La Terminal de Transporte de Bogotá dio un paso decisivo en la modernización de su operación logístico-financiera.

Desde el pasado 16 de septiembre, las empresas transportadoras que operan en el principal centro de interconexión terrestre del país realizan el pago de la Tasa de Uso exclusivamente por canales electrónicos, eliminando de forma definitiva el recaudo en efectivo en cajas físicas.

La nueva medida marca un cambio estructural en la operación de sus tres sedes Salitre, Norte y Sur. Con más de 14,8 millones de pasajeros al año y cerca de 90 empresas transportadoras que generan más de 2 millones de transacciones anuales, Bogotá conecta la capital con más de 600 destinos. Esta medida busca optimizar los tiempos de despacho, aumentar la seguridad en el manejo de dinero y agilizar los trámites diarios de conductores y empresas operadoras.

«Hoy damos un paso decisivo hacia la madurez institucional. La formalización comercial y la digitalización son la llave hacia una operación transparente y la eficiencia. La Tasa de Uso, destinada a la infraestructura y a la seguridad vial, deja de ser una carga administrativa en efectivo para convertirse en un proceso digital, seguro y moderno», destacó el ingeniero Rafael Gónzalez, gerente de la Terminal de Transporte de Bogotá.

Copiloto Colombia, Fintech del Grupo CCO Credibanco, especializada en soluciones de pago para el pago de transporte terrestre, hacen parte del grupo de aliados en esta nueva estrategia.

El ingreso a Bogotá representa un hito de expansión de la compañía, que ya opera en otras cuatro terminales del país donde más del 50 % de los pagos operativos se realizan por vía digital. En estas sedes regionales, la plataforma procesa mensualmente más de 50.000 transacciones, equivalentes a un recaudo superior a los $700 millones al mes ($8.400 millones anuales).

“Llegamos a Bogotá respaldados por resultados en las terminales donde operamos: más de la mitad de las transacciones ya son digitales. Que 15 empresas hayan confiado en Copiloto y estén activas desde el primer día demuestra que existe una oportunidad para seguir avanzando hacia un ecosistema de pagos digitales en el transporte terrestre”, afirmó Paula González, CEO de Copiloto Colombia.

Los beneficios que llegan con la transformación digital

• Menos filas y desplazamientos: los pagos pueden gestionarse de forma digital, sin necesidad de acudir a una caja física.
• Menor manejo de efectivo: se reduce la necesidad de transportar y gestionar dinero en efectivo durante la operación.
• Mayor eficiencia en el recaudo: la información digital facilita el seguimiento y la gestión de los pagos por parte de las empresas y la Terminal.
• Trazabilidad de los pagos: cada transacción queda registrada y disponible para la gestión administrativa.
• Sostenibilidad y compromiso ambiental: La eliminación de los comprobantes físicos reduce de manera significativa el uso del papel térmico, tintas y consumo energético de impresoras en cajas.

Cómo funciona el sistema de pago digita

Para la nueva forma de pago, las empresas deben gestionar la operación a través de las siguientes opciones:

• Cupo directo: pago según el contrato
• Plataformas aliadas: Copiloto, Flypass, o Gopass.
• Bold: tarjetas de crédito, código QR o billeteras virtuales.

A propósito de la nueva alianza, la vocera de Copiloto manifestó: “Ser pioneros en este sector significa identificar cuellos de botella operativos y resolverlos con tecnología accesible. Con la llegada a la Terminal de Bogotá, consolidamos un modelo que no solo simplifica transacciones, sino que aporta información estratégica y control financiero para toda la cadena del transporte terrestre en Colombia”.

Tesla presentó la nueva generación de su deportivo eléctrico Roadster durante un evento realizado el 15 de octubre en las instalaciones de pruebas de cohetes de SpaceX, en McGregor, Texas, Estados Unidos. La demostración incluyó una aceleración de 0 a 96 kilómetros por hora en 0,81 segundos y maniobras aéreas con tecnología desarrollada en colaboración con la compañía aeroespacial. Elon Musk, director ejecutivo de Tesla, señaló que la producción del vehículo está prevista para 2028.

La presentación se transmitió en directo y mostró algunas de las capacidades que la empresa busca incorporar a su nuevo deportivo. En una de las pruebas, el automóvil pasó por una rampa, se elevó, realizó una voltereta en el aire y aterrizó sobre sus ruedas. También se exhibió una maniobra en la que el vehículo saltó por encima de varios automóviles de Tesla, entre ellos el camión eléctrico Semi.

Uno de los datos que más llamó la atención fue el tiempo de aceleración anunciado durante la demostración: 0,81 segundos para pasar de cero a 96 km/h. Musk indicó que la compañía espera mejorar ese registro en futuras pruebas.

