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En el Área Metropolitana se pedalea por recuperar el sistema EnCicla

Notas y Noticias

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Se inician las primeras acciones de recuperación entre las que se destaca la firma de contrato con Terminales de Transporte de Medellín, empresa que se encargará de la operación. EnCicla contará con inversiones por más de $ 15.000 millones, para su recuperación.

Sucias, abandonadas, ese es el estado en que se encuentran las ciclas del sistema EnCicla. Ni se diga de las estaciones, allí el vandalismo es el rey. Los usuarios pocas … muy pocas veces encuentran una bici en condiciones aceptables. Así que las ganas de movilizarse por la ciudad, ir a la U, o realizar alguna diligencia en uno de los “caballitos de acero”, se convirtió en una misión imposible. Y agreguémosle que muchas las “toman prestadas”, y no las devuelven. El sistema gratuito sufrió abandono total. Ni para moverse a la esquina sirven.

EnCicla que nació como un proyecto para promover el uso de la bicicleta y mejorar la movilidad, que se fue convirtiendo en un modelo para la ciudad y el país, fue perdiendo su esencia, ante la incultura ciudadana y abandono de lo quien administraba. Es uno de los programas más representativos de esta entidad, lo encontramos en un estado lamentable pero nuestro propósito es recuperarlo. Es un sistema que aporta a la calidad de vida y que es amigable con el medio ambiente, queremos volver a ponerlo en el corazón de los habitantes de nuestro Valle de Aburrá”, explicó la directora de la Entidad, Paula Andrea Palacio Salazar. 

Los números dicen que de las 2.629 bicicletas que aparecen en el inventario, 1.122 se encuentran en operación, de las cuales 286 están en mantenimiento, y 522 por cumplir con su vida útil saldrán de circulación. Y como si lo anterior fuera poco, durante la evaluación, se estableció que 1.507 bicicletas están fuera de servicio, 804 fueron robadas … ¡robadas!. El diagnóstico dice, que el sistema opera con el 42% de las pesadas azules con canasta negra. Al taller con ellas.

Las ciclas y las estaciones no tiene en sus inventarios repuestos y mantenimiento. El sistema cuenta con cuatro tecnologías diferentes que afectan la operación y generan fallas en la prestación del servicio. En la misma línea, es importante contar que las 663 bicicletas adquiridas en octubre del año anterior tienen problemas estructurales y de usabilidad.

Muchas son las razones para el lamentable estado del sistema que se creó con el fin de responder a las necesidades de movilidad sostenible de la región. El mal uso que le dan algunos usuarios, por ejemplos se usan para realizar piques, para pegarse de vehículos, realizar carreras, y el mantenimiento malo.. muy malo.

 En los Centros de Operación y Mantenimiento de Encicla, el grupo de mecánicos trabajan en el mantenimiento de las bicicletas, así como la adquisición de repuestos, herramientas e insumos.

Las primeras acciones para recuperar el sistema

  1. EnCicla contará con inversiones por más de $15.000 millones que serán determinantes en el proceso de recuperación.
  2. Terminales de Transporte de Medellín se encargará de la operación integral del sistema. La empresa cuenta con la experiencia y capacidad para desarrollar actividades de recuperación, mantenimiento de estaciones y bicicletas, balance de carga y control de indicadores.
  3. Al taller con las ciclas. Se iniciaron los mantenimientos y reparaciones graduales de 133 bicicletas automáticas y manuales que están en operación, se hará un análisis de entorno de estas para identificar problemáticas sociales, atenderlas y mejorar la seguridad y percepción del sistema. Paralelamente se inició el proceso de adquisición de repuestos, herramientas, insumos y equipos para el mantenimiento y reparación de bicicletas y estaciones.
  4.  Se realizarán requerimientos a los proveedores de la nueva flota de bicicletas y de los habitáculos de las estaciones eléctricas para que respondan por las deficiencias.
  5.  Se avanza en el diagnóstico de las cuatro tecnologías usadas para la operación y tomar las mejores decisiones frente al componente tecnológico que permita mayor calidad en la prestación del servicio. 

“Estamos recuperando decididamente el sistema EnCicla. Pero esto lo hacemos entre todos, los ciudadanos ayudándonos a cuidar tanto las estaciones como las bicicletas, y desde la administración del Área Metropolitana con un trabajo de un gran equipo que todos los días se esfuerza por que tengamos bicicletas en buen estado”, manifestó, la directora del Área Metropolitana

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«El trabajo: ser y hacer» tema de reflexión de la tercera edición del Festival de Filosofía 2026

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La tercera edición del Festival de Filosofía Envigado convoca a filósofas, historiadoras, economistas, artesanos y directores de museos para dialogar sobre el trabajo y será del 13 al 15 de agosto.

