Locales
La Asamblea de Antioquia revive el Ferrocarril de Antioquia al aprobar 1,7 billones para su desarrollo
La iniciativa promovida por el Gobernador Andrés Julián, se extenderá de manera integral desde el Valle de Aburrá hacia el Nordeste y el Magdalena Medio del departamento.
En segundo debate, la Asamblea de Antioquia aprobó el Proyecto de la Ordenanza No.69 del 05 de diciembre de 2025 «Por medio de la cual se autoriza comprometer vigencias futuras excepcionales al Gobernador del Departamento de Antioquia” para el desarrollo del Tren Multipropósito de Antioquia; una iniciativa estratégica que impulsará la conectividad, la competitividad y el desarrollo territorial del departamento«.
Gracias a su aprobación la Gobernación de Antioquia reactiva ese viejo anhelo de ver rodar las poderosas máquinas por las agrestes montañas del departamento. Gracias a las vigencias futuras, las cuales suman 1.7 billones de pesos. Recursos que permitirán la construcción del proyecto del Tren Multipropósito de Antioquia.
En noviembre de 2025 el Gobernador de Antioquia Andrés Julián, calificó el proyecto como “prioritario y estratégico, no solo por su viabilización técnica y avance en estudios, sino por su capacidad de extender la cobertura de transporte férreo hacia municipios en expansión urbana, sirviendo además de nodo logístico para integrar el Valle de Aburrá con el Magdalena Medio”.
Por su parte la gerente encargada de la Promotora Ferrocarril de Antioquia, Soraya María Dasurky Quiceno, explicó que el proyecto en su primera etapa tendrá aproximadamente 29, 8 km de longitud que conectaran los municipios de Bello y Barbosa y se conectará con el Metro de Medellín. Este tramo permitirá iniciar de manera progresiva la implementación del sistema férreo, aprovechando el corredor histórico existente y modernizándolo bajo estándares técnicos actuales.

La infraestructura incluye estaciones en los municipios de Bello, Copacabana, Girardota y Barbosa, esta última concebida como nodo de integración intermodal y permitirán el desarrollo territorial, con potencial para dinamizar la economía local, promover proyectos urbanos y generar empleo en su entorno.
El Tren Multipropósito de Antioquia permitirá la rehabilitación y modernización del corredor férreo entre el Valle de Aburrá y el Magdalena Medio, integrando transporte de pasajeros y carga, reduciendo costos logísticos, tiempos de conexión y generando beneficios económicos, sociales y ambientales para el departamento. Los recursos aprobados servirán como fuente de financiación de la construcción (Capex 2,86 billones) del proyecto en su primera etapa, en compañía de diversas fuentes de financiación.
Según el secretario de Infraestructura, Luis Horacio Gallón Arango, el proyecto de ordenanza aprobado corresponde a los tramos 2 y 3 del corredor férreo Caldas–Puerto Berrío, con 190,5 km, 19 estaciones —ocho de ellas integradas con la Línea A del Metro— y tres infraestructuras logísticas especiales para la carga en Primavera, Barbosa y Puerto Berrío, concebido como un eje estructurante de conexión regional y nacional.
Añadió que la obra permitirá articular el sur del Valle de Aburrá con el Nordeste antioqueño y el Magdalena Medio, fortaleciendo la integración logística del departamento con el centro y oriente del país.
“Nuestro gobernador Andrés Julián siempre proyectó que saldáramos una deuda histórica con el norte del Valle de Aburrá y, por eso, vamos a construir el Tren Multipropósito para movilizar transporte de pasajeros y carga; además, se mejorará la capacidad logística y de transporte de nuestro departamento”, dijo el secretario.
La iniciativa fue presentada en ponencia por los diputados Juan Esteban Villegas y Johnatan Roldán, este último destacó que: “La muy buena voluntad política de este gobierno, nos ha permitido empezar a dar pasos certeros en la ilusión de un montón de habitantes del norte del departamento, como Copacabana, Barbosa y Girardota, además a futuro podemos conectar con el Río Magdalena”
Locales
¡Recuerde! Cierre total nocturno del Túnel de Oriente por mantenimiento
Recuerde, que a partir de hoy lunes 20 y hasta el próximo jueves 23 de abril, se presentarán cierres totales de seis horas diarias en la conexión vial Túnel de Oriente. Estas jornadas obedecen a labores de mantenimiento y limpieza en la infraestructura y se realizarán entre las 10:00 p.m. y las 4:00 a.m. del día siguiente.
Las tareas buscan brindar una mejor experiencia a los viajeros que transitan entre el Valle de Aburrá y el Oriente antioqueño, enfocándose en el mantenimiento de los sistemas de ventilación, iluminación, señalización y control de tráfico, y actividades de limpieza en al interior de los túneles y en vías a cielo abierto.
La Concesión recuerda a sus usuarios que durante el mantenimiento estarán disponibles rutas alternas como las vías doble calzada Las Palmas y Variante Palmas. Asimismo, se tendrán disponibles las unidades de atención como grúas, ambulancias y vehículos de emergencia para continuar prestando un servicio con óptimas condiciones de seguridad.
Locales
Griffith Foods entrega el primer Centro de Desarrollo Rural en Marinilla
Con esta entrega, la compañía fortalece su compromiso con el desarrollo sostenible, la educación rural y el bienestar de las comunidades en su zona de influencia.
Con el propósito de continuar generando un impacto positivo en las comunidades y aportar al desarrollo de la primera infancia en las zonas rurales, Griffith Foods anunció la entrega de la cuarta aula ambiental como parte de su programa Súmate, ubicado en la vereda Alto del Chocho del municipio de Marinilla.
El Centro Infantil Rural, beneficiará a 25 niños y niñas entre 1 y 5 años, quienes contarán con un entorno seguro, pedagógico que promueve el desarrollo cognitivo, emocional y social en una etapa clave de crecimiento.
La entrega del aula se da en el marco del cierre de SÚMATE 5.0, programa de sostenibilidad de la compañía que nació como una iniciativa de reciclaje y que, a lo largo de los años, ha evolucionado hacia un modelo integral de economía circular, educación ambiental y desarrollo comunitario.
Gracias a este proceso, el proyecto ha logrado transformar residuos en oportunidades reales: desde la construcción de vivienda y aulas ambientales, hasta la creación de espacios con impacto directo en la calidad de vida de las comunidades.
“La evolución de SÚMATE refleja nuestro compromiso con hacer de la sostenibilidad una acción tangible. Este Centro de Desarrollo Infantil es el resultado del trabajo conjunto entre colaboradores, aliados y comunidad, y representa una oportunidad real para el futuro de estos niños”, Zayda Martínez, gerente general de Griffith Foods para Colombia.
La iniciativa se realizó gracias a la articulación con la Alcaldía de Marinilla, Fundación Llena una Botella de Amor y la Cooperativa Planeta Verde, y por supuesto gracias al compromiso de los colaboradores de Griffith Foods y del aliado Picados®, quienes han participado activamente en procesos de reciclaje, voluntariado y educación ambiental.

