gran motivador para el cambio. Sin embargo, el 65% indica que se inclinaría por un auto de combustión tradicional en la próxima compra. Las principales barreras para el cambio provienen del alto precio de compra y la falta de infraestructura de carga.

Man closing car’s charge socket and holding charger at charge station

Los hallazgos de “Motores del Cambio” revelan una oportunidad significativa para que América Latina integre los NEVs en sus sistemas de transporte, mostrando que la transición de movilidad puede lograrse de manera más rápida y equitativa mediante la colaboración entre los responsables de las políticas públicas, los fabricantes automotrices, los distribuidores y la industria energética. El informe también describe soluciones específicas, como subsidios y beneficios fiscales y de circulación para el consumidor y el fomento de la inversión en expansión de la infraestructura. En todos los casos, estas medidas para ser exitosas deben estar alineadas con la realidad del mercado para generar confianza en los consumidores y abordar sus preocupaciones. 

Este informe es el primero del Centro para la Movilidad del Futuro de Inchcape, un nuevo centro de conocimiento que ofrece información práctica sobre cómo lograr que la transición hacia la movilidad global sea sostenible, equitativa y efectiva

Revisa el estudio completo aquí.

Especiales

Con 130 conductoras, el Desfile de Autos Clásicos y Antiguos exaltará este año a las mujeres

Juanfer Alzate

Publicado

123 Vistas

El Desfile de Autos Clásicos y Antiguos llega este año a su edición número 29 con un homenaje sin precedentes: por primera vez en su historia, la temática no estará dedicada a los vehículos, sino a las personas detrás del volante. Bajo el nombre «Mujeres al Volante», el evento se realizará el viernes 7 de agosto, con salida desde la Universidad Pontificia Bolivariana, y reunirá 396 automóviles clásicos y antiguos, junto con 70 motocicletas de época, a lo largo de un recorrido de 18,7 kilómetros por Medellín.

Santiago Pareja Echeverri, director de la Fundación Museo del Transporte de Antioquia y director del desfile, explicó el origen de esta decisión, tomada treinta años después de la fundación del museo. «Los temas del desfile anteriormente iban asociados con los carros: autos del campo, autos de película, autos utilitarios, autos farolas, autos hot wheels, pero nunca habíamos hablado del participante. Entonces es un homenaje al participante, que este año es Mujeres al Volante. Las mujeres no solamente están detrás de un carro, sino que están al volante de la sociedad, de la cultura, del emprendimiento, del arte, de la ciencia, de la educación y de las familias», afirmó.

Ciento treinta automóviles conducidos por mujeres encabezarán la caravana este año, en un cambio respecto al orden tradicional del desfile. «En las últimas versiones habíamos empezado el desfile con los autos más nuevos y terminaban los más antiguos. Este año cambiamos el orden: salen las mujeres con los autos más nuevos hasta llegar a uno conducido por una mujer, de 1927, y empezamos la caravana ya por décadas, conducidas por hombres, con un Ford de 1923, hasta un Mazda Miata de 1991», detalló el director, quien también resaltó el crecimiento del recorrido frente al año anterior, que pasó de 15,6 a 18,7 kilómetros, e incluyó por primera vez tramos por zonas residenciales. «Llegar a esta versión a los barrios permite también que las personas se acerquen y conozcan un poco más del desfile», señaló.

Entre las conductoras de esta edición está Lucía Herminia Isaza, quien participa desde 1996 y fue elegida imagen oficial del desfile. Isaza recorrerá las calles al volante de un Pontiac Chieftain Convertible, modelo 1954, de color azul celeste pastel, que adquirió en 1979 en un remate en el puerto de Buenaventura. «Fuimos a reclamar unos carros que nos llegaban importados y vimos este, lo rematamos, y desde entonces lo tengo, y desde el primer desfile lo saqué», contó la conductora, quien describió el vehículo como un Pontiac Starship, modelo que celebró los 27 años de la General Motors con un rediseño de carrocerías más anchas. «Este año me dieron el honor, y para mí eso me honra, porque lo disfruto desde el primer día hasta el último», afirmó, y agregó sobre el homenaje de esta edición: «Me encanta que lo reconozcan, porque en toda parte que haya una función, detrás hay una mujer».

