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Este 8 de marzo el Metro tendrá tarifa de valor cero por la jornada electoral

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La medida estará vigente desde el inicio de la operación comercial de cada línea comercial (líneas A, B y T: 5:00 a.m.) y aplicará hasta las 6:00 p. m. del mismo día.

En cumplimiento del Acuerdo Metropolitano N. º3 de 2026, “por el cual se autoriza una tarifa diferencial transitoria durante las jornadas electorales de 2026”, expedido por el Área Metropolitana del Valle de Aburrá, el Metro de Medellín implementará este domingo 8 de marzo una tarifa transitoria por valor de cero (0) pesos para facilitar el desplazamiento de las personas que ejercerán su derecho al voto. 

Esta medida estará vigente desde el inicio de la operación comercial de cada línea comercial (líneas A, B y T: 5:00 a.m.) y aplicará hasta las 6:00 p. m. del mismo día, buscando no solo fortalecer la participación democrática, sino también facilitar la movilidad de los jurados y testigos electorales designados para la jornada.

La medida será aplicada en las líneas A y B del Metro, en el tranvía de Ayacucho y en los Metrocables K, J, H, M y P (Santo Domingo, San Javier, La Sierra, Miraflores y Picacho) que este domingo empezarán a operar desde las 7:00 a. m. 

Esta disposición tarifaria no aplicará en las líneas 1, 2 y O de buses, ni en las rutas integradas o alimentadoras de las cuencas 3 y 6. Tampoco aplicará para la línea L (Arví).

Para el Metro de Medellín, la participación democrática es un ejercicio fundamental para la construcción colectiva del territorio. Por ello, la Empresa reafirma su compromiso con ofrecer un servicio de transporte seguro, confiable y eficiente, que facilite la movilidad durante la jornada electoral y contribuya con la reducción del uso de medios informales de transporte.

La Empresa invita a las personas a planear sus viajes con anticipación, a tener en cuenta los horarios de la medida, a tener recargado el medio de pago Cívica y a hacer un uso responsable de la red Metro, garantizando un desplazamiento tranquilo para todas las personas.

Restricciones para actividades de carácter político

Con el objetivo de garantizar una operación segura, ordenada y respetuosa, el Metro de Medellín recuerda a la ciudadanía y a los actores políticos que está prohibido realizar actividades de proselitismo dentro de los espacios de la red de transporte y no está permitida ninguna forma de propaganda electoral. Esto incluye estaciones, vehículos, puentes, paradas y cualquier infraestructura perteneciente al sistema.

Desde el sistema, se recuerda que está prohibida la producción o difusión de contenidos multimedia con fines electorales dentro de la red, incluyendo grabación de videos, perifoneo, distribución de volantes, entrega de elementos promocionales u otras acciones que promuevan una causa político-electoral.

Estas restricciones aplican para toda la ciudadanía, incluyendo aspirantes y equipos de campaña, y tienen como finalidad prevenir aglomeraciones, congestiones, riesgos operativos y afectaciones a la experiencia de viaje de las personas.

El Metro aclara, además, que las rutas integradas y no integradas que usan Cívica como medio de pago son operadas por empresas privadas; por lo tanto, la publicidad en dichos vehículos depende exclusivamente de cada operador.

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Medellín recibe reconocimiento internacional por promover la transformación social

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El programa de Legado del Bureau convierte los eventos en oportunidades de desarrollo para Medellín y Antioquia, con el fin de generar impactos sociales, culturales, ambientales y económicos que perduran.

Gracias al programa de Legado, implementado por el Bureau, los congresos, convenciones, eventos y encuentros han trascendido su impacto económico y han dejado también capacidades instaladas, conocimiento y beneficios sociales, culturales y ambientales en los territorios donde se desarrollan, el Greater Medellín Convention & Visitors Bureau recibió el reconocimiento internacional Impacto Global para una Organización de Destino, distinción que destaca a las organizaciones de destino cuyas soluciones innovadoras y su impacto en las comunidades han logrado influir e inspirar a la industria global.

