La Alcaldía de Medellín, a través de la Empresa para la Seguridad y Soluciones Urbanas (ESU), presentó el diseño de la infraestructura tecnológica que tendrá el Estadio Atanasio Girardot luego de su modernización, un proyecto desarrollado de la mano de LALIGA Española y que cumple con los parámetros exigidos por la FIFA y la Conmebol. Mientras la EDU lidera el diseño arquitectónico y las intervenciones físicas del escenario, la ESU está a cargo de la tecnología que soportará la seguridad, la operación y la experiencia del público.

Según informó la Alcaldía, los pliegos de licitación se publicarán el 15 de octubre, con una adjudicación prevista entre finales de noviembre y comienzos de diciembre, y se proyecta que el escenario esté listo en el primer semestre de 2028.

El alcalde Federico Gutiérrez Zuluaga explicó el enfoque detrás de este proyecto de renovación. «Este es el estadio que la ciudad se merece y seguirá siendo 100 % público. Es un modelo que hoy le servirá a Medellín, pero lo ponemos al servicio de cualquier ciudad de Colombia, porque es una forma de avanzar en infraestructura. Vamos a utilizar los mismos mecanismos que tiene el sector privado, para que sea eficiente y bien administrado».

Para el diseño tecnológico, la ESU contrató el acompañamiento especializado de LALIGA, organización que aporta su experiencia en infraestructuras de escenarios deportivos en España, entre ellos el Riyadh Air Metropolitano, el Spotify Camp Nou y San Mamés. El diseño incorpora soluciones de audio y video, iluminación, conectividad, transmisión televisiva, videovigilancia, monitoreo y control de accesos, todo bajo estándares técnicos internacionales aplicables a grandes escenarios deportivos. Como parte del proceso, se construyó un modelo tridimensional del estadio y se realizaron simulaciones electroacústicas y lumínicas, además de contemplar wifi gratuito con cobertura para hasta 70.000 personas.

Uno de los elementos más llamativos del proyecto es la pantalla panorámica que rodeará el estadio. «Contaremos con una pantalla 360. Son más de 420 metros lineales, con un ancho de 5 metros. Se verá desde todas las tribunas. Ya no tendremos torres de iluminación, será como en los mejores estadios del mundo. Desde diferentes puntos se van a tener las mejores luces para la cancha, el fútbol y las transmisiones», explicó el Alcalde.

El diseño también contempla un sistema de sonido compuesto por 144 cajas acústicas: 96 para la cobertura principal de la cancha y las graderías, 36 para el refuerzo de bajas frecuencias y 12 unidades complementarias, integradas en un solo sistema junto con la ubicación de cámaras, equipos, cableado y puntos de conexión. En materia de seguridad, el circuito cerrado de televisión proyecta 350 cámaras distribuidas en inmediaciones, ingresos, pasillos, zonas comerciales y graderías, con funcionalidades panorámicas, PTZ con seguimiento, minidomo, tipo bala y reconocimiento facial, todo bajo la normativa de protección de datos personales e información biométrica.

Todo este sistema se articulará desde un Puesto de Mando Unificado y un centro de monitoreo con visión panorámica del campo y las tribunas, desde donde se integrará la gestión de videovigilancia, audio, video, iluminación y accesos.

El alcalde también se refirió al acompañamiento que tendrán los vendedores que trabajan alrededor del estadio. «Cuidar a las familias y a los venteros no es un tema menor. Yo quiero que la gente que ha trabajado toda la vida en el estadio pase de ser vendedora a comerciante. En este caso, esta infraestructura es fundamental».

La cobertura del transporte escolar en Antioquia pasó de 32.509 estudiantes en 2024 a 39.500 en 2026, lo que representa un incremento superior al 20 % en tres años. La estrategia, liderada por la Gobernación de Antioquia, está dirigida principalmente a estudiantes de zonas rurales y de difícil acceso de los 116 municipios no certificados, con una inversión superior a los $37.000 millones durante este período.

El crecimiento se ha dado de manera progresiva. En 2025, el servicio alcanzó a 37.800 estudiantes y para este año llegó a 39.500, es decir, 7.000 estudiantes más que los registrados en 2024.

De acuerdo con la Gobernación, el transporte escolar busca facilitar el desplazamiento de niños y jóvenes hasta las instituciones educativas oficiales, especialmente en territorios donde las distancias, la dispersión geográfica y las condiciones de acceso representan dificultades para llegar diariamente a las aulas.

La secretaria de Educación de Antioquia, Mónica Ospina Londoño, destacó el papel que cumple este servicio para los estudiantes que viven en áreas rurales. “Para muchos estudiantes de las zonas rurales de Antioquia, el transporte escolar es lo que les permite llegar todos los días a su institución educativa”, agregó que el departamento ha destinado más de $37.000 millones para fortalecer el servicio y facilitar el acceso a la educación de cerca de 40.000 estudiantes.

La inversión se ha concentrado en atender las condiciones particulares de cada territorio. Según explicó Ospina, estas acciones buscan reducir las barreras que pueden dificultar tanto el acceso como la permanencia de los estudiantes dentro del sistema educativo.

Una cobertura que ha crecido cada año

Las cifras de la Gobernación muestran el aumento progresivo de beneficiarios:

• 2024: 32.509 estudiantes.
• 2025: 37.800 estudiantes.
• 2026: 39.500 estudiantes.