El tercer libro de filosofía abrió de nuevo sus páginas este jueves 13 de agosto, en la Biblioteca y Edificio Cultural Otraparte, la Casa museo del escritor y filósofo Fernando González y en la Biblioteca Débora Arango. Y para la tercera edición del Festival de Filosofía, se propone al trabajo como objeto de reflexión filosófica bajo la pregunta «El trabajo: ser y hacer».

Después de abordar el amor en su primera edición, y el placer y el ocio, en la segunda; el Festival trae un nuevo libro con una nueva temática que invita a reflexionar sobre el sentido del trabajo, los oficios, la historia del hacer y cómo el tiempo en la historia moderna de la humanidad se ha ordenado a su alrededor.

«Llegamos a la tercera edición del Festival de Filosofía Envigado con una certeza: conversar en comunidad nos permite generar puentes para la sana convivencia, la reflexión y la imaginación. En las dos primeras ediciones nos preguntamos por temas esenciales como el amor, el ocio y el placer, así que esta vez consideramos pertinente abordar el trabajo. Invitamos a filósofas, artistas, educadores, historiadoras, ilustradores, cineastas, emprendedores y economistas porque creemos que el debate se enriquece con la suma de muchas miradas», expresó Andrés Valencia, responsable de Festivales en Comfama.

Desde que Comfama invitó a reflexionar sobre temas que cuestionan, analizan y nos llevan a la reflexión, los espacios han sido por excelencia la casa donde se pueden realizar conversaciones donde el amor, el ocio y el placer, y ahora el trabajo, convirtieron la Biblioteca y Edificio Cultural Otraparte y la Casa Museo del escritor y filósofo Fernando González loe espacios para escuchar, charlar de temas aparentemente cotidianos, pero que ameritan reflexión, mirarlos con otros ojos.

«El trabajo: ser y hacer»

El trabajo, esa esclavitud para unos y labor de placer para otros, se abordará desde la tradición que asocia el oficio con la dignidad y el progreso, hasta las lecturas que lo han explicado desde las tensiones que ha generado a través de los años. La automatización y la inteligencia artificial también serán temáticas para debatir, pues reabren esa pregunta por cuáles tareas siguen considerándose exclusivamente humanas.

Talleres, conversatorios serán los laboratorios para analizar, cuestionar, entender el complejo y fascinante mundo del trabajo.

A partir del 13 de agosto, la programación incluye dos contrapunteos filosóficos que abordan directamente esta tensión.

  • El primero, con el escritor Albert Lladó y Anabella di Pego, que cuestionará si las personas trabajan para vivir o terminan organizando su vida alrededor del trabajo.
  • El segundo, con la historiadora María Mercedes Gómez, examina cómo el ingreso de las mujeres al trabajo remunerado transformó tanto la noción de autonomía como las cargas del cuidado.
  • Tenemos que hablar, el podcast en vivo con el periodista Daniel Restrepo y los artesanos María Patricia Córdoba y José Ignacio Vélez, centrado en los saberes que se transmiten a través de las manos y el tiempo dedicado a un oficio, más allá de su remuneración.
  • En agenda estará Inés García y Paula Ducay, del podcast Punzadas Sonoras, que conversarán sobre el trabajo en relación con la filosofía, la literatura y la cultura para compartir el placer de pensar en compañía.
  • Nicolás Montero, estará hablando sobre el oficio de ser actor, de la vida artística y lo que significa dedicarse en cuerpo y alma a un quehacer como este.

Esta edición 2026 se plantea como continuidad de esa intención de llevar la filosofía a preguntas cotidianas, esta vez sobre el lugar del trabajo en la vida de las personas, después de sumar un público de más de 5.600 personas, asistentes a las ediciones anteriores.

La entrada es libre previa inscripción en la mayoría de sus actividades, con algunos eventos subsidiados para afiliados.

La programación completa y los horarios detallados están disponibles en www.comfama.com/festivales/filosofia

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Con 21 expertos, el Área Metropolitana se suma a la emergencia por el sismo

Juanfer Alzate

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En medio de la emergencia nacional declarada tras el terremoto que afecta a varias regiones de Colombia, el Área Metropolitana del Valle de Aburrá dispuso un equipo interdisciplinario de 21 profesionales para apoyar las acciones lideradas por el Sistema Nacional de Gestión del Riesgo de Desastres. La entidad calificó este despliegue como una muestra de compromiso con el país en uno de los momentos más difíciles de su historia reciente.