En 2025, 65 eventos impulsaron acciones de Legado en Medellín, que benefició a 16.980 personas y de manera indirecta a 53.650. Estas iniciativas representaron un valor económico estimado en $1.081 millones e incluyeron procesos de transferencia de conocimiento, fortalecimiento comunitario inclusión de poblaciones, actividades culturales, recuperación de espacios, sostenibilidad ambiental, generación de oportunidades laborales y emprendimientos locales.

En esta edición, el Bureau fue distinguido por la implementación de un modelo de legado que hoy es referente para otros destinos y que reafirma la apuesta de Medellín por un turismo con propósito.

El reconocimiento se entregó durante la Convención Anual de Destinations International 2026, el pasado 21 de julio, en Portland, Oregón (Estados Unidos), uno de los encuentros más relevantes para las organizaciones de promoción de destinos en el mundo que reunió a más de 800 líderes y profesionales del sector, quienes compartieron tendencias, buenas prácticas y estrategias para fortalecer la competitividad, la innovación y el impacto de los destinos a nivel global.

«El premio se denomina Impacto Global para una Organización de Destino, en esta ocasión es el Bureau de Medellín- Antioquia quien recibe este galardón por su programa Legado. El cual consiste en que esos eventos captados o apoyador puedan estar acompañando los programas sociales, culturales o ambientales para que dejen un impacto positivo en la ciudad y así una derrama económica representativa para todos», afirmó la directiva del Bureau de Medellín y Antioquia, Juliana Cardona

Con este reconocimiento, Medellín y Antioquia continúan consolidándose como referente internacional en la gestión de destinos y demuestran que el turismo y la industria de reuniones pueden generar un impacto que trasciende la economía, se convierte en una herramienta para transformar comunidades y construye un legado duradero.

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La IU Digital de Antioquia renovó el Registro Calificado de Administración de Empresas

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La renovación del Registro Calificado se otorga para el programa con modalidad virtual, con una duración de ocho semestres y un total de 141 créditos académicos, otorgando el título de Administrador(a) de Empresas

La Institución Universitaria Digital de Antioquia continúa consolidando su oferta académica y su compromiso con la calidad educativa. El Ministerio de Educación Nacional, mediante la Resolución 017098 del 30 de junio de 2026, renovó por siete años el Registro Calificado del programa de Administración de Empresas.

La decisión del Ministerio ratifica el cumplimiento de las condiciones de calidad exigidas para la educación superior en Colombia y reconoce la solidez académica, pedagógica, tecnológica y administrativa del programa, así como el trabajo articulado de las diferentes dependencias de la Institución durante el proceso de evaluación y verificación realizado por pares académicos y la Comisión Nacional Intersectorial de Aseguramiento de la Calidad de la Educación Superior (CONACES).

La renovación del Registro Calificado se otorga para el programa con modalidad virtual, con una duración de ocho semestres y un total de 141 créditos académicos, otorgando el título de Administrador(a) de Empresas. El Ministerio también autorizó ampliar el número de estudiantes admitidos en el primer periodo académico, pasando de 45 a 135 cupos, lo que permitirá ampliar las oportunidades de acceso a la educación superior para más colombianos desde cualquier territorio del país.

Además de la renovación, el programa incorpora una actualización curricular que responde a las nuevas dinámicas empresariales, sociales y tecnológicas del entorno global. El nuevo plan de estudios fortalece componentes relacionados con analítica de datos, inteligencia artificial aplicada a la administración, liderazgo, sostenibilidad, gestión del conocimiento y toma de decisiones en contextos de incertidumbre, preparando profesionales con mayores capacidades para enfrentar los desafíos de las organizaciones.

El proceso de renovación también contempló un plan de transición que garantiza a los estudiantes actuales la continuidad de su formación, la oferta de las asignaturas necesarias para culminar su proceso académico y mecanismos de homologación y acompañamiento para quienes decidan acogerse al nuevo plan de estudios.