En términos generales, el número de estudiantes beneficiados aumentó en 7.000 entre 2024 y 2026, un crecimiento de más del 20 % frente al inicio del período.

El servicio está enfocado principalmente en estudiantes que viven en zonas rurales y de difícil acceso. La cobertura se define teniendo en cuenta las necesidades y características de cada municipio, con el propósito de facilitar el traslado hacia las instituciones educativas oficiales.

Además de permitir los desplazamientos diarios, la estrategia está relacionada con las acciones para reducir las barreras de acceso y contribuir a evitar la deserción escolar.

La Gobernación señala que las condiciones de las zonas rurales hacen necesario contar con alternativas de transporte para que los estudiantes puedan llegar a sus instituciones educativas. En estos territorios influyen factores como las distancias entre las viviendas y los colegios, la dispersión de las comunidades y las condiciones de acceso.

Con el incremento de la cobertura, el departamento busca mantener el transporte escolar como una de las herramientas para favorecer el acceso y la permanencia en el sistema educativo de los estudiantes de los 116 municipios no certificados.

Desde este martes 22 de septiembre regresan las interrupciones programadas de acueducto en sectores del nororiente y centro-oriente de Medellín. EPM informó que la medida cobijará 10 circuitos y se aplicará día por medio, entre las 8:00 p. m. y las 4:00 a. m., ante el menor ahorro registrado durante la última semana y las condiciones de las fuentes de abastecimiento.

La decisión se tomó después de que los usuarios del sistema Piedras Blancas no alcanzaran durante ninguno de los seis días evaluados la meta de ahorro establecida por EPM. Entre el 15 y el 20 de septiembre, el promedio fue de 16 litros diarios por instalación frente a una meta de 92 litros.

Aunque el ahorro permitió dejar de consumir aproximadamente 13 millones de litros de agua durante ese período, esta cifra representó solo el 14 % del ahorro esperado. Al mismo tiempo, el nivel del embalse Piedras Blancas descendió de 91,8 % de su capacidad el 14 de septiembre a 76,8 % una semana después.

Humberto Iglesias, gerente general encargado de EPM, explicó que las decisiones responden al seguimiento que realiza la empresa sobre las fuentes hídricas, los caudales, los embalses y el comportamiento del consumo.

“Desde EPM estamos haciendo nuestra parte: monitoreamos permanentemente las fuentes hídricas, los caudales, los embalses y los sistemas; administramos las reservas y tomamos decisiones preventivas”, afirmó el funcionario, quien también pidió a los usuarios mantener las medidas de ahorro.

Así funcionarán las interrupciones

Los sectores incluidos fueron distribuidos en dos ciclos que se alternarán día por medio.

El ciclo 1 comienza el martes 22 de septiembre, con interrupciones durante los días pares. Comprende sectores de las comunas 1-Popular, 3-Manrique, 4-Aranjuez, 8-Villa Hermosa y 9-Buenos Aires.

Entre los barrios incluidos están Carpinelo, El Compromiso, La Avanzada, La Esperanza N.º 2, La Cruz, María Cano-Carambolas, San José La Cima N.º 1, Versalles N.º 2, Campo Valdés N.º 1, La Piñuela, Las Esmeraldas, Manrique Central N.º 1, Las Estancias, San Antonio, Villa Lilliam y Barrios de Jesús.

El ciclo 2 comenzará el miércoles 23 de septiembre y continuará los días impares. En este caso están incluidos sectores de las comunas 3-Manrique, 4-Aranjuez, 8-Villa Hermosa, 9-Buenos Aires y 10-La Candelaria.

La lista incluye Manrique Oriental, Santa Inés, Manrique Central N.º 2, Villa Hermosa, Batallón Girardot, San Miguel, La Mansión, Llanaditas, Alejandro Echavarría, Caicedo, Los Ángeles y Boston.

EPM aclaró que algunos barrios reciben agua a través de más de un circuito, por lo que el comienzo de la interrupción puede variar de acuerdo con cada sector. Los usuarios pueden consultar la fecha correspondiente utilizando el número de contrato de la factura a través de Ema, la asesora virtual de EPM en WhatsApp: 302 3000 115.

Durante las interrupciones habrá carrotanques disponibles para solicitudes específicas. EPM también recomendó almacenar únicamente el agua potable necesaria para las actividades básicas durante el período sin servicio.

EPM mantiene seguimiento a otros embalses

La situación no se limita a Piedras Blancas. En el sistema La Fe, el ahorro promedio de la última semana fue de 12 litros diarios por instalación, frente a una meta de 70 litros. El embalse registra una capacidad del 68,5 %, con una disminución de seis puntos porcentuales durante la última semana.

En el sistema Riogrande, el ahorro fue de 6 litros diarios, también frente a una meta de 70 litros, mientras que Riogrande II se encuentra en 52,19 % de su capacidad.

EPM mantiene el llamado al ahorro de agua en todo el Valle de Aburrá y señala que diciembre de 2026, enero y febrero de 2027 podrían representar mayores exigencias para los embalses y las fuentes de abastecimiento.

La empresa anunció que continuará revisando semanalmente tres variables: el estado de las fuentes, el consumo de los habitantes y el comportamiento de las lluvias. Con base en esa evaluación determinará si las medidas actuales continúan o si será necesario aplicar nuevas interrupciones.