Locales
Medellín con uno de los mejores sistemas de transporte público del mundo
Foto:Doris Gómez B
Para la revista Condé Nast Traveller, la ciudad cuenta con un sistema de transporte que no solo mejora la calidad de vida de sus habitantes, sino que también ofrece la oportunidad de conocerla y disfrutarla desde sus espectaculares sistema de teleféricos o Metrocales.
Condé Nast Traveller, la revista francesa especializada en turismo, inspiración, viajes de lujo y estilo de vida, en su artículo, 9 ciudades con el mejor transporte público, desde Medellín hasta Estocolmo, escrito por Laura Walsh, reconoce el Sistema Metro de Medellín como uno de los mejores sistemas de transporte público del mundo.
Para la revista, los teleféricos de la Medellín pasando por los tradicionales y emblemáticos buses rojos de dos pisos de Londres, son medios de transporte que facilitan viajar de manera eficiente, asequible y sostenible, que entregan valor agregado a la calidad de vida de las comunidades que los usan y benefician de su servicio. Además de convertir los sistemas que lo integran en un medio único para conocer la ciudad.
El sistema, que la revista ubica la posición siete lo presenta cómo un ejemplo del transporte público bien ejecutado se puede convertir en un medio de funcional, divertido y que ayuda a elevar una ciudad entera.
Condé Nast Traveller, resalta el sistema como el único transporte ferroviario del país, inaugurado en 1995, que se ha convertido en orgullo ciudadano, limpio y rápido. El sistema Metro lo componen, el tranvía, una línea de buses que conecta de manera directa el metro con los lugares de trabajo o vivienda de sus usuarios y los cables.
La publicación, que encumbro a Medellín en el listado de las mejores ciudades con sistema de transporte público único, reconoce en el sistema de transporte público la capacidad de integran un sistema de movilidad capaz de impulsar la transformación social, cultural y de dinamizar la economía de la capital de la montaña.

Foto: Doris Gómez B
Pero, lo que realmente impactó a Laura Walsh, fue el Metrocable, el cual definió como un «verdadero espectáculo». El sistema dice, es una red de siete líneas que sobrevuela la ciudad y conecta con barrios de la ciudad.
La periodista, agrega que: «La ciudad fue la primera en incluir los teleféricos como parte de un sistema de transporte público masivo. Los teleféricos conectan el centro de Medellín con las munidades aisladas por las empinadas colinas que rodean la ciudad montañosa, en algunos casos, reduciendo un viaje de dos horas a solo30 minutos. El Metro de Medellín fue cuidadosamente planeado con aportes de la comunidad y es un símbolo de orgullo para la ciudad».
El Metrocable o la red de teleféricos de la ciudad, inicio operaciones el 7 de agosto de 2004 con la Línea K, la primera en el mundo en su tipo para el transporte masivo urbano, el novedoso sistema mejoro la calidad de vida a la comunidad de la zona nororiental.
La periodista de Condé Nast Traveller, además ofreció a los lectores una forma muy especial de experimentar el viaje en las cabinas de los teleféricos que vuelan sobre las laderas de la ciudad, ofreciendo a quienes lo usan, un experiencia única para conocer la capital de la montaña: «disfrute de las exuberantes laderas alrededor de Medellín mientras viaja en la Línea k del Metrocable hasta el Parque Arví, donde podrá encontrar una observación de aves inmejorable, flores silvestres y más de 50 millas de senderos para caminatas»
Por qué hace tan único al Sistema Metro, la respuesta la tiene, Tomás Elejalde, el gerente del Metro, «Uno de los factores más importantes ha sido la cultura Metro. Más de un millón de viajeros se transportan en un día de semana en nuestro sistema. Esa cultura Metro que todos vivimos y que todos compartimos es un factor diferenciador importante».
La publicación, además destacó otros nueve sistemas: Hong Kong, Delhi, Tokio, Singapur, Londres, Seúl, Washington, DC, Estocolmo, todos modelos de transporte únicos y modelos de inspiración para mejorar la calidad de vida de sus comunidades y un nueva manera de disfrutar los paisajes y estilos de vida de las ciudades.
