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Bavaria transportará 10.000 toneladas de cerveza en tren

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El recorrido se hará a través del corredor férreo más largo de Colombia, que con una longitud de 767 kilómetros, atraviesa los departamentos de Caldas, Antioquia, Santander, Cesar y Magdalena.

De regreso a las raíces del transporte industrial, Bavaria se suma al plan más ambicioso de infraestructura del Gobierno Nacional que le apuesta a la reactivación de las vías férreas de mayor relevancia para el centro, pacífico y norte del país, para llevar insumos industriales, alimentos y materias primas de exportación.

Durante el año, la compañía dispondrá de tres frecuencias de tren al mes con capacidad de 20 vagones, para llevar un aproximado de 10 mil toneladas de sus productos, entre los que se encuentran las marcas Aguila, Poker, Costeña Bacana, Corona, Budweiser y Stella Artois, a destinos del Caribe como Santa Marta, Barranquilla, Cartagena, Riohacha y Corozal.

El objetivo es dinamizar la red férrea de Colombia por el corredor férreo más extenso, que cruza cerca de 800 kilómetros en cinco departamentos: Antioquia, Caldas, Cesar, Magdalena y Santander. Esto también es un reflejo de la apuesta de la compañía por el transporte multimodal y el impulso a la competitividad.

“Nuestra decisión de utilizar el tren como medio de distribución de nuestros productos establece un nuevo estándar en términos de eficiencia logística e impacto ambiental. Al ser una industria natural, inclusiva y local, buscamos maneras innovadoras de seguir reduciendo la huella de carbono y así alcanzar cero emisiones netas de carbono a 2040, todo mientras acompañamos los motivos para brindar de nuestros clientes y consumidores con más de 10 mil toneladas de producto transportados por este medio”, explicó Sergio Rincón, presidente de Bavaria.

Al utilizar el tren como medio de transporte de sus productos, se optimiza el consumo de combustible, los costos logísticos del proceso de distribución, así como las horas recorrido propias del transporte entre sus Cervecerías y Centros de Distribución.

Con el uso de trenes para el transporte de cerveza, Bavaria busca el mejoramiento sostenible de sus procesos de logística, para asegurar que las cervezas más queridas por los colombianos puedan acompañar oportunamente sus celebraciones y así cumplir con la promesa de valor a la zona norte del país, mercado de gran relevancia para la compañía.

“El sistema ferroviario es conocido por ser uno de los más eficientes para el transporte, capaz de reducir significativamente las emisiones de gases de efecto invernadero al emitir hasta nueve veces menos CO2 y material particulado que el transporte por carretera; además, por disminuir los costos de la movilización de carga y descongestionar la red vial con efectos positivos sobre la seguridad de carretera.”, complementó el directivo.

Para garantizar la viabilidad de este proyecto, la cervecera viene trabajando con Elogia, empresa colombiana de logística sostenible y operadora de la ruta Dorada – Santa Marta. “Para Elogia y Colombia es de suma importancia que empresas líderes de nuestro país como Bavaria, tan querida por los colombianos, se sumen a nosotros y apoyen iniciativas que redundan en desarrollo económico”, expresó Reynaldo Franco, Gerente Comercial de Elogia.

En esta nueva gestión se suman a más de 50 complejos logísticos que tiene Bavaria a lo largo del país para sus actividades de distribución como lo son Siberia, Girardota, Tuluá, Aranjuez, Avenida Colombia, Envigado, Barranquilla – Las Nieves, Cartagena –Torices, Ibagué – El Jardín, Cali – La Caña, Bogotá – Bosa, Bogotá – Chapinero, Bogotá – Engativá, Bucaramanga, Santa Marta, Cúcuta y Villavicencio.

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EPM transfirió más de $243.500 millones a 193 municipios colombianos en 2025

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EPM anunció este viernes que en 2025 la empresa transfirió más de 243.500 millones de pesos a 193 municipios de seis departamentos, superando en 48.500 millones los 195.000 millones entregados el año anterior. La razón principal, según la empresa, fueron los mayores aportes hidrológicos registrados durante 2025, que impulsaron la generación hidroeléctrica en todo el país.