Lucía Isaza

De cara a la jornada, el director del desfile hizo un llamado a la prudencia entre los asistentes. «Sobre todo para los asistentes, es que no tomen licor; estamos en fiestas, pero están con sus familias, y este es un evento netamente familiar. Estamos a puertas del fenómeno de El Niño y está haciendo mucho calor, entonces dejen a sus mascotas, y con los niños pequeños tampoco se metan en las vías», explicó Pareja, quien detalló que el operativo contará con cerca de 6.000 vallas, 20 kilómetros de manilas y un equipo logístico de 2.500 personas para atender a los cerca de 1.300.000 espectadores esperados en las calles.

El director también confirmó ajustes en la movilidad de la ciudad durante el evento. «Ese día no va a operar la línea del MetroPlus que va desde las estaciones Industriales hasta la Universidad de Medellín, de 9 de la mañana a 5 de la tarde. Eso es por la seguridad operativa del Metro, pero también por la seguridad de los participantes, ya que es una zona residencial y permitimos que las personas puedan estar en el carril exclusivo del MetroPlus», precisó. Según la programación oficial, el primer automóvil de la muestra comercial iniciará su recorrido a las 9:45 de la mañana, mientras que el primer auto antiguo saldrá a las 10:45 desde la Universidad Pontificia Bolivariana.

Continuar Leyendo

Especiales

Cluster Moda e Inexmoda impulsaron más de 1.250 contactos comerciales en la feria

Notas y Noticias

Publicado

111 Vistas

Colombiamoda 2026 dejó resultados positivos para el sector textil y de confecciones de Antioquia. Las 24 marcas que asistieron a la feria con el acompañamiento del Cluster Moda de la Cámara de Comercio de Medellín para Antioquia e Inexmoda lograron más de 1.250 contactos comerciales y cerraron negociaciones por un valor superior a los 1.367 millones de pesos, de acuerdo con el balance dado a conocer por las entidades organizadoras.

Para Sara Vives, gerente del Cluster Moda, los resultados confirman el valor estratégico de la feria para las empresas de la región. «Esta edición de la feria se consolidó como una plataforma estratégica para promover la internacionalización, el fortalecimiento comercial y la visibilidad de las empresas del Sistema Moda», señaló la gerente al presentar el balance de la participación antioqueña.

La mayor parte de los relacionamientos comerciales se dio con compradores de Costa Rica, Puerto Rico y México, mientras que a nivel nacional Bogotá, Barranquilla y Medellín concentraron buena parte de las negociaciones cerradas por las marcas participantes, un dato que confirma tanto el interés internacional por la oferta textil antioqueña como el peso del mercado interno colombiano.

Estos resultados son producto de un proceso de preparación previo que arrancó semanas antes del evento, cuando el Cluster Moda e Inexmoda acompañaron a las 24 marcas —21 con stand comercial y tres con presencia en pasarela dentro de El Cubo by Cluster Moda— en un proceso integral que incluyó diagnóstico de 12 dimensiones empresariales, informe de brechas, asesoría especializada y acompañamiento personalizado para cerrar las falencias detectadas en cada empresa.

El balance de esta edición reafirma la apuesta del Cluster Moda por fortalecer el ecosistema de la moda antioqueña a través de procesos de acompañamiento estructurados, de cara a futuras versiones de Colombiamoda y otros espacios comerciales que sigan abriendo mercados nacionales e internacionales para las marcas de la región.

Continuar Leyendo

Especiales

45 chivas y más de 1.200 artistas se preparan para el Desfile de Chivas y Flores 2026

Juanfer Alzate

Publicado

205 Vistas

Cerca de 45 camiones escalera, provenientes de alrededor de 30 municipios de Antioquia y de otras regiones del país, tomarán las calles de Medellín este sábado 1 de agosto en una nueva edición del Desfile Chivas y Flores, uno de los eventos patrimoniales más representativos de la Feria de las Flores. Más de 1.200 artistas acompañarán el recorrido con música, danza y expresiones culturales que buscan mantener viva la memoria de estos vehículos, símbolo de la identidad antioqueña durante décadas de historia rural.

