Locales
El Metro de Medellín presentó su informe memoria de la sostenibilidad
Los principales logros de 2023 fueron: la modernización de 42 trenes, la firma del acta de inicio del contrato principal del Metro de la 80 y el inicio de la operación comercial del Metro de Quito, la primera línea internacional operada por la Empresa.
La memoria de la sostenibilidad del Metro de Medellín, no es una rendición de cuentas, no señores, como ente social del Estado no esta en obligación de hacerlo, pero como dice su gerente, Tomás Andrés Elejalde Escobar, “son días para agradecer”.
¿Pero, qué es una memoria de sostenibilidad? Es un documento en que se le cuenta a los diferentes grupos de interés de los aportes generados en 2023 en cuatro dimensiones: social, ambiental, gobernanza, económica.
El sistema de transporte público de la ciudad que cumple 29 años de recorrer de sur a norte y viceversa Medellín, según la revista de turismo, Condé Nast Traveller es uno de los 10 mejores del mundo, entrego un balance que resalta, unas externalidades positivas, unos beneficios sociales, ambientales para la ciudad región por la operación del Sistema.
“Si bien nosotros no estamos en capacidad de entregar beneficios directos a los dueños, estamos en una capacidad importante de generar beneficios sustanciales para la ciudad región con la movilización en tecnología limpia de 312 millones de pasajeros en el años2023”, explico el gerente del Sistema Metro.
El año pasado la red Metro transportó un promedio de 1.217.734 viajeros en un día típico laboral y durante el año fueron 312 millones de personas las que se movilizaron en los 4 medios de transporte, es decir, trenes, cables aéreos, tranvías y buses. Esto representa un incremento anual de 12 millones de usuarios frente a lo registrado en 2022.
Aplicando metodologías desarrolladas por terceros con base en estándares internacionales, el Metro de Medellín cuantifica los beneficios económicos, sociales y ambientales que entregó a la ciudad – región durante 2023 en $4,87 billones.
Esta cifra ($4,87 billones), es lo que el Metro de Medellín aportó en un año de operación, gracias a la reducción de gases contaminantes (evitamos la emisión de456.763 t de CO2), a las 22.286 afecciones de salud evitadas, los 37 minutos en promedio ahorrados por persona en cada viaje y a los a $14.552 ahorrados por usuario al día en los desplazamientos gracias la integración tarifaria.

La memoria de la sostenibilidad
Dimensión social
Con diferentes actividades en la red Metro y en territorio, realizamos la promoción de comportamientos prosociales, avanzamos en la formación de usuarios, y mantuvimos la estrategia ¿Cómo va la vida? que promueve la salud mental, todo esto como parte del fortalecimiento de la Cultura Metro.
En 2023 avanzamos en mejoras en los PAC ampliando horarios y facilitando el proceso vía web.
Realizamos mantenimiento a los equipos de accesibilidad y modernizamos los ascensores de 4 estaciones: Niquía, Prado, San Antonio y Exposiciones, un logro que se complementa con el piloto de señalética para personas con discapacidad que iniciamos este año y con las intervenciones físicas que iniciarán en 10 estaciones y que dotara de elementos de accesibilidad brindando una mejor experiencia a nuestros viajeros.
Dimensión ambiental
Uno de los logros más importantes de 2023 fue la intervención de 3 puntos críticos del río Medellín en zonas que colindan con la vía férrea, para adaptarse a los impactos del cambio climático. Aquí reiteramos el llamado a los demás actores responsables del cuidado del afluente a realizar los trabajos pertinentes para preservar las obras civiles realizadas y evitar posibles inconvenientes que afecten la movilidad de la ciudad-región.
Dimensión económica
En 2023 logramos los ingresos no tarifarios más altos en la historia: $76.552 millones que son clave para la Empresa ya que contribuyen con la sostenibilidad financiera y el crecimiento futuro del Plan Maestro 2006 – 2050.
Firmamos las actas de inicio de contrato principal, interventoría integral y de conexión con EPM para suministro de energía del Metro de la 80.
