La transformación del estadio Atanasio Girardot comenzó oficialmente luego de que la Curaduría Urbana aprobara la licencia de construcción que autoriza las obras de ampliación, modificación y demolición parcial del escenario deportivo. El anuncio fue realizado por el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez, quien confirmó que la primera intervención visible será el desmonte gradual de la cubierta occidental, una estructura que ha acompañado al estadio durante 73 años y que marcará el inicio de uno de los proyectos de infraestructura deportiva más importantes de la ciudad.

La licencia representa un paso clave para materializar la renovación integral del principal escenario deportivo de Medellín, luego de superar los requisitos urbanísticos, técnicos, ambientales y normativos exigidos para este tipo de proyectos. Además, permitirