Nacionales
Nuevas rutas Wingo
Wingo amplia sus rutas internacionales desde Medellín. Y su red de rutas domésticas con dos nuevos destinos
Buena onda, precios bajos, seguridad y puntualidad, pilares claves para volar en modo Wingo. La empresa morada, lanzó recientemente dos nuevas rutas internacionales directas desde el Aeropuerto José María Córdova que sirve a la ciudad de Medellín. Medellín – Habana y Medellín – Aruba. Ambos destinos tendrán sus vuelos inaugurales el próximo 1 de octubre.
Son dos nuevas rutas, que la compañía área agrega a las cuatro que opera actualmente desde Medellín que permite conectar a la capital de la montaña con Panamá, Cancún, Punta Cana y Santo Domingo. “Son dos nuevas rutas, la primera de ellas, Medellín- Habana, Una ruta espectacular para conocer ese destino maravilloso, playa, cultura. Dos vuelos semanales, miércoles y los sábados. Y esos mismo días, miércoles y sábados, vamos a operar el vuelo desde Medellín hasta Aruba”, le conto a Notas y Noticias, Jorge Jiménez, director Comercial y de Planeación de Wingo.
Cuba y Aruba
En total, la aerolínea pondrá a disposición del mercado cerca de 3 mil sillas al mes entre los trayectos Medellín- La Habana- Medellín. La empresa inicio la venta de esta nueva ruta con tarifas promocionales de lanzamiento de 125 USD por trayecto.
Para viajar a Cubita la bella, usted necesita: 1- tener ganas… muchas ganas de conocer la isla. 2-tener pasaporte. 3-la tarjeta de turismo, que tiene costo de 20 dólares o su equivalente, que apropósito Wingo la ofrece en el container por 77 mil pesos. El documento se le entrega la mitad al ingresar, la otra mitad al salir de Cuba. Por último, el dólar no..no..no es recibido por razones de bloqueo.
“El Ministerio de Turismo de Cuba y su embajada en Colombia, reciben con mucho entusiasmo esta ruta, la cual servirá para incrementar aún más el flujo de pasajeros: para apoyar su comercialización, estaremos haciendo en agosto una caravana promocional por esta zona de Colombia”, manifestó Mariano Fernández, representante del Ministerio de Turismo de Cuba en Colombia.
La segunda ruta Medellín- Aruba- Medellín, volará dos veces a la semana, miércoles y sábado. Viajar a la isla feliz, tiene tarifas promocionales desde 94 USD por trayecto, y desde el José María Córdova, despegará el primero de octubre.
“Nos llena de mucho entusiasmo la inauguración de esta nueva ruta de Wingo. Colombia es uno de los mercados más importantes que tiene Aruba y es por esto que nuestra principal meta es seguir conquistando a los turistas provenientes de este país. Estamos muy contentos por lograr estas facilidades para los viajeros y los invitamos a visitarnos”, afirmó Miriam Dabian, directora de la Autoridad de Turismo de Aruba para Latinoamérica.
“Seguimos sumando buenas noticias para la ciudad, la región y para la conectividad del país con el mundo. Estas dos nuevas rutas internacionales de Wingo se suman a las 17 que originan desde nuestro terminal aéreo, conectando, directamente, a los pasajeros con destinos a Centro, Norte, Suramérica y Europa. ¡Felicito a Wingo por este nuevo esfuerzo en su crecimiento!”, expreso Fredy Jaramillo Giraldo, gerente del Aeropuerto José María Córdova.
Con estas nuevas rutas, la aerolínea más cool de Latinoamérica aumenta en un 50% sus operaciones internacionales desde Medellín.

Armenia y Villavicencio vuelan con Wingo
Pero, las buenas noticias no dejan de volar. Wingo lanza dos nuevas rutas domésticas para conectar a Bogotá con Armenia, capital del Quindío, y Villavicencio, capital del Meta. Dos nuevos destinos a la red de rutas de Wingo que suma ya 22 destinos, nueve de ellos al interior de Colombia. Ambos trayectos iniciarán sus ventas este mismo lunes 18 de julio con tarifas promocionales de lanzamiento y tendrán sus vuelos inaugurales los próximos 3 y 5 de octubre.