Finalizamos con éxito la modernización de 42 trenes en nuestros Talleres ubicados en Bello que nos dejó un ahorro de $420.000 millones de pesos.
Adicional a esto, avanzamos en la ejecución del contrato de la consultoría para el desarrollo de los estudios del corredor de San Antonio de Prado y avanzamos en la revisión el Plan Rector de Expansión del Sistema.
Dimensión gobernanza
Para el año 2023, no se presentaron en contra de la Empresa sanciones administrativas, judiciales o multas significativas.
“Este trabajo que estamos haciendo de dar a conocer a conocer los resultados de memoria de sostenibilidad con un estándar internacional, es parte fundamental de entregarle la información de primera mano a todos los grupos de interés. Es contarles a ustedes los periodistas, contarles a los gremios, contarle a los proveedores, a las instituciones estatales, contarle a los dueños como es la gestión de la empresa, cuáles fueron los resultados de la gestión, y cuál es la visión hacia el futuro de la empresa fundamental en el relacionamiento positivo que hace parte de la cultura Metro”, explicó finalmente, el gerente del Metro
Locales
¡Atención! Cierre vial en Sajonia hasta el próximo 3 de noviembre
La construcción del puente Sajonia 2 tendrá un cierre vial temporal entre el 27 de octubre y el 3 de noviembre de 2026 en el tramo que conecta la doble calzada Sajonia con la Variante Palmas y la vía Santa Elena. La medida fue anunciada por la Gobernación de Antioquia y la Concesión Túnel Aburrá Oriente para avanzar en la fase final de esta infraestructura.
Durante los ocho días de intervención, los conductores que necesiten continuar su recorrido hacia Santa Elena o la Variante Palmas deberán utilizar un desvío habilitado para acceder al puente Sajonia 1 y realizar el retorno antes del peaje.
Las autoridades señalaron que quienes se movilicen hacia Medellín por el Túnel de Oriente no tendrán modificaciones en su recorrido. En este caso, deberán continuar por el carril derecho para ingresar al túnel y permitir el retorno de los vehículos que se dirigen hacia los otros destinos.
Recomendaciones para los conductores
La Gobernación de Antioquia y la concesión recomendaron planear los desplazamientos con anticipación, prestar atención a la señalización instalada en la zona y seguir las indicaciones de los controladores viales durante el tiempo que permanezca vigente el cierre.
La medida busca facilitar el desarrollo de las obras y organizar la circulación de los vehículos en este sector, mientras se completan los trabajos del puente Sajonia 2.

La estructura tiene una longitud de 355 metros y hace parte del proyecto de ampliación a doble calzada del Túnel de Oriente. Según el comunicado oficial, su construcción contribuirá a mejorar la conexión entre el área metropolitana del Valle de Aburrá y el Valle de San Nicolás.
El cierre estará vigente hasta el 3 de noviembre, por lo que se recomienda a los usuarios de este corredor revisar sus recorridos y atender las indicaciones viales durante la intervención.
Locales
Congreso y región en acción
Infraestructura estratégica y conectividad regional, salud, educación, energía y sostenibilidad, vivienda y seguridad alimentaria y Obras por Impuestos; áreas principales y retos estructurales de Antioquia de cara al futuro.
La Cámara de Comercio de Medellín para Antioquia, Comfama y Proantioquia, en alianza con otras instituciones de la región, celebraron, en compañía de congresistas de la bancada antioqueña y sus equipos de trabajo, la primera sesión de Congreso y Región en Acción, espacio en el que se compartió con los legisladores la agenda estratégica priorizada por el sector privado y los actores territoriales para el próximo cuatrienio 2026-2030.
“El objetivo de Congreso y Región en Acción es que quienes hacemos parte del sector privado antioqueño tengamos un espacio estructurado y permanente de diálogo con la bancada antioqueña. Hoy les entregamos un estudio riguroso de los cinco grandes temas de Antioquia: infraestructura, educación, salud, energía, y vivienda y seguridad alimentaria. Allí les detallamos la situación actual de esos sectores, sus retos y posibles alternativas de atención”, explicó Lina Vélez, presidenta ejecutiva de la Cámara de Comercio de Medellín para Antioquia.