«Estos son sistemas globales verdaderamente excepcionales: bien diseñados con los residentes y la dignidad en su núcleo, pero cuidadosamente ejecutados para una cálida bienvenida a los viajeros del mundo», destaca la publicación.
Locales
14 estudiantes y 1 profesor harán parte del intercambio cultural «Envigado Let’s Move Forward 2026»
Durante tres meses los estudiantes podrán vivir una experiencia educativa y cultural en Canadá.
Con un estudiante por cada institución educativa oficial y un docente fueron los seleccionados para el intercambio cultural «Envigado Let’s Move Forward 2026», que por tercer año consecutivo conectara a los jóvenes del municipio con Canadá por tres meses. «Programas como este han permitido que se fortaleza el componente de bilingüismo en nuestras instituciones educativas oficiales y que cada vez más nuestros jóvenes, nuestros niños se motive y la den toda para lograr llegar a esta experiencia tan maravillosa que transforma vidas y familias», destacó Jazmín Andrea González A, Secretaria de Educación Envigado.
El intercambio, que cuenta con el apoyo de la Administración Municipal de Envigado, será la oportunidad que tiene el grupo de estudiantes para vivir una experiencia educativa y cultural en la tierra ubicada en el extremo norte de Norteamérica.
Será la posibilidad de realizar un curso en una academia canadiense, además de fortalecer sus competencias en el idioma inglés. Los estudiantes fueron elegidos tras un proceso de postulación en sus respectivos colegios, la presentación de pruebas de conocimiento en lengua extranjera y entrevistas psicológicas.
Una de las estudiantes que harán parte de este intercambio es Gabriela Rincón Mendivelso, estudiante de la I.E Comercial de Envigado, hace parte del grupo de 14 estudiantes que viajarán a Canadá. Ella destaca y valora es oportunidad. «Es una oportunidad muy grande para mí es poder aprovechar al máximo, poder aprender el idioma, de la cultura y poder conocer nuevas personas».
El programa cuenta con una inversión inicial cercana a los $770 millones, gracias al aporte del 70% aportados por la Alcaldía de Envigado y el 30% de la Fundación Colombo- Canadiense.
Locales
Así serán los cierres en el tramo de la vía San Nicolás- La Ceja
El cierre se inicia el 3 de junio, que es coordinado por la Gobernación de Antioquia, la Concesión Túnel Aburrá Oriente y la Alcaldía de Rionegro se realiza con el fin de avanzar en las obras del corredor Llanogrande -Canadá.
Desde mañana 3 de junio habrá cierre total de la vía San Nicolás- La Ceja en el tramo comprendido entre la vía Llanogrande- glorieta Club Campestre Llanograndes o Sibaris, como parte de la consolidación del circuito vial Oriente antioqueño.
Las obras en el corredor Llanogrande – Canadá avanzan y mejorarán la movilidad entre Rionegro, La Ceja, El Santuario y El Carmen de Viboral, y fortalecerán la conexión con el Aeropuerto Internacional José María Córdova y el Túnel de Oriente
Este cierre es coordinado con la Gobernación de Antioquia, la Concesión Túnel Aburrá Oriente y la Alcaldía de Rionegro y los usuarios contarán con rutas alternas para facilitar la movilidad.
- Quienes circulen por la vía Llanogrande podrán tomar el ingreso hacia la vereda Tres Puertas y continuar hasta la glorieta.
- Si su desplazamiento es desde el sur hacia Llanogrande deben utilizar el desvío por la vía del Club Campestre Llanogrande.
- Para quienes se movilicen desde La Ceja hacia Llanogrande continuarán por la vía principal hacia Rionegro.

Para quienes transiten hacia Rionegro, por la vía Llanogrande hacia La Amalita, al llegar a La Amalita deberán girar a la derecha hasta el retorno del CDA o antiguas Empanadas Caucanas para volver hacia el mall Llanogrande
El cierre establece el plan de manejo de tránsito del proyecto, por lo cual la implementación de los cambios en la circulación se realizará con acompañamiento en sitio y señalización adecuada para mantener condiciones seguras y ordenadas durante las obras.