El evento contará este año con delegaciones invitadas de Corozal, en Sucre, de Casanare y de otras regiones colombianas, mientras que Andes será el municipio invitado especial, en reconocimiento a su labor de conservación del patrimonio cultural de las chivas. Ovidio Moncada, director del desfile, resumió el espíritu de la celebración. «El Desfile Chivas y Flores es una invitación a recorrer la historia de Antioquia sobre ruedas. Cada camión escalera representa el trabajo, la creatividad y la identidad de comunidades que han encontrado en este patrimonio una manera de mantener vivas sus tradiciones y compartirlas con miles de personas durante la Feria de las Flores», afirmó.

Entre las novedades de esta versión se destaca la creación de un nuevo reconocimiento para la chiva ganadora del concurso. «Tenemos una primicia para este año: a partir de esta versión, el desfile Chivas y Flores va a tener, como premio para la escalera que gane, a partir de la decisión del jurado calificador, el premio Maestro Alejandro Cerón Padre, como homenaje a este gran pintor y decorador de chivas, muy reconocido en Antioquia y en Colombia», explicó Moncada, quien recordó que el propio desfile ya le había rendido un homenaje en vida al maestro años atrás.

El recorrido partirá desde el Puente de Guayaquil, avanzará por la Avenida Regional en sentido sur-norte, girará por la calle San Juan y culminará sobre la Avenida del Ferrocarril, hasta Plaza Mayor, en un trayecto de 2,3 kilómetros. Según el director, el desfile tiene una trayectoria de 26 años y una alta representatividad territorial. «El 46,4 % de los municipios del departamento de Antioquia han hecho presencia en el desfile a lo largo de estos años. Esto significa que hemos tenido casi la mitad de los municipios participando», indicó, y agregó que regiones como el suroeste y el oriente antioqueño concentran la mayor tradición chivera, mientras que zonas como el norte, el nordeste y Urabá tienen menor presencia, aunque en algunos casos, como Arboletes, participan con vehículos adaptados conocidos como «chiveros».

El evento es completamente gratuito. «Tenemos 44 graderías, alrededor de 22.000 personas sentadas de manera gratuita, pero tenemos 150.000 personas que pueden salir a la calle a disfrutar del evento. Esto es un evento masivo, abierto al público, que gracias a los patrocinadores podemos hacer», precisó Moncada, quien recordó que los menores pueden ingresar a partir de los 5 años de edad.

Detrás del volante de estos vehículos hay historias como la de Luz Adriana García Bastidas, una de las pocas mujeres vinculadas al manejo de chivas en Antioquia. Aunque su esposo es quien conduce oficialmente el camión, ella lo acompaña en la exigente rutina de cargue y descargue de mercancía entre las veredas de Palmitas y Medellín. «Yo le ayudo a mi esposo a manejar la chiva porque él tiene un horario de 12 del día a 10 de la noche, es un horario muy largo. Entonces él sale de la vereda, de Palmitas, para la minorista, descarga y vuelve y carga, lo que es abarrote, todo lo de la tienda, todo lo que la gente le encarga, entonces yo le ayudo a cargar y descargar el camión», contó García, quien lleva tres décadas dedicada a esta labor y ha participado en el desfile en múltiples ocasiones. «Es súper chévere, es un honor estar en este desfile, manejando la chiva; todo el mundo lo admira a uno, es muy chévere», agregó.

El desfile también representa un motor económico para la región: la organización proyecta una asistencia superior a 150.000 espectadores, una inversión cercana a 1.850 millones de pesos, la generación de aproximadamente 4.350 empleos directos e indirectos, un equipo logístico de 300 personas, el respaldo de 26 patrocinadores y el acompañamiento de 50 voluntarios Scouts. «Aquí no solo desfilan camiones escalera; desfilan historias, costumbres, saberes y el orgullo de comunidades que mantienen vivo uno de los patrimonios culturales más queridos por los colombianos», concluyó Moncada.

Continuar Leyendo

Populares