El equipo desplazado reúne experiencia en distintas áreas: evaluación de estructuras, análisis de información y necesidades, teledetección y procesamiento de imágenes, seguridad humana, coordinación bajo el Sistema Comando de Incidentes (SCI), planificación de emergencias y atención especializada de fauna silvestre. Parte de este personal apoyará los procesos de reconocimiento y evaluación preliminar de edificaciones e infraestructura afectadas por el sismo, con prioridad en los sectores donde se hayan registrado colapsos totales o parciales, daños estructurales u otras condiciones de riesgo para la población y los organismos de respuesta.

El grupo también incluye a tres profesionales especializados en teledetección, análisis geoespacial y procesamiento de imágenes, encargados de complementar la información recogida en campo mediante la interpretación de imágenes satelitales, sensores remotos y sistemas de aeronaves no tripuladas. Federico Gómez, líder del equipo de teledetección del proyecto SIATA, explicó las funciones específicas de este grupo. «El equipo que va es un equipo capacitado en operaciones aéreas y operaciones en espacios confinados; es un grupo de pilotos de dron», señaló.

Como parte de la respuesta, la entidad habilitó además una capacidad especializada para el rescate, valoración, estabilización y atención veterinaria de animales afectados por la emergencia, con un vehículo dedicado a la fauna silvestre y un tráiler de atención veterinaria. El médico veterinario del CAVR del Área Metropolitana, Carlos Vanegas, describió el tipo de atención que prestará este equipo. «Vamos a realizar atención a los animales de compañía y de fauna silvestre que puedan estar afectados; podemos encontrarnos con animales que tengan deshidratación grave, pacientes que tengan heridas o que hayan huido de sus hogares en el momento del sismo», indicó.

El trabajo de este equipo se coordinará de manera articulada con las autoridades responsables y los organismos ya desplegados en terreno, con el fin de integrar la información recolectada y fortalecer los mecanismos institucionales de respuesta ante la emergencia nacional. Con esta acción, el Área Metropolitana del Valle de Aburrá reafirmó su compromiso con la protección de la vida y la solidaridad entre territorios, poniendo sus capacidades técnicas al servicio del país en medio de la contingencia.

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Seguridad y espacio público, dos de los principales desafíos del centro de Medellín

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Los concejales expresaron preocupación por el aumento del hurto en Guayaquil. Pero destacaron como avance la reducción del 68% en el hurto a personas en Villanueva.

En el Concejo de Medellín se analizaron las condiciones de seguridad, movilidad y espacio público en los barrios Villanueva, San Benito y Guayaquil, de la comuna 10- La Candelaria, en el análisis se identificaron las principales problemáticas que afectan estos sectores estratégicos, así como las acciones implementadas por la Administración Distrital para fortalecer la seguridad, la convivencia y la recuperación del espacio público.

Representantes de organizaciones y actores del territorio coincidieron en la importancia de estos espacios de control político para construir soluciones conjuntas frente a las problemáticas del centro.

Durante sus intervenciones destacaron la necesidad de fortalecer la seguridad, la movilidad y la convivencia para garantizar mejores condiciones a residentes, comerciantes y visitantes.

Alejandro Urrea, experto invitado, tocó el tema de habitante de calle, tan delicado y complejo para la ciudad, y la necesidad de encontrarle una solución » El tema de habitante de calle, es un tema de legislación. Me gustaría invitarlos a que ustedes desde sus bancadas, y desde las personas que tienen en el Congreso traten de buscar apoyar esto. Yo no quiero pensar en cómo vamos a estar en diez años si ustedes conocen el crecimiento del tema habitante de calle, el tema de drogadicción, el tema que se está comiendo la sociedad poco a poco. Yo los invito a que generemos un poco de presión».

Asimismo, señalaron que la Comuna 10 enfrenta retos derivados de su alta concentración poblacional, comercial y de servicios, por lo que pidieron una mayor articulación entre las dependencias de la Administración, y mayor presencia institucional en sectores como el Parque Bolívar y sus alrededores, donde, según manifestaron, persisten situaciones que afectan la percepción de seguridad.