Durante la evaluación realizada por CONACES, se destacó el modelo pedagógico constructivista del programa, el uso de metodologías activas de aprendizaje, la integración de herramientas tecnológicas, la relación con el sector externo y el fortalecimiento de los procesos de investigación e innovación como elementos diferenciadores de la propuesta formativa de la IU Digital.

Este logro representa un nuevo paso en la consolidación de la IU Digital de Antioquia como referente nacional en educación superior digital y evidencia el compromiso institucional con una educación pertinente, innovadora y cercana, capaz de responder a los desafíos del presente y del futuro.

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Por incumplimiento del Gobierno de Petro, el Metro de la 80 solo tiene recursos para trabajar hasta finales de agosto

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«Mejor dicho Petro le quedó mal a Antioquia, a Medellín con el proyecto Metro de la 80, en donde lo dejó sin recursos»: Alejandro De Bedout, presidente del Concejo de Medellín.

«Si Gustavo Petro no paga, la obra del Metro de la 80 solo tiene plata para trabajar hasta finales de agosto», contundente y clara fue la declaración del presidente del Concejo, Alejandro De Bedout respecto al posible descarrilamiento que podría sufrir el proyecto.

«El Gobierno del cambio» sigue colgado con los recursos para el Metro de la 80. Y es que de las vigencias futuras del año 2025 y las de este 2026 se adeudan más de 800.000 millones de pesos, ¿Qué proyecto público puede subsistir con un déficit de 800.000 millones de pesos?, se pregunta el concejal de Bedout. Y la respuesta la tiene Alejandro: «es imposible y por eso el Metro hoy mismo tuvo que activar una de las cláusulas que tiene el contrato de cofinanciación para hacer un arreglo directo con el Gobierno Nacional para poder tener fechas ciertas de los desembolsos, montos ciertos de los desembolsos y que esto no perjudique la obra«.

El informe entregado por la Cuarta Comisión Accidental Metro de la 80, este jueves 23 de julio donde se realizó seguimiento a las obras del Metro de la 80, solo dejo dudas y una conclusión…. preocupación, dado que el proyecto tiene actualmente un contrato de crédito unas entidades financieras locales quienes han entregado recursos para financiar el futuro Metro de la 80, pero, manifiesta Jorge Ramos gerente de proyectos de Infraestructura del Metro de Medellín, «ellos solicitan una garantía, en este caso la garantía es el desembolso de la vigencia futura que esta acordada en el convenio de cofinanciación con la nación».

La situación es tan difícil que el vocero del Metro explicó que, para mantener estos desembolsos, las entidades financieras solicitan tener certeza en las fechas de los desembolsos, ya que esto facilitaría mantener el contrato de financiación y así el proyecto contaría con los recursos para su normal desarrollo, hasta el momento solo incertidumbre.

La Nación adeuda $326.896.558 de la vigencia 2025 y $512.558. 929.227 de la vigencia 2026. Medellín a la obra le ha aportado $744.469.467.473 y ha cumplido sus obligaciones contractuales

El Metro de la 80 ya tiene ejecutado el 93% de lo que ha recibido por vigencias futuras como aportes del convenio de cofinanciación y del contrato de crédito, y le queda un colchón de cerca de $90.000 millones para continuar con el proyecto.

Asegura el presidente el Concejo, que mientras el Gobierno Nacional se atrasa con los giros, el Metro de Medellín, el 9 de julio, radicó ante el Ministerio de Transporte, con soportes y radicado oficial la solicitud de vigencia futura 2026 por $512.558.929.227. Por el incumplimiento del Gobierno Nacional se tuvo que activar la cláusula de solución de controversias por arreglo directo. La próxima reunión será el 3 de agosto a 4 días de la posesión del presidente electo Abelardo De La Espriella.

«Mejor dicho Petro le quedó mal a Anttioquia, a Medellín con el proyecto Metro de la 80, en donde lo dejó sin recursos, ahora el gobierno nuevo entrante de Abelardo De La Espriella pues va a tener que salir a responden y ponerse al día con un problema que dejó el gobierno de Petro», dijo finalmente Alejandro De Bedout.

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