Estas adecuaciones son necesarias para dar continuidad a los trabajos en este corredor y avanzar en el mejoramiento de la red vial del Oriente antioqueño.
Locales
Obras por Impuestos, el mecanismo con el que EPM aporta mas de 67.000 millones de pesos en municipios priorizados del país
El Grupo EPM anunció la destinación de 67.504 millones de pesos de su impuesto de renta a 19 proyectos en seis departamentos del país a través del mecanismo de Obras por Impuestos (OXI). Los proyectos, que en total movilizarán cerca de 239.713 millones de pesos con el apalancamiento de más de 30 contribuyentes aliados del sector privado, beneficiarán a más de 120.450 personas en municipios priorizados como zonas PDET y ZOMAC en Antioquia, Caldas, Norte de Santander, Quindío, Risaralda y Santander.
John Maya Salazar, gerente general de EPM, explicó que: «Con Obras por Impuestos estamos convirtiendo el cumplimiento tributario en inversión social directa para los territorios. A través de proyectos que transforman vidas, llegamos a comunidades que históricamente han tenido menos oportunidades, impulsando su desarrollo, aportando al bienestar social y fortaleciendo la confianza en los territorios».
De los 19 proyectos aprobados para 2026, 14 están en Antioquia y suman una inversión total de 186.944 millones de pesos, de los cuales EPM aporta directamente 52.880 millones, equivalentes al 28,3% del total. Las iniciativas se distribuyen en ocho subregiones: Oriente, Bajo Cauca, Nordeste, Norte, Occidente, Magdalena Medio, Suroeste y Urabá, en municipios como Nechí, San Rafael, San Carlos, San Luis, Sonsón, Amalfi, Alejandría, Concepción y Chigorodó.
Lo que se construye
Los proyectos en Antioquia tienen cuatro líneas de acción concretas:
- En agua potable, EPM participa en la construcción de los sistemas de acueducto de los corregimientos de Cargueros y Bijagual, en Nechí (Bajo Cauca), con una inversión superior a 4.800 millones de pesos para llevar agua potable a zonas rurales dispersas.
- En educación para primera infancia, la empresa contribuye a la construcción, adecuación y dotación de Centros de Desarrollo Infantil en San Luis, Alejandría, Concepción, Sonsón, Amalfi y Chigorodó, con aportes conjuntos que superan los 13.000 millones de pesos.
- En calidad educativa, EPM financia proyectos de dotación de material pedagógico, mobiliario y menaje de cocina en 50 municipios PDET y ZOMAC de Antioquia, con aportes superiores a 10.000 millones de pesos.
- En infraestructura vial, dos proyectos en el Oriente antioqueño concentran inversiones significativas. La rehabilitación de la vía San Rafael-San Lorenzo-La Palma suma más de 32.000 millones de pesos en total, con una vinculación de EPM de 13.000 millones. La vía Narices-Juanes-El Jordán-La Holanda, en San Carlos, tiene una inversión de más de 55.000 millones de pesos, con un aporte de EPM de 10.000 millones. Juntas, estas obras beneficiarán a más de 33.000 personas en la región.
Las filiales del Grupo también ejecutan proyectos fuera de Antioquia. CHEC participa en Caldas, Risaralda y Quindío con proyectos de educación incluyente y el mejoramiento de la vía Mistrató-Belén de Umbría, con una inversión total de 45.143 millones de pesos, de los cuales CHEC vincula cerca de 7.000 millones para beneficiar a más de 17.000 personas. CENS avanza en Norte de Santander con dotación de Centros de Desarrollo Infantil en El Carmen, El Zulia, San Calixto, Santiago y Sardinata, beneficiando a 650 niños. Y ESSA aporta más de 5.000 millones a la dotación educativa en El Playón y Sabana de Torres, en Santander.
Entre 2025 y 2026, el Grupo EPM ha vinculado 151.074 millones de pesos de sus impuestos al mecanismo OXI, en proyectos que en total representan una inversión superior a 560.587 millones de pesos con el concurso de aliados privados, beneficiando a más de 331.000 personas en territorios priorizados de seis departamentos.
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