Los recursos beneficiaron a municipios de Antioquia, Caldas, Cauca, Quindío, Risaralda y Valle del Cauca, y también llegaron a tres corporaciones autónomas regionales: Corantioquia, Cornare y Corpourabá, y a los parques nacionales naturales Las Orquídeas y Paramillo. Por ley, estos dineros deben destinarse principalmente a proyectos de saneamiento básico, mejoramiento ambiental, gestión del riesgo e infraestructura en las comunidades.

El sustento legal de estas transferencias está en la Ley 99 de 1993, que obliga a todos los generadores de energía a retribuir a los territorios donde operan. Las hidroeléctricas deben transferir el 6% de sus ventas de energía; las termoeléctricas, el 4%; y las plantas de energía renovable no convencional, como las solares y eólicas, el 1%. En el caso de las ERNC, la Ley 1955 de 2021 establece que el 40% de esos recursos va al municipio donde está la planta y el 60% restante a comunidades étnicas del área de influencia, si las hay. Si no existe presencia de comunidades étnicas, el 100% va al municipio.

Como mayor generador de energía del país, EPM es también la empresa que más aporta a este mecanismo. La mayor parte de sus transferencias proviene de la generación hidroeléctrica, pero otras fuentes también suman: la termoeléctrica La Sierra genera recursos para Puerto Nare y para Corantioquia, y el parque solar fotovoltaico Tepuy, en operación desde 2024, ya transfiere recursos al municipio de La Dorada, en Caldas.

El gerente general de EPM, John Maya Salazar, lo planteó como una demostración del vínculo entre la eficiencia operativa de la empresa y su impacto territorial: «La Empresa es promotora de desarrollo en los territorios donde tiene presencia, mediante una operación eficiente y sostenible. Este crecimiento se explica, principalmente, por mayores aportes hidrológicos en 2025, que permitieron una mayor generación de energía hidroeléctrica para el país».

En Antioquia, 86 municipios de las subregiones del Magdalena Medio, Nordeste, Norte, Occidente, Oriente y Valle de Aburrá reciben estos recursos. El gerente de Generación Energía de EPM, Alberto Mejía Reyes, destacó el tipo de proyectos que hacen posibles estos dineros: «Los municipios beneficiados pueden avanzar en proyectos ambientales, de gestión del riesgo, saneamiento básico, infraestructura y protección de ecosistemas estratégicos, que contribuyen al bienestar de la gente».

El crecimiento del número de municipios beneficiados también tiene un nombre propio: Hidroituango. Desde que la central entró en operación en 2022, 155 nuevos municipios se incorporaron a la lista de receptores de transferencias de EPM, pasando de 38 a los 193 que hoy reciben estos recursos.

Además del control institucional, la ley prevé que las propias comunidades participen en la vigilancia de estos recursos: los ciudadanos pueden identificar necesidades locales, proponer proyectos a las autoridades municipales y exigir información sobre el uso de los dineros, ejerciendo así una corresponsabilidad directa sobre los recursos que genera la energía que se produce en su territorio.

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Celsia activa plan de contingencia para garantizar el servicio de energía durante la jornada electoral

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En caso de presentarse alguna falla debe reportarse a la línea de servicio al cliente de Celsia, gratuita y disponible las 24 horas 018000112115  o al número de WhatsApp 3103903468.

Más de 500 operarios entre colaboradores y contratistas ha dispuesto Celsia en el Valle del Cauca y el Tolima, donde la compañía es el operador de red, para reforzar la confiabilidad del servicio eléctrico durante la jornada electoral de este domingo 08 de marzo. De igual forma, en la costa Caribe, donde Celsia cuenta con varios activos en el sistema de transmisión.

Este plan fue desplegado desde hace varios días, de manera coordinada con las autoridades regionales y locales, así como con las entidades del orden nacional encargadas de operar el Sistema Interconectado Nacional, XM, el Centro Nacional de Despacho – CND, Consejo Nacional de Operación – CNO, y el Gobierno Nacional. Con estos operadores y entidades se tendrá comunicación permanente y de primera mano durante la jornada electoral, además de acciones en conjunto como:  

  • Monitoreo continuo entre el 4 y el 9 de marzo de la infraestructura tecnológica, portales, redes sociales y ciber inteligencia.
  • Participación en el PMU del Ministerio de Minas y Energía y del Ministerio del Interior y en la mesa de comunicaciones del Ministerio de Telecomunicaciones.

