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1.710 toneladas de CO2 y 26, 85 kilos de PM2.5 al año se dejaran de emitir con la entrada en funcionamiento de más taxis eléctricos

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Los dueños tendrán, economía, bienestar, y alcanzarán ahorros cercanos al 40 % en mantenimiento.

Medellín sumará 105 taxis eléctricos circulando en sus vías, gracias a la segunda convocatoria del proyecto “Legado Verde” liderada por EPM y la Secretaría de Movilidad, en la que 95 propietarios de vehículos de transporte público individual cumplieron con el total de los requisitos para la adquisición de taxis 100 % eléctricos, los cuales entrarían en funcionamiento en un plazo máximo de seis meses y dejarán de emitir al aire, al año en total, 1.710 toneladas de CO2 y 26,85 kilogramos de PM2.5.

Este incremento de la flota de taxis eléctricos fue posible gracias a la ampliación temporal de la capacidad aprobada por el Ministerio de Transporte. La convocatoria estuvo dirigida a los propietarios de taxis de combustión tradicional matriculados en la Secretaría de Movilidad y vinculados a una de las empresas legalmente habilitadas para operar en Medellín.

“Ya están en proceso de adquisición de su vehículo, están listas las matrículas para que ellos adquieran su vehículo y empiecen a rodar en el piloto que construimos de la mano del Ministerio de Transporte, de Empresas Públicas de Medellín y de la Alcaldía Distrital para que la mancha verde en la ciudad de la movilidad ambientalmente sostenible siga creciendo”, expresó el secretario de Movilidad de Medellín, Víctor Hugo Piedrahita Robledo.

Los propietarios que pasaron las etapas de esta convocatoria contarán con dos taxis (uno eléctrico y otro de combustión), hasta por tres años. Cumplido el término, el carro de combustión tradicional deberá ser desintegrado, de acuerdo con la normatividad existente.

“Me ha impulsado a este proyecto el tema ambiental primordialmente y la economía que podemos darnos en cuanto al consumo de combustible. Llevo 28 años como conductor, comencé este negocio este año, me independicé, pienso manejar el carro yo mismo y aportar a la ciudad en el impacto ambiental“, manifestó el conductor de taxi, Román Jacinto Vidal Ramírez.

A partir de la fecha, los seleccionados deberán adquirir el vehículo eléctrico de transporte público individual dentro de 80 días hábiles prorrogables por otros 40 días hábiles adicionales. Transcurrido el plazo, quien no realice los trámites de adquisición del vehículo eléctrico perderá el derecho de asignación de la matrícula.

“EPM tiene la capacidad de atender las necesidades de carga de vehículos eléctricos, tanto con sus 18 estaciones de carga como con puntos de carga interna en los hogares”, afirmó el gerente de Ofertas Comerciales de EPM, Fabio Rivera.

 Los taxis eléctricos que ya circulan en la ciudad, más los 95 que ingresarán próximamente, están exentos de la medida de Pico y Placa, cuentan con tarifa diferencial superior frente a los taxis tradicionales y aportarán a la disminución de la contaminación por fuentes móviles gracias a sus cero emisiones; adicionalmente, los propietarios obtendrán ahorros cercanos al 40 % en mantenimiento, en comparación con los vehículos de combustión a gasolina.

Víctor Hugo Piedrahita, secretario de Movilidad

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El Consejo Superior de la Universidad de Antioquia designó al abogado Luquegi Gil Neira como nuevo rector

Juanfer Alzate

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El Consejo Superior Universitario (CSU) de la Universidad de Antioquia designó este 24 de junio al abogado y magíster en derecho Luquegi Gil Neira como rector de la institución. La decisión se tomó en la sesión extraordinaria 00010 de 2026, celebrada en el Salón Pedro Justo Berrío de la Gobernación de Antioquia, y llegó después de que Gil Neira obtuviera la mayor votación en cinco de los seis estamentos de la consulta electrónica realizada a la comunidad universitaria el 4 de junio.

Gil Neira no es un nombre nuevo en los pasillos de la universidad. Está vinculado a la UdeA desde 1996 y ejerce como profesor desde 2004. En su trayectoria administrativa ha ocupado los cargos de decano y vicedecano de la Facultad de Derecho y Ciencias Políticas, secretario general y vicerrector general. Es, en ese sentido, un hombre con conocimiento profundo de la institución desde distintos frentes.

Su programa de gestión se articula alrededor de seis puntos prioritarios. El primero y más urgente es la búsqueda de soluciones para el déficit estructural que enfrenta la Universidad. Le sigue la atención a la situación de emergencia del Hospital Alma Máter. Los otros ejes son la implementación de un nuevo modelo académico, una reforma curricular y una reforma estatutaria con consulta vinculante, y la creación de condiciones institucionales para la equidad de género, el cuidado y las labores docentes.

Una posesión condicionada

El camino hacia la rectoría formal tiene un obstáculo institucional pendiente. Gil Neira solo podrá posesionarse como rector y comenzar su período estatutario una vez el Ministerio de Educación Nacional levante la medida de inspección y vigilancia especial de rector reemplazante, definida mediante la Resolución MEN 025421 del 29 de diciembre de 2025 y que se encuentra vigente a la fecha.

Además, como condición para avanzar, deberá cumplir con el plan de mejoramiento que apruebe el Ministerio, derivado de las medidas de inspección y vigilancia en curso, y con los compromisos asumidos como parte de las condiciones fijadas durante ese proceso. La fecha de posesión dependerá entonces de que el MEN dé luz verde al levantamiento de la medida.