Más allá de su infraestructura, este Centro de Desarrollo Infantil está concebido como un espacio que busca convertirse en referente para la ruralidad del municipio, promoviendo el acceso a educación de calidad desde la primera infancia y fortaleciendo el tejido social de la comunidad.
Con este hito, Griffith Foods continúa avanzando en su propósito de nutrir al mundo fusionando creatividad y cuidado, demostrando cómo la sostenibilidad puede traducirse en soluciones concretas que generan bienestar y transforman vidas.
Locales
Con madera pigmentada y plantas ornamentales, Medellín renueva el paisaje de sus vías
La Alcaldía de Medellín implementó el uso de mulch de colores en varios puntos estratégicos de la ciudad como solución para embellecer espacios públicos donde no es posible establecer jardines convencionales. El material, elaborado a partir de astillas de madera tratadas y pigmentadas, ya se instaló con una inversión cercana a los $50 millones en glorietas, separadores viales y bajos de puentes, transformando visualmente zonas que antes lucían vacías o deterioradas.
La apuesta tiene una doble utilidad. Más allá del efecto estético, el mulch protege el suelo, conserva la humedad, reduce la erosión y disminuye el polvo en los sectores intervenidos. Eso lo convierte en una alternativa práctica para zonas con condiciones que dificultan el mantenimiento de vegetación convencional.
Los puntos donde ya se puede ver el cambio incluyen la glorieta de Guayabal con la calle 10, la glorieta de San Juan con la carrera 80, la glorieta de Exposiciones, Plaza Mayor y la glorieta de Bulerías. En todos estos sectores, la combinación de tonos amarillos, rojos y naturales generó un impacto visual inmediato en el paisaje urbano.

Las intervenciones no se quedan solo en el mulch. En la doble calzada de la avenida 34, la iniciativa se complementó con la siembra de cerca de 2.700 plantas ornamentales de bajo mantenimiento y la aplicación de mulch decorativo en el separador central, logrando una imagen más uniforme y cuidada en uno de los corredores viales importantes de la ciudad.
El proyecto es el resultado de un trabajo articulado entre las secretarías de Medio Ambiente e Infraestructura Física y el Jardín Botánico, que participó como contratista en la ejecución de las intervenciones.
Con esta iniciativa, Medellín suma una herramienta más a su estrategia de recuperación del espacio público, especialmente en zonas de difícil intervención que históricamente han sido dejadas sin tratamiento paisajístico.
-
Nacionales24 de marzo de 2026Cartagena- Bucaramanga la nueva ruta de Wingo
-
Especiales17 de abril de 2026Grupo Éxito se alista para el Mundial con coleccionables, camisetas y muchos más productos
-
26 Líneas23 de marzo de 2026Urabá, la tierra prometida
-
Tecnología22 de marzo de 202648 startups integrarán el programa Medellín Next 2026