Para el fin de semana

  • No se tendrán trabajos de mantenimiento ni mejoramiento de las redes de energía, o sea que no habrá suspensión del servicio.
  • 28 operadores móviles estarán disponibles en las principales subestaciones de la empresa en las zonas en mención.
  • Más de 140 brigadas especializadas en atención de daños, estarán atentas en caso de presentarse alguna falla, teniendo en cuenta especialmente la ola invernal o por otra circunstancia imprevista.
  • Se tendrán más de 70 cuadrillas que normalmente se dedican a realizar mantenimientos, también están disponibles para apoyar alguna falla.
  • La empresa ha dispuesto de 8 grupos de personal especializado en trabajar con las redes energizadas.
  • Celsia tiene a disposición todo el personal que opera el centro de monitoreo y centro control.

La empresa realizó de manera anticipada los mantenimientos preventivos a las redes de circuitos estratégicos. Igualmente ubicó en diferentes municipios estaciones móviles con transformadores de respaldo y equipos big jumper, que permiten intervenir las redes sin que el servicio sea suspendido. Además, plantas de emergencia para respaldar los puntos de escrutinio. Finalmente, la empresa cuenta con torres de emergencia en el Valle del Cauca y Tolima.

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Satena suspende de manera temporal la operación hacia Pizarro, departamento del Chocó

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La aerolínea anunció restricciones por condiciones críticas en aeropuertos de Nuquí, Condoto, Acandí y Arauca.

Luego del análisis técnico realizado por su Departamento de Seguridad Operacional y en el marco del Sistema de Gestión de Seguridad Operacional (SMS), la aerolínea Satena determinó la suspensión temporal de la operación aérea hacia el aeródromo de Pizarro en Chocó.

En un comunicado, la empresa manifiesta que los factores que la llevaron a tomar la decisión responden a condiciones que representan una exposición no tolerable al riesgo, entre ellas:

  • Presencia recurrente de personas en la pista.
  • Objetos abandonados en zonas de seguridad.
  • Ausencia de mangaveletas operativas.
  • Falta de cerramiento perimetral, lo que permite el ingreso no controlado al área de movimiento.

Estas situaciones afectan directamente las fases de despegue y aterrizaje, reduciendo los márgenes de seguridad y aumentando la probabilidad de incidentes.

Por otra parte, el análisis técnico también identificó condiciones críticas en los aeródromos de Nuquí, Condoto, Acandí y Arauca, entre ellas:

  • Ingreso no controlado de personas, vehículos y animales a la pista. En el caso de Nuquí, existe además un paso transversal activo utilizado por peatones y motocicletas.
  • Deficiencias en el cerramiento perimetral.
  • Ausencia o deficiencia de ayudas visuales como mangaveletas o veletas de viento industriales diseñadas para medir la velocidad y dirección del viento.
  • Presencia de hongo en la superficie de pista que afecta el coeficiente de fricción (caso Nuquí).
  • Deficiencias en la iluminación de borde de pista en el aeropuerto de Arauca, con tramos fuera de servicio y luminarias cubiertas por vegetación.
  • Manejo inadecuado de vegetación en franjas y zonas de seguridad.

En el caso de Arauca, si no se realizan de manera inmediata las mejoras necesarias en la iluminación de borde de pista —incluida la recuperación de luminarias y el control de vegetación— SATENA suspenderá la operación nocturna hacia este destino hasta que se restablezcan las condiciones mínimas de seguridad.

De persistir estas condiciones sin medidas correctivas verificables, la aerolínea evaluará la suspensión permanente de la operación en los demás destinos mencionados, hasta que se garantice el cumplimiento de los estándares de seguridad aeronáutica.

Los pasajeros con itinerarios hacia Pizarro serán contactados por el Contact Center de la aerolínea, a través de los números (601) 918 6030, (+57) 601 794 2211 y la línea de WhatsApp (+57) 323 322 0006, para gestionar su reprogramación o conocer las alternativas de viaje disponibles, de acuerdo con la operación de la aerolínea.

Satena reitera que la seguridad de sus pasajeros y tripulaciones es su máxima prioridad.

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