“En Wingo escuchamos a los colombianos y priorizamos nuestras decisiones de red en destinos donde identificamos necesidad de una oferta más conveniente. Hoy anunciamos con emoción que nos convertimos en la única aerolínea de bajo costo en ofrecer estas dos rutas, Bogotá-Armenia y Bogotá – Villavicencio, por lo que esperamos dinamizar el mercado y ofrecer tarifas a un precio competitivo que les permita a más personas volar bien sin pagar más. Queremos ser promotores del desarrollo de estas regiones al posibilitar itinerarios atractivos, a precios bajos, con servicio buena onda y con operaciones a tiempo”, afirmó Jorge Jiménez, Director Comercial y de Planeación de Wingo.
Bogotá –Armenia- Bogotá con una frecuencia de 4 vuelos a la semana, los cuales serán operados los días lunes, miércoles, viernes y domingo. Esta ruta despegará el próximo 3 de octubre. Con tarifas promocionales de lanzamiento desde los 89.900 COP por trayecto. Bogotá y Villavicencio a partir del próximo 5 de octubre. con 4 frecuencias semanales, los días martes, miércoles, jueves y sábado. Las tarifas promocionales de lanzamiento estarán disponibles desde los $79.900 COP por trayecto
Los tiquetes para las rutas internacionales y nacionales se pueden adquirir a través de la página web wingo.com
Nacionales
Grupo Argos ha recomprado 896.350 acciones por cerca de COP 12 mil millones durante las últimas dos semanas
El programa vigente contempla recompras por hasta COP 500.000 millones en los próximos tres años.
Durante la Asamblea ordinaria de Accionistas del Grupo Argos, realizada en marzo se aprobó que entre el 15 y 17 de mayo la readquisición de acciones ordinarias y preferenciales por $500.000 millones, con un plazo hasta de tres años.
Durante estas fechas el Grupo avanzó en la recompra, orientado a fortalecer la liquidez de la acción, aumentar los retornos para los accionistas y promover un mayor reconocimiento del valor fundamental de la compañía en el mercado.
Entre el 15 y 17 de mayo, la compañía ha recomprado 393.580 acciones ordinarias y 502.770 acciones preferenciales, por un monto total cercano a COP 12 mil millones. De este total, COP 5.767 millones corresponden a acciones ordinarias y COP 5.901 millones a acciones preferenciales, con precios promedio ponderados de COP 14.653 y COP 11.737 por acción, respectivamente.
“Este programa de recompra es una muestra concreta de la confianza que tenemos en el valor de Grupo Argos y en la solidez de nuestra estrategia. Estamos dando el primer paso de un plan más amplio que busca cerrar la brecha entre el valor de mercado y el valor fundamental de la compañía, así como fortalecer la liquidez de nuestras acciones.” manifestó, Felipe Aristizabal vicepresidente de Estrategia y Finanzas Corporativas Grupo Argos.
Este programa se suma a una trayectoria sostenida del Grupo Empresarial Argos en su implementación de iniciativas orientadas a la liberación de valor para sus accionistas a partir de una estrategia que combina disciplina financiera, simplificación corporativa, optimización de, portafolio, pago consistente de dividendos, reducción de deuda y desarrollo de nuevas oportunidades de crecimiento.
Desde 2023, Grupo Argos, Cementos Argos y Celsia han movilizado más de COP 2, 2 billones en programas de recompra de acciones, con la adquisición de más de 218 millones de acciones ordinarias y preferenciales de las compañías del Grupo.
Nacionales
«Estamos en el punto de quiebre, donde sino se hacen las cosas se apaga el país»
Camilo Sánchez, presidente del Andesco presentó la campaña «El Niño no es un Juego», con la que buscan promover el uso responsable de los servicios públicos en esta temporada del «Fenómeno del Niño».
