Locales
Tarifas para el transporte público en Medellín
El aumento se realizó teniendo en cuenta el incremento en la canasta de costos.
Año nuevo, tarifas nuevas para el servicio de transporte público en Medellín. Desde el primero de enero de 2023, el pasaje para buses y busetas urbanas tienen un valor de $2.850 y en el caso de los microbuses es de $2.950.
Los vehículos de servicio público tipo bus, buseta y microbús tendrán un distintivo permanente que será un círculo de fondo naranja y orla negra, pintado en el parabrisas delantero, al costado derecho en la parte superior, que indica el valor de la tarifa fijada para 2023.
Según comunicado de la secretaria de Movilidad, se tienen tarifas diferenciales para las rutas cortas, para las rutas integradas al metro y para las de los corregimientos. El incremento se realizó teniendo en cuenta el incremento en la canasta de costos.
Los pasajes de rutas urbanas de recorrido corto, como son: Florencia – Alfonso López – Terminal del Norte quedaron a $1.950. Mientras que Las rutas urbanas integradas al Sistema de Transporte Masivo, para los usuarios que no realizan integración con dicho sistema a través de Floresta, Floresta Directa, Calasanz Integrada y Calasanz Directa Integrada, la tarifa quedó a $2.150.
Las tarifas para las rutas Los Tanques – El Volcán – El Corazón San Javier, El Morro -Travesías – Corazón – Santa Lucía, Villa Laura – San Javier y Blanquizal Integrada quedaron a $2.250; y las rutas del 20 de Julio, Colina, Depósito, Salado, Caseta, Peñitas, Gabriela, Quintas, Socorro y Conquistadores es de $1.700.

Tarifas para los corregimientos
- l corregimiento San Cristóbal, $2.850, las rutas San Cristóbal – San Javier La Loma – Centro, Alterna – San Cristóbal La Asomadera – Centro, Doña María, Las Flores – Moravia –Centro, Nuevo Occidente -Las Flores, El Tirol, San Cristóbal-Conexión Vial. Para las rutas de las veredas El Llano, Boquerón y Yolombó – Parque San Cristóbal, el precio se fijó en $2.600. Las Playas y La Cuchilla $2.500; vereda El Llano – Centro a $3.000; vereda Alto de Boquerón- Medellín a $3.500; y microbús San Cristóbal – San Javier La Loma Centro, Alterna-La Asomadera- Centro a $3.050.
La tarifa para los trayectos entre las veredas y la cabecera del corregimiento San Cristóbal y viceversa quedó a $2.150.
2-Corregimiento San Sebastián de Palmitas– Centro, el valor se fijó en $4.200.
3-Corregimiento de Santa Elena. De la cabecera a vereda, la tarifa quedó en $2.650; Santa Elena – Las Brisas – Medellín a $3.250; las rutas Santa Elena-Mazo, Barro Blanco, Perico, El Plan, El Cerro, Las Brisas – Medellín a $3.450; y Santa Elena – Piedras Blancas – Las Brisas – Medellín a $4.050.
4-Para los corregimientos San Antonio de Prado y Altavista no se fijaron las tarifas puesto que las rutas de San Antonio de Prado hacen parte de la Cuenca 4 del Sistema Integrado de Transporte del Valle de Aburrá -SITVA; y las rutas de Altavista pertenecen a la Cuenca 3, las cuales son operadas por Masivo de Occidente.
Para el transporte masivo, es decir el metro, el incremento que definieron los mandatarios locales de los 10 territorios que conforman el Área Metropolitana, durante la última Junta Metropolitana de 2022, para los usuarios frecuentes el aumento fue de $300 y para las rutas integradas al metro es de $375.
Se recuerda, que el aumento en la tarifa de taxis fue de $500, quedando la mínima en $6.300 y se realizó de manera concertada con el gremio de los amarillos.
Locales
El municipio de Giraldo es uno de los 100 mejores municipios administrados en Colombia
«Este logro demuestra que cuando se trabaja con compromiso, transparencia y amor por el territorio, los resultados llegan»: Camila Manco, alcaldesa de Giraldo.
El municipio de Giraldo, en el Occidente antioqueño, alcanzó uno de los mejores resultados de su historia al ubicarse entre las 100 alcaldías con mejor desempeño institucional del país, según el Índice de Desempeño Institucional (IDI) 2025, publicado por el Departamento Administrativo de la Función Pública.
Este importante reconocimiento posiciona a Giraldo como un referente de gestión pública eficiente y transparente a nivel nacional, destacándose entre más de mil municipios evaluados en Colombia. Para la alcaldesa de Giraldo, Camila Manco, este logro refleja el compromiso de la administración municipal con el fortalecimiento institucional y el trabajo realizado durante el último año.