El departamento históricamente ha sido uno de los principales motores de desarrollo económico, social, empresarial y si se quiere cultural de Colombia.
Antioquia aporta cerca del 15 % del Producto Interno Bruto de Colombia. Por el aeropuerto José María Córdova pasaron el año pasado 14,5 millones de pasajeros. En Urabá se levanta el proyecto portuario más importante de la región. Y, al mismo tiempo, cerca de 575.000 hogares antioqueños todavía viven en déficit habitacional.
«Nuestro propósito es Antioquia. Desde sus instituciones. Desde ustedes, sus representantes en el Congreso de la República. Desde una ciudadanía que espera de todos nosotros lo mismo: resultados», manifestó Juliana Velásques, presidente ejecutiva de Proantioquia,
El documento, Los grandes temas de Antioquia 2026- 2030 recoge seis grandes temas que condicionan el desarrollo futuro de Antioquia.
- Infraestructura estratégica y conectividad regional. Terminar los corredores 4G, ampliar la capacidad aeroportuaria y asegurar los accesos a Puerto Antioquia. Conectar a Antioquia con el mundo es conectar a Colombia con el mundo.
- Salud y bienestar. Un sistema sostenible, centrado en las personas, que garantice la liquidez de los prestadores y fortalezca las instituciones que sostienen la atención de millones de antioqueños.
- Educación. El talento es el único recurso que ninguna región puede importar. Hoy, en municipios de alta ruralidad, hasta uno de cada cuatro niños menores de cinco años no recibe educación inicial. Eso no da espera.
- Energía y sostenibilidad ambiental. Una transición ordenada, con seguridad y soberanía energética, instituciones técnicas autónomas y un ordenamiento productivo del territorio que armonice el ambiente con el desarrollo.
- Hábitat y vivienda, y seguridad alimentaria. Porque el desarrollo no se mide solo en el PIB. Se mide en la dignidad de cada hogar y en la mesa servida de cada familia.
- Obras por Impuestos, y Reconstrucción por Impuestos Un mecanismo tributario probado, en el que ganan el Estado, las comunidades y las empresas. Y al mismo tiempo, la manera como el sector privado puede participar activamente en la reconstrucción de los territories afectados por el terremoto. La ley Nacional de Obras por Impuestos que está en curso en el Congreso es quizás el más importante acelerador para que la inversión llegue efectivamente a nuestros territorios.
El poder de las alianzas y la capacidad del trabajo en equipo que caracteriza a los antioqueños: «nos juntamos las instituciones de Antioquia la Cámara de Comercio, gremios empresariales, cajas de compensación. El punto es este, las instituciones empresariales, las empresas tenemos que trabajar coordinadamente con la bancada antioqueña en el Congreso de la República. Este es un momento muy importante para el país. Entonces la propuesta era esos temas que nos unen a todos, los grandes problemas de Antioquia. Cómo trabajamos en nuestras instituciones y los congresistas de todas las bancadas de manera articulada», manifestó David Escobar Arango, director de Comfama.
Estamos convencidos de que el liderazgo de la bancada antioqueña será determinante para convertir estos retos en oportunidades. La articulación entre el Congreso de la república, el sector productivo y los actores territoriales permitirá avanzar en soluciones concretas que fortalezcan el desarrollo del departamento, y contribuyan finalmente de manera decisiva en el crecimiento y bienestar del país.
Locales
Se levanta temporalmente el racionamiento de agua en zonas Nororiental y Centrooriental de Medellín
Las lluvias registradas durante la última semana, la disminución del consumo y las acciones operativas de EPM y la Alcaldía llevaron a suspender temporalmente el racionamiento de agua en la parte alta de las zonas Nororiental y Centrooriental de Medellín. La medida estará vigente durante esta semana, según anunciaron la Administración Distrital y Empresas Públicas de Medellín, que mantendrán el seguimiento a las condiciones de abastecimiento y pidieron a los ciudadanos continuar ahorrando agua.