«Nosotros lo dijimos desde un principio», la frase contundente con la que el presidente de Andesco, Camilo Sánchez Ortega define lo que se le aproxima al país si no se toman medidas frente a la evidente llegada del Fenómeno de El Niño, que parece este año será un «Niño terrible», quizá tanto o más que el de 1997 . La advertencia la hizo en el marco del 15° Seminario de Eficiencia Energética, la Asociación Nacional de Empresas de Servicios Públicos y Comunicaciones.
Sánchez Ortega, dice que el país se enfrenta a una ventana crítica de tres a cuatro meses para adoptar medidas que garanticen el abastecimiento de energía eléctrica y gas natural antes de que el Fenómeno del Niño golpee el sistema eléctrico.
El presidente del gremio va más lejos al afirmar que: «al ministro hasta ahora se le ocurre que vamos a tener un Fenómeno del Niño. Hace más de un año tenemos las carta donde le estamos diciendo que hay que empezar hacer campañas, y que lo más importante todo lo que es ahorro es maravilloso».
El Fenómeno climático dejo de ser una sombra para convertirse en una realidad. En lo que va del mes de mayo, las temperaturas se han elevado al máximo incluso superiores a máximos históricos en diferentes regiones del país, mientras que las lluvias estaba debajo del promedio normal.
La situación se vuelve crítica dice Sánchez Ortega, por que Colombia depende de la generación hidráulica entre un 65% y el 70% de su matriz eléctrica, lo que hace el sistema especialmente vulnerable a las sequías. Con este panorama , XM, operador del sistema eléctrico nacional, ya emitió alertas técnicas advirtiendo que los embalses deben de alcanzar al menos del 80% de su capacidad antes de septiembre de 2026. Además, advirtió que durante el Niño las plantas térmicas deberán operar a su máxima capacidad para sostener el suministro.
Los riegos

El tiempo se agota y son cinco factores que pueden materializar un racionamiento eléctrico: i-El clima y el Fenómeno de El Niño, ii-la falta de energía firme y las señales adversas a las generadoras, iii-el insuficiente gas natural nacional, iv- los problemas financieros por falta de pago y el inesperado incremento en la demanda.
Uno de los principales factores que pondrían en riesgo el sistema, es la nube negra de la deuda acumulada con las empresas del sector llega a los 8.2 billones de los cuales por subsidios se debe 1.8 billones, 2.7 billones corresponden a la deuda de Air-e con agentes del mercado eléctrico, deuda de entidades oficiales 1.5 billones, mientras que la opción tarifaria llegan a 2.2 billones.
«Si se apaga el país, es porque los ministros de Hacienda y Energía no pagaron esos recursos», afirmó el presidente de la Asociación Nacional de Empresas de Servicios Públicos y Comunicaciones.
La escases de gas natural: El 15% de la capacidad de generación eléctrica del país es a base de gas natural y Colombia ya importa en promedio el 23% del gas que consume. Desde el gremio. Las tensiones geopolíticas internacionales que han incrementado la escases y los precios de importación.
«Cómo es posible que Colombia 45 años con soberanía energética y de la noche a la mañana necesitamos tener petróleo, gas y además no nos dejan utilizar el carbón porque supuestamente contaminamos. Colombia no contamina sino el 0.4% a nivel mundial. No vamos a salvar el mundo, pero si estamos perdiendo 32 billones de pesos que se perdieron por regalías, por impuestos, por todo lo que pagaba el sector energético, el sector minero como carbón porque decidieron que eso no se necesitaba «, manifestó Camilo Sánchez.
El apagón ideológico.