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La Asamblea de Antioquia realizó control político al mecanismo de Obras por Impuestos

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La Asamblea Departamental de Antioquia realizó debate de control político sobre la implementación del mecanismo de Obras por Impuestos, una herramienta que permite a las empresas contribuyentes destinar hasta el 50 % de su impuesto sobre la renta a la financiación y ejecución de proyectos de alto impacto social y económico en los territorios más afectados por la pobreza y el conflicto armado.

Este mecanismo surgió en el marco de la implementación del Acuerdo Final de Paz de 2016 y comenzó a operar en el país en 2018, consolidándose como una de las principales estrategias de articulación entre el sector público y el sector privado para acelerar inversiones en infraestructura y desarrollo territorial.

A nivel nacional, Obras por Impuestos ha permitido comprometer más de cinco billones de pesos para la ejecución de más de 600 proyectos en municipios PDET y ZOMAC. En Antioquia, desde 2018 se han financiado 109 proyectos por un valor superior a los 1,3 billones de pesos, con la participación de más de 112 empresas contribuyentes, beneficiando a 55 municipios ZOMAC, incluidos los 24 municipios PDET del departamento. Los proyectos han impactado sectores como infraestructura vial, educación, salud, agua potable, saneamiento básico, gestión del riesgo, cultura y sostenibilidad ambiental.

Durante la sesión se destacó que las inversiones realizadas a través de este mecanismo han contribuido al mejoramiento de la conectividad vial, el fortalecimiento de la infraestructura educativa, el acceso a servicios básicos y el impulso de las economías locales en territorios históricamente afectados por el conflicto armado y las brechas de desarrollo.

El diputado David Fernando Ruiz Gómez destacó la eficiencia que ha demostrado el mecanismo cuando es ejecutado por el sector privado.

“Uno de los mensajes más importantes que deja este debate es la capacidad que ha demostrado el mecanismo de Obras por Impuestos para optimizar los recursos y generar mayor eficiencia en la ejecución de los proyectos. Incluso hemos conocido casos en los que, manteniendo los estándares de calidad, se generan excedentes y retornos de recursos al Estado, lo que plantea una reflexión necesaria sobre la forma en que se ejecutan algunas inversiones públicas y las oportunidades de mejorar la eficiencia en el uso de los recursos de todos los ciudadanos”, el diputado Ruiz Gómez.

Durante el debate se presentaron también los principales avances y retos del mecanismo en Antioquia. Entre ellos, la intervención de 57 kilómetros de vías, inversiones en salud, educación, cultura y agua potable, así como la meta de lograr la viabilidad de 35 nuevos proyectos con una inversión estimada de 400 mil millones de pesos durante el periodo 2026- 2027.

El diputado Walter Manuel Salas Quinto resaltó el impacto social de esta herramienta en los territorios más vulnerables del departamento. “Obras por Impuestos se ha convertido en una herramienta fundamental para llevar inversión a territorios que históricamente han enfrentado condiciones de pobreza, exclusión y afectaciones derivadas del conflicto armado. Este mecanismo permite que el sector empresarial contribuya directamente al cierre de brechas sociales y al fortalecimiento de oportunidades para las comunidades que más lo necesitan».

La Asamblea Departamental continuará realizando seguimiento a la implementación de esta herramienta, considerada una de las estrategias más importantes para promover el desarrollo territorial, fortalecer la inversión social y acelerar la ejecución de proyectos en las regiones más apartadas de Antioquia.

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Medellín Digital llega a 100 millones de conexiones y se acerca a su meta de 435 puntos wifi gratuitos

Juanfer Alzate

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Con la activación de nueve puntos nuevos gratuitos, Medellín llega a 420 zonas de conectividad y supera los 100 millones de conexiones acumuladas durante el actual gobierno. Este acontecimiento coincidió con el Día Mundial del Wifi y dejó a Medellín en el 96,5% de su meta de 435 puntos para el cuatrienio.

En lo que va de la administración, se han habilitado 95 puntos nuevos y la red Medellín Digital registra exactamente 100.115.989 conexiones, según las cifras oficiales de la Alcaldía.

Los nueve puntos más recientes llegaron a espacios donde la gente ya estaba: parques, unidades deportivas, gimnasios al aire libre y corredores peatonales de alta circulación. La Unidad Deportiva La Ladera en Villa Hermosa, la placa polideportiva El Vergel de los Cerros y el gimnasio La Asomadera en Buenos Aires, el segundo Parque de Laureles y la cancha Carlos E. Restrepo en Laureles/Estadio, la cancha sintética San Javier y el inicio de las escaleras eléctricas en San Javier, y el parque Aliadas y el Desarrollo Deportivo Las Mercedes en Belén.

Una emprendedora lo explica con su propia historia

Martha Caro trabaja cerca del sector Estadio y usa el wifi público como parte de su rutina de negocio: «Cuando necesito el surtido para mi negocio, llamo para que me lo traigan. Si necesito llamar a mi casa, puedo comunicarme. Muchos vienen y me preguntan desde dónde pueden realizar una llamada y les digo que aquí hay internet».

El secretario de Innovación Digital, Santiago Restrepo Arroyave, explicó el propósito de fondo de la iniciativa: «Esta es una alternativa para que más personas se conecten con el conocimiento, los servicios y los beneficios que ofrece la ciudad, cerrar brechas digitales y promover el acceso a oportunidades de educación, empleo y emprendimiento».

Cómo usar el wifi público con seguridad

Con motivo del Día Mundial del Wifi, la Secretaría compartió un recordatorio práctico: evitar transacciones bancarias en redes públicas, verificar que los sitios web usen https, no compartir contraseñas ni datos personales, no descargar archivos desde enlaces desconocidos y desconectarse de la red al terminar. Son medidas sencillas que reducen significativamente los riesgos al navegar desde zonas de acceso abierto.

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