El Metro de Medellín marcó un hito en la historia del transporte masivo del país al realizar su primera emisión local de bonos sostenibles a través de la Bolsa de Valores de Colombia (bvc), por un monto de hasta 330.000 millones de pesos, con una sobreadjudicación de 30.000 millones y un bid to cover de 1,62 veces el monto ofertado. La operación, en la que pudieron invertir tanto personas naturales como jurídicas, le permite a la empresa diversificar sus fuentes de financiación y fortalecer su sostenibilidad financiera.

Los recursos obtenidos con esta emisión se destinarán a tres proyectos estratégicos para el sistema. El primero es la adquisición, con ensamblaje local, de 13 trenes eléctricos nuevos, equivalentes a 39 vagones, que ampliarán la capacidad del sistema y mejorarán el servicio para los usuarios. El segundo contempla la modernización de los computadores de control de todos los trenes, lo que fortalecerá la mantenibilidad, la seguridad y la eficiencia del servicio. El tercero corresponde al reperfilamiento de la deuda de los trenes adquiridos en 2015, con el fin de optimizar la gestión financiera de la empresa.

Tomás Andrés Elejalde Escobar, gerente general del Metro de Medellín, destacó el significado de esta operación para la compañía. «Este paso histórico refleja la confianza que inspira el Metro de Medellín y nuestro compromiso con la sostenibilidad, la innovación y el sentido de lo público. Con esta emisión, consolidamos nuestra visión de futuro y seguimos construyendo una movilidad más limpia y equitativa para la ciudad-región», afirmó el directivo.

Desde la Bolsa de Valores de Colombia también se destacó la relevancia de la operación para el mercado de capitales del país. «Celebramos este importante hito del Metro de Medellín, al colocar su primer lote de su emisión de bonos de deuda pública interna sostenibles, que refleja la confianza en el mercado de capitales colombiano como una fuente de financiación de largo plazo para proyectos estratégicos. Cuando el ahorro de los inversionistas se convierte en infraestructura que mejora la movilidad y la calidad de vida de las personas, el mercado de capitales cumple una de sus funciones más importantes: contribuir al desarrollo sostenible del país», señaló Andrés Restrepo Montoya, gerente general de la bvc.

Los bonos contaron con la máxima calificación crediticia, AAA(col), otorgada por Fitch Ratings, lo que refleja la solidez financiera de la empresa y la confianza del mercado en su operación. Adicionalmente, la emisión recibió una Second Party Opinion por parte de S&P Global Ratings, que evalúa la alineación de los bonos con los más altos estándares internacionales de sostenibilidad, garantizando que los recursos se destinarán exclusivamente a proyectos con impacto positivo en dimensiones sociales y ambientales. Los títulos fueron ofrecidos en tres subseries —IPC a 10 años, IPC a 14 años y UVR a 30 años— con Itaú Sociedad Comisionista de Bolsa y Davivienda Corredores como agentes colocadores.

Es importante precisar que, al emitir bonos, el Metro de Medellín no cambia de dueños, a diferencia de lo que ocurre con las acciones, que sí son un título de propiedad. En este caso, la Alcaldía de Medellín y la Gobernación de Antioquia continuarán siendo los socios de la empresa. Cuando el Metro emite un bono, en la práctica le pide dinero prestado a quien lo compra y se compromete a devolvérselo en un plazo definido, mientras le paga un interés periódico conocido como cupón; por esa razón, quien adquiere un bono no se convierte en dueño de la empresa ni tiene voto en sus decisiones, sino que actúa como un prestamista.

Con más de 30 años de operación, el Metro de Medellín conecta actualmente al Valle de Aburrá mediante una red de 12 líneas comerciales integrada por trenes, tranvía, cables aéreos y buses tipo BRT, que en conjunto movilizan a más de 1,1 millones de personas cada día. La emisión de estos bonos reafirma la confianza del mercado en el plan estratégico de crecimiento de la empresa y en su liderazgo como referente de movilidad sostenible en América Latina.

Con el propósito de impulsar la economía local y fortalecer el sector del entretenimiento, la Administración Distrital extendió los horarios para establecimientos comerciales nocturnos durante la Feria de Flores.

Con autorización del alcalde Federico Gutiérrez, a través del Decreto |1495 del 30 de julio de 2026 se definió la extensión del horario durante los de Feria de Flores que va del 31 de julio hasta el 9 de agosto. «El decreto, nos amplia el horario una hora para quienes no hacen parte del programa Convive la Noche, y dos horas para quienes sí hacen parte del programa en los corredores que son comerciales y que han sido líderes en todas estas apuestas de entretenimiento en nuestra ciudad», explicó la secretaria de Desarrollo Económico, María Fernanda Galeano Rojo.