«Nuestro municipio de Giraldo ha sido reconocido entre los 100 municipios mejor administrados de Colombia. Este logro demuestra que cuando se trabaja con compromiso, transparencia y amor por el territorio, los resultados llegan. Este reconocimiento no es solo de la administración municipal; es de cada ciudadano, de los líderes comunitarios, de nuestros funcionarios y de todas las personas que creen en un municipio que avanza con responsabilidad y visión de futuro», expresó la mandataria.
La publicación del IDI 2025, realizada por el Departamento Administrativo de la Función Pública, reconoce a las administraciones que han implementado buenas prácticas de gestión, fortaleciendo sus procesos internos y mejorando su capacidad para responder a las necesidades de los ciudadanos.
Con este resultado, Giraldo no solo fortalece su imagen institucional, sino que también consolida su posición como uno de los municipios con mejor desempeño administrativo de Antioquia y del país, evidenciando que el trabajo planificado y la gestión pública eficiente generan resultados que hoy son reconocidos a nivel nacional.
«Gracias por confiar en este gobierno, este es un logro que celebramos juntos, que nos motiva a seguir construyendo un Giraldo social e incluyente juntos», manifestó finalmente la alcaldesa del municipio.
Locales
Inicia el desmonte de la cubierta occidental del estadio Atanasio Girardot
La transformación del estadio Atanasio Girardot comenzó oficialmente luego de que la Curaduría Urbana aprobara la licencia de construcción que autoriza las obras de ampliación, modificación y demolición parcial del escenario deportivo. El anuncio fue realizado por el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, quien confirmó que la primera intervención visible será el desmonte gradual de la cubierta occidental, una estructura que ha acompañado al estadio durante 73 años y que marcará el inicio de uno de los proyectos de infraestructura deportiva más importantes de la ciudad.
La licencia representa un paso clave para materializar la renovación integral del principal escenario deportivo de Medellín, luego de superar los requisitos urbanísticos, técnicos, ambientales y normativos exigidos para este tipo de proyectos. Además, permitirá realizar los ajustes técnicos que se requieran durante la ejecución de la obra, siempre bajo la supervisión y aprobación de la Curaduría Urbana.
Durante el anuncio, el alcalde Federico Gutiérrez destacó que la obtención de la licencia es el resultado de un trabajo técnico desarrollado durante varios meses y aseguró que el proyecto ubicará al estadio entre los más modernos del continente.
«Este es un estadio que va a estar a la altura de los mejores de América Latina y del mundo. Quiero felicitar a este equipo de la Alcaldía porque ha hecho un trabajo muy importante, con unos detalles técnicos que, de no ser así, no hubiera salido ya la licencia de la obra, donde están todos los estudios técnicos de ingeniería y las fases. Vamos a tener el estadio que la ciudad se merece», afirmó el mandatario.
La primera fase de la intervención consistirá en desmontar la cubierta occidental, un procedimiento que se desarrollará durante aproximadamente 75 días calendario mediante un proceso gradual y controlado. Para ello se utilizarán grúas telescópicas, plataformas hidráulicas y equipos especializados de corte con hilo diamantado, además de protocolos de seguridad diseñados para proteger a los trabajadores y garantizar la continuidad de las actividades programadas en el escenario.

El alcalde también aclaró que el estadio continuará funcionando normalmente durante lo que resta de 2026 y que las obras serán suspendidas cuando existan partidos oficiales, conciertos u otros eventos masivos.
«Por el momento, no se cierra el estadio. Inclusive, todas las actividades de este último semestre de 2026 se van a ejecutar con normalidad. Se suspenden las obras mientras tengamos partidos o alguna actividad, por ejemplo, conciertos como los de la Feria de las Flores. No se desmonta el Puesto de Mando Unificado ni las luminarias hasta que culmine la primera fase. El estadio sí será necesario cerrarlo el segundo semestre del próximo año», explicó Gutiérrez.
De acuerdo con el cronograma, durante los primeros 15 días se realizará el montaje de la maquinaria y la adecuación del área de trabajo. Posteriormente, durante cerca de dos meses, se ejecutará el desmonte de la cubierta occidental, conservando sectores estratégicos como el Puesto de Mando Unificado y los palcos para garantizar el funcionamiento parcial del escenario mientras avanzan las obras.