El concejal citante, Brisvani Arenas, señaló que, si bien los indicadores muestran avances en la reducción de algunos delitos contra el patrimonio, persisten problemáticas estructurales que afectan la seguridad, la movilidad y el espacio público en el centro de Medellín.

Otro de los temas tocados tiene que ver con la alta concentración poblacional, comercial y de servicios, por lo que pidieron una mayor articulación entre las dependencias de la Administración, y mayor presencia institucional en sectores como el Parque Bolívar y sus alrededores, donde, según manifestaron, persisten situaciones que afectan la percepción de seguridad.

El concejal citante, Brisvani Arenas, señaló que, si bien los indicadores muestran avances en la reducción de algunos delitos contra el patrimonio, persisten problemáticas estructurales que afectan la seguridad, la movilidad y el espacio público en el centro de Medellín.

Llamó la atención sobre el incremento de los homicidios en Villanueva y el aumento del 90% en los casos de hurto a personas en Guayaquil, situaciones que, a su juicio, evidencian las necesidades de fortalecer las estrategias institucionales.

Asimismo, manifestó que las dinámicas de este sector responden a fenómenos complejos asociados a la concentración comercial, la presencia de estructuras criminales, la ocupación indebida del espacio público y las condiciones de vulnerabilidad social.

Milton Vasco, Hablo del apoyo a la propuesta de Alejandro Urrea, quien hablo de los referentes que se tienen, como el presentado por Daniel Manzano con Asoguyaquil y Patricia Palacio con CorpoBolíval, «si ya se hizo el piloto, si ya se está desarrollando bien, porque como dijo Alejandro, porque no empezar acoger cuadras de estos barrios, y llevar ese modelo que ya se tiene y es exitoso, sobre todo el de AsoGuayaquil, para empezar a generar una meta recuperar el centro». Y agregó, que, no podemos seguir diciendo que somos la ciudad de ciencia, tecnología e innovación cuando no hemos podido recuperar el centro.

En ese sentido, los Corporados coincidieron en que, aunque sectores como Guayaquil evidencian avances en procesos de recuperación urbana, persisten importantes desafíos en Villanueva y San Benito, donde se requieren intervenciones integrales para mejorar las condiciones de seguridad, convivencia y espacio público.

De igual manera, destacaron los esfuerzos adelantados por la Alcaldía para la recuperación del centro, aunque señalaron que las acciones deben trascender las respuestas inmediatas y consolidarse en una estrategia integral construida de manera articulada con comerciantes, trabajadores informales, organizaciones sociales y demás actores del territorio.

Los Corporados coincidieron en que las problemáticas actuales obedecen a situaciones estructurales acumuladas durante varios años, como el aumento de la población habitante de calle, la informalidad y los efectos de la pandemia. No obstante, consideraron necesario fortalecer las intervenciones focalizadas, con una adecuada planeación, recursos suficientes y una mayor articulación institucional para consolidar un centro más seguro, ordenado, competitivo e incluyente.

La gerente del Centro y Territorios Estratégicos de Medellín, Juliana Coral Posada, señaló que los principales retos identificados están relacionados con la ocupación indebida del espacio público, la percepción de inseguridad, la movilidad peatonal, la presencia de habitantes de calle y el deterioro urbano.

Destacó el trabajo articulado con organizaciones comunitarias, comerciantes e instituciones mediante 14 alianzas de cooperación orientadas al fortalecimiento de la gobernanza territorial, la recuperación del espacio público y la promoción de las vocaciones económicas y culturales.

Indicó que la estrategia para los próximos años estará enfocada en consolidar la articulación institucional, fortalecer la participación ciudadana y avanzar en la construcción de un centro más seguro, ordenado, competitivo e incluyente.

El secretario de Seguridad y Convivencia, Manuel Villa Mejía, resaltó el fortalecimiento de la videovigilancia con 101 cámaras en el corredor turístico y la modernización de 11 cámaras PTZ, así como el retiro de 6.709 ocupaciones indebidas y la recuperación de 469 toneladas de residuos y cambuches.

Por su parte, el secretario de Movilidad, Pablo Ferney Ruiz Garzón, enfatizó en la modernización de la infraestructura semafórica de la Comuna 10, que actualmente cuenta con 223 intersecciones semafóricas y 152 nuevos semáforos peatonales de piso. En materia de control, señaló que se han impuesto más de 43.800 comparendos, se han inmovilizado más de 10.000 vehículos y se han desarrollado estrategias pedagógicas impactando más de 201.000 ciudadanos.

Nota patrocinada

https://www.concejodemedellin.gov.co

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