Tan preocupante como las deudas que tienen al sector a punto de dejarnos en las sombras, viene otro no menos preocupante es el apagón ideológico, sostiene el presidente de Andesco. «La ideología. lograron cambiar la narrativa. La narrativa es muy complicada, están diciendo que los empresarios solo quieren utilidades, y que los empresarios solo buscan el beneficio. Se les olvida los usuarios según dicen» .y agregó: «aquí necesitamos es técnicos, no ideología»

Frente al oscuro panorama desde la entidad se plantean cinco medidas urgentes:
- Garantizar el pago urgente de la deuda de Air-e con prioridad a los generadores térmicos.
- Activar el marco regulatorio del programa de respuesta de demanda antes de julio de 2026.
- Actualizar el plan de abastecimiento de gas natural.
- Agilizar la entrada en operación de proyectos de generación y transmisión listos para 2026 y 2027.
- Convocar una mesa de trabajo sectorial con todos los actores del sistema para diseñar un plan de acción coordinado y hacer una campaña masiva de ahorro de energía y agua.
Por último, el presidente del gremio lanzó la campaña El Niño no es un Juego, para invitar, empoderar y dar información constante e incentivos a los ciudadanos para que actúen desde sus hogares, tengan sentido de pertenencia con los servicios públicos, hagan uso responsable de los mismos y sean parte de la solución
Nacionales
El tren número 2 del Metro de Bogotá inició recorrido de prueba por el viaducto de la línea 1
Foto: Alcaldía de Bogotá
La línea 1, según se informó desde el Metro de Bogotá a corte del 30 de abril de 2026, registro u 77.53% de avance, ya completo 14 kilómetros de viaducto construido y 6 kilómetros de vía férrea. El Metro, cada vez más cerca.
Viernes, 23 de mayo 2026, Patio Taller de Bosa, en plataforma el tren número 2 con sus seis vagones, listo para iniciar lo que sería el primer recorrido por el viaducto que lo llevaría a la estación 2, ubicada en la avenida Villavicencio con la avenida Cali, en límites entre las localidades de Bosa y Kennedy y cercana al Portal de Las Américas de TransMilenio en modo prueba.
«Hoy es una fecha especial, es un momento especial. Queremos compartir con ustedes en vivo este momento especial. Estamos en la estación uno, aquí en Gibraltar, en la parte occidental de la estación. Hoy inicia la primera fase del proceso de prueba de los trenes en el viaducto del Metro», compartía el alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán en su cuenta de X, el momento que espero 80 años para hacerse realidad.
El tren número dos, salió de la estación, a las 10:46 a.m. jalonado por dos carros multipropósito ubicado en uno de los extremos. El objetivo de este recorrido, revisar el comportamiento de los rieles, peraltes y distancia entre elementos.
El tramo de la Línea 1 del Metro de Bogotá tiene una longitud de 23,96Km y cruza por las localidades de Bosa, Puente Aranda, Los Mártires, Antonio Nariño, Santa Fe, Chapinero, Teusaquillo y Barrios Unidos.
«Muy emocionante ver que hoy, luego de muchos años de espera, empezaron las pruebas del Metro de Bogotá sobre el viaducto. desde ahora, podrán ver rodando el tren en distintos puntos de la ciudad», dijo el alcalde
En su recorrido, se vieron habitantes de las diferentes localidades salir a las calles y ventanas saludar, tomar fotos del nuevo sistema de transporte, que se espera entre en operación comercial la línea 1 el primer semestre de 2028.
La línea 1, según se informó desde el Metro de Bogotá a corte del 30 de abril de 2026, registro u 77.53% de avance, ya completo 14 kilómetros de viaducto construido y 6 kilómetros de vía férrea. El Metro, cada vez más cerca
El nuevo modo de transporte de la capital contará con 16 estaciones y 30 trenes automáticos de seis vagones cada uno, y podrá movilizar más de 1.800 pasajeros por tren.
«Durante muchas décadas y promesas, ya no es un render, ya no es una promesa, es una realidad», manifestó durante el recorrido abordo del tren No 2, el alcalde de Bogotá
«La próxima semana iniciaremos pruebas con el tercer riel energizado», anuncio Leónidas Narvaez, gerente del Metro de Bogotá.
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