La decisión se tomó luego de que las precipitaciones superaran los pronósticos y se evidenciaran cambios en los hábitos de consumo de hogares y establecimientos comerciales. Pese a estas condiciones, el alcalde Federico Gutiérrez advirtió que la ciudad y los municipios vecinos todavía deben avanzar en las metas de ahorro.
El mandatario explicó que los resultados obtenidos en el sistema de Piedras Blancas muestran señales de mayor conciencia ciudadana, pero no son suficientes para dejar de lado las medidas de cuidado del recurso hídrico.
“Ya hay un tema de conciencia, pero quiero hacer una alerta”, señaló Gutiérrez al referirse al consumo de agua y a la necesidad de que más usuarios se sumen a los esfuerzos para reducir la demanda.
¿Cuánta agua están ahorrando los usuarios?
Entre el 18 y el 25 de octubre, los hogares y establecimientos comerciales abastecidos por el embalse Piedras Blancas ahorraron un promedio de 68 litros diarios, frente a una meta de 92 litros por usuario. Hasta el 22 de octubre, el ahorro diario había estado entre 75 y 86 litros, resultado que combinaba las medidas voluntarias de los ciudadanos con los cortes programados.
El balance es distinto en otros sistemas de abastecimiento del Valle de Aburrá. En las zonas que reciben agua del embalse La Fe, el ahorro promedio llegó a 26 litros diarios por hogar o establecimiento comercial, frente a una meta de 70 litros. En el sistema de Riogrande II, el promedio fue de 38 litros al día, también por debajo del objetivo de 70 litros.
La Fe abastece a La Estrella, Envigado, Sabaneta, Itagüí, Caldas y el sur de Medellín. Riogrande II suministra agua al norte de Medellín, Bello, Copacabana y Girardota.
Para la Alcaldía, estos resultados muestran que la reducción del consumo debe mantenerse en todo el territorio, incluso en las zonas donde no se aplica actualmente el racionamiento.
La suspensión no es definitiva
Federico Gutiérrez pidió a los habitantes del Valle de Aburrá no asumir la suspensión de los cortes como una señal de que ya no es necesario ahorrar. Según explicó, las condiciones de abastecimiento pueden cambiar y las autoridades seguirán pendientes del comportamiento de las lluvias, los caudales y los niveles de los embalses.
“La decisión de hoy no es una medida definitiva, como tampoco lo es cuando se han impuesto los racionamientos”, manifestó el mandatario.
Gutiérrez hizo un llamado particular a los municipios de Bello, Copacabana y Girardota para que reduzcan el consumo de agua. También pidió reforzar las medidas en La Estrella, Envigado, Sabaneta, Itagüí, Caldas y el sur de Medellín, territorios abastecidos por el embalse La Fe.
El alcalde recordó que el fenómeno de El Niño mantiene la atención de las autoridades sobre la disponibilidad de agua y energía, por lo que insistió en que el ahorro debe convertirse en una práctica constante entre las familias, las empresas y las instituciones.
Metas de ahorro y campaña ciudadana
Los objetivos definidos por caudal son de 120 litros por segundo para el sistema de Piedras Blancas, 500 litros por segundo para La Fe y 480 litros por segundo para Riogrande II.
Para contribuir al cumplimiento de estas metas, seguirá activa la campaña ¡Ahorra Sí!, que promueve el uso responsable del agua. Entre las recomendaciones están reducir el tiempo de las duchas, cerrar la llave mientras se cepillan los dientes, utilizar la lavadora con la carga completa, reutilizar el agua cuando sea posible y revisar las instalaciones para detectar fugas.
La ciudadanía puede reportar usos inadecuados del agua en la línea 300 627 1585 o a través del 123. Para informar sobre fugas en las redes de distribución, EPM dispone del teléfono (604) 44 44 115.
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