La renovación del Atanasio Girardot contará con una inversión de 752.000 millones de pesos, recursos aportados por el Inder Medellín a través de la Empresa de Desarrollo Urbano (EDU). El proyecto contempla la intervención de 55.600 metros cuadrados del estadio y más de 53.000 metros cuadrados de espacio público, convirtiéndose en una de las inversiones más importantes en infraestructura deportiva realizadas por la ciudad en los últimos años.
Entre las principales obras previstas se encuentra el incremento de la capacidad del escenario, que pasará de 45.200 a cerca de 60.000 espectadores, además de la construcción de una nueva gradería con capacidad aproximada para 20.000 personas, la renovación total de la silletería y la modernización de diferentes áreas destinadas tanto a deportistas como a espectadores.
Paralelamente al desmonte de la cubierta occidental, la Administración Distrital avanzará en el proceso de contratación de las nuevas etapas del proyecto, con el propósito de mantener el cronograma previsto y convertir al Atanasio Girardot en un escenario con estándares internacionales, preparado para recibir grandes competencias deportivas y espectáculos de talla mundial.
Locales
Hurto de cables en Antioquia afecta el servicio de energía de 763.000 usuarios
EPM alertó sobre el incremento del hurto de cables y los actos de vandalismo contra la infraestructura eléctrica en Antioquia y el Valle de Aburrá. Solo en lo que va de 2026, los daños a la red subterránea están valorados en cerca de $25.000 millones de pesos. Desde 2024, más de 763.000 clientes han resultado afectados por las interrupciones asociadas a estos hechos, con apagones que en promedio duran 24,6 horas por evento. Los responsables pueden enfrentar penas de hasta 21 años de prisión.
Los principales focos están en el Bajo Cauca, el Norte y el Nordeste antioqueño, además de Medellín, Bello, Caldas, La Estrella y Envigado, donde la infraestructura crítica del sistema eléctrico ha sido objeto de ataques sistemáticos motivados principalmente por la comercialización ilegal de cobre.
Lo que cuesta reponer un kilómetro de cable
Las cifras que rodean el problema son concretas y reveladoras. La reposición de un solo kilómetro de cable de media tensión puede costar aproximadamente $550 millones de pesos, y el tiempo de recuperación puede extenderse hasta 14 meses dependiendo de la magnitud del daño y la disponibilidad de materiales. Entre 2024 y 2025, EPM ya había invertido más de $7.200 millones en reparaciones por hurto y vandalismo en Antioquia y el Valle de Aburrá. En 2026, ese ritmo se aceleró de forma alarmante.
El impacto económico no se limita al reemplazo de cables. La empresa también debe reponer transformadores, luminarias, medidores, acometidas, elementos de protección, tapas de seguridad y otros componentes esenciales para la operación del sistema.
Jorge Cerezo Restrepo, gerente de Transmisión y Distribución Energía de EPM, fue directo al describir las consecuencias de estos delitos para el conjunto de los usuarios: «Estas acciones no solo afectan la sostenibilidad y la confiabilidad del sistema eléctrico, sino que obligan a realizar inversiones extraordinarias para reparar la infraestructura dañada, recursos que podrían destinarse a su modernización, expansión y al desarrollo de las comunidades».
Cerezo también subrayó que el costo no lo asume exclusivamente EPM: «Estas inversiones tienen un impacto en los costos reconocidos por la CREG, lo que se traduce en incrementos en las facturas de los usuarios. Cuando se atenta contra la infraestructura de servicios públicos, las consecuencias las asumimos todos».
Un vandalismo que no solo roba, sino que destruye
Además del hurto de cables, EPM reportó otra modalidad de daño: el vertimiento de aceites, solventes, pinturas y otros residuos en las cámaras subterráneas de las redes eléctricas. Esta forma de vandalismo no sustrae materiales para revenderlos, sino que deteriora deliberadamente los equipos y el cableado, reduciendo su vida útil y generando costos adicionales de mantenimiento.
La empresa ha reforzado las medidas de protección en la infraestructura crítica con monitoreo permanente, barreras físicas, rediseño de tapas de seguridad, sistemas de alarma y controles de acceso en instalaciones subterráneas. Al mismo tiempo, trabaja con las autoridades para identificar, capturar y judicializar a los responsables.
Los delitos de hurto calificado y agravado, así como el daño en bien ajeno, están tipificados en los artículos 240, 241 y 265 del Código Penal Colombiano y pueden acarrear penas de hasta 21 años de prisión.
EPM invita a la ciudadanía a reportar actividades sospechosas cerca de postes, redes, cámaras subterráneas o cualquier elemento del sistema eléctrico al WhatsApp (301) 516 11 81, habilitado exclusivamente para ese fin.
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