Serán en total 10 corredores turísticos claves de la ciudad: Las Palmas, Manila, la carrera 70, la carrera 68, la carrera 65- sector Gratamira en Castilla, Provenza del Poblado Centro, la calle 33, la carrera 45 en Manrique, la carrera 92 en Aranjuez y la avenida Ayacucho.

La medida se toma gracias a la dinámica económica proyectada para la Feria de las Flores, en la que se esperan entre 67.000 y 74.000 turistas internacionales vía aérea, más de 260.000 pasajeros vía terrestre y una ocupación hotelera que estará entre el 70% y el 75%.

La Policía Nacional, en coordinación con la Secretaría de Seguridad y Convivencia, adelantará operativos constantes de control y verificación para garantizar el cumplimiento de los límites de ruido, los cierres de establecimiento y las normas.

Colombiamoda cerró su edición número 37 con cifras récord: 630 marcas, 65.000 asistentes de 53 países y 9.000 compradores especializados, de los cuales 1.600 llegaron desde el exterior. La Semana de la Moda de Colombia, desarrollada en Medellín bajo el concepto «Uniqueness is the New Luxury», generó 2.500 empleos directos e indirectos y reunió expositores de 54 ciudades del país, en lo que se consolida como la edición más grande en la historia del evento.

Sebastián Díez, presidente de Inexmoda, explicó que esta versión marcó un hito al extenderse por primera vez durante una semana completa. «Estamos cerrando oficialmente la edición número 37 de Colombiamoda, esta plataforma que se sigue posicionando como la más importante de América Latina. Por primera vez en la historia de Colombiamoda tuvimos una semana completa del evento, iniciamos el sábado 25 de julio y terminamos el viernes 31 de julio», indicó el directivo, quien detalló que esta decisión respondió a una estrategia para aumentar las noches de permanencia de los visitantes y, con ello, su gasto en la ciudad.

La estrategia dio resultado: la feria dejó una derrama económica de 22 millones de dólares, cuatro millones más que en la edición 2025, aunque por debajo de la meta inicial de 25 millones. A esto se sumaron oportunidades de exportación calculadas por ProColombia en 12 millones de dólares, con la participación de compradores de Ecuador, Perú, Costa Rica, República Dominicana y mercados de otras latitudes como Emiratos Árabes, Reino Unido, España y Francia.

María Fernanda Galeano, secretaria de Desarrollo Económico de Medellín, destacó el alcance territorial que tuvo el evento durante esta edición, al expandirse más allá de su sede tradicional en Plaza Mayor. «Durante esta semana, la feria no solo vibró en Plaza Mayor, sino que se expandió a cerca de 40 espacios de ciudad, dejando un impacto económico superior a los 22 millones de dólares que dinamiza directamente no solo al sector, sino también el turismo, la gastronomía, el transporte y el comercio», afirmó la funcionaria. Galeano también resaltó los resultados del acompañamiento a emprendedores locales a través del programa Épica, que sumaron más de 400 citas de negocio durante la feria. «Nos llena de orgullo ver cómo los 20 emprendedores que acompañamos desde la Alcaldía lograron visibilizar sus negocios y establecieron contactos nacionales e internacionales», agregó.

La programación de esta edición incluyó 35 pasarelas, 140 eventos dentro del Circuito de Ciudad y 28 espacios de conocimiento con la participación de 126 speakers nacionales e internacionales en el Set de Conocimiento Inexmoda-Pascual Bravo. La sostenibilidad también tuvo un espacio protagónico, con 38 empresas vinculadas a la Ruta de la Sostenibilidad Inexmoda y más de 25 marcas participantes en el Mercado de Moda Circular, desarrollado en alianza con Coca-Cola.

De cara a lo que resta del año, Díez destacó la importancia del mercado doméstico para la industria, valorado en 37 billones de pesos anuales, y adelantó la expansión internacional de la plataforma. «Colombiamoda está en el mundo y estamos con Colombiamoda viajando a distintos países. Próximamente, durante la Semana de la Moda de París, Colombiamoda tendrá su primera aparición en la gran capital de la moda, con un colectivo de marcas y con muchas otras sorpresas para seguir posicionando a Colombia como epicentro de moda latinoamericano y global», afirmó el presidente de Inexmoda, quien también se refirió al respaldo del nuevo Gobierno nacional al sector, evidenciado en la asistencia del presidente electo al desfile inaugural de esta edición.

Finalmente, Maria Fernanda Galeano puso el foco en los retos de infraestructura que enfrenta la ciudad ante el creciente flujo de visitantes que dejan eventos como Colombiamoda y la Feria de las Flores. «Uno de los grandes temas de conversación que ya se tiene establecido con el nuevo Gobierno nacional tiene que ver con el aeropuerto José María Córdova. La ciudad necesita crecer en otra pista, en otro terminal aéreo internacional de talla mundial», concluyó la secretaria, al señalar que Alcaldía, Gobernación y gremios trabajan de manera conjunta para concretar ese plan de expansión con la nueva administración nacional.