El vehículo incorpora propulsores vinculados al desarrollo tecnológico de SpaceX, concebidos para permitir impulsos y maniobras aéreas. La exhibición también mostró un sistema de succión que permite al automóvil desplazarse en posición invertida en determinadas condiciones. Sin embargo, las pruebas presentadas no significan que el modelo pueda volar de forma sostenida como una aeronave.

Un proyecto que acumula años de retrasos

La nueva generación del Roadster se presentó inicialmente en 2017, cuando Tesla anunció sus planes de desarrollar un deportivo eléctrico de altas prestaciones. Desde entonces, el proyecto ha experimentado varios aplazamientos y su llegada al mercado se ha pospuesto en repetidas ocasiones.

Con el nuevo evento, la compañía volvió a situar el modelo en el centro de su estrategia de innovación. No obstante, el calendario anunciado mantiene la producción para 2028, por lo que todavía falta conocer cuándo comenzarán las entregas y cuáles serán las especificaciones definitivas de las unidades comerciales.

La demostración también incluyó una advertencia de Musk sobre la seguridad del automóvil. Durante la presentación, el empresario afirmó que el vehículo no está necesariamente optimizado para la seguridad, una declaración que deja abiertas preguntas sobre los requisitos técnicos y regulatorios que deberá cumplir antes de su eventual circulación en vías públicas.

Reservas y detalles pendientes

Tesla reabrió las reservas del Roadster. El proceso contempla un primer pago de 5.000 dólares con tarjeta de crédito y una transferencia adicional de 45.000 dólares dentro de los siguientes diez días; de no completarse ese segundo pago, la reserva se cancela.

La compañía todavía debe precisar las condiciones definitivas de comercialización y las especificaciones de la versión que llegará al mercado. Por ahora, la presentación permite conocer algunas de las tecnologías que Tesla quiere desarrollar, pero el inicio de la producción continúa previsto para 2028.

Con el acompañamiento de Juan Pablo Ortega, SATENA impulsa una agenda de transformación digital que incorpora inteligencia artificial, automatización y nuevas soluciones para sus pasajeros y procesos internos.

Para brindar un mejor servicio hoy se hace necesario disponer de las herramientas que día a día entrega la tecnología como parte de la innovación y crecimiento empresarial. Y en SATENA se avanza en la transformación tecnológica enfocada en la incorporación de la inteligencia artificial y nuevas soluciones digitales para fortalecer sus procesos y ofrecer una mejor experiencia a los pasajeros.

Para apoyar este proceso, la aerolínea cuenta con el acompañamiento de Juan Pablo Ortega, cofundador de Rappi y CEO y cofundador de Yuno, quien, como miembro de su Junta Directiva, contribuirá de manera ad honorem con su experiencia en tecnología, innovación, pagos y desarrollo empresarial.

Su trayectoria incluye experiencia en la industria aérea tras su paso por JetBlue, Spirit, Viva Air y United Airlines, así como en la creación y crecimiento de compañías tecnológicas de alcance internacional. Participó en la fundación de Rappi en 2015 y posteriormente cofundó Yuno en 2022, una plataforma global de orquestación de pagos. Este recorrido aporta una visión estratégica para los procesos de modernización que impulsa SATENA.

La tecnología como parte del cambio

La aerolínea busca modernizar la manera en que los colombianos acceden a sus servicios, se relacionan con la compañía y viven su experiencia de viaje. La inteligencia artificial, la innovación y el desarrollo de nuevas capacidades digitales son pilares de una visión que apunta a fortalecer tanto la atención a los pasajeros como la eficiencia operativa.

La estrategia: para lograrlo la aerolínea desarrolla soluciones digitales para sus canales de atención, reserva y comercialización con un propósito facilitar el acceso a sus servicios y brindar una experiencia más sencilla, ágil y cercana.

Además, trabaja en el fortalecimiento de sus capacidades tecnológicas para comprender mejor las necesidades de sus viajeros, optimizar procesos y consolidar una operación cada vez más moderna y eficiente.

Uno de los proyectos en desarrollo posibilitará a los pasajeros realizar las reservas mediante la inteligencia artificial, acercando la compra de tiquetes a canales digitales que hacen parte de la vida cotidiana de los colombianos. Estas herramientas serán anunciadas progresivamente a medida que avancen sus etapas de desarrollo, validación e implementación.

La estrategia también contempla la identificación de oportunidades para aplicar inteligencia artificial, analítica de datos y automatización en distintas áreas de la organización.

El objetivo es fortalecer las capacidades de los equipos, impulsar la innovación y generar mejoras sostenibles que contribuyan tanto a una mejor experiencia para los viajeros como a una operación más eficiente.

Con esta agenda, SATENA busca modernizar sus servicios y procesos internos para fortalecer la conexión de las regiones más apartadas de Colombia y ofrecer a sus viajeros una experiencia más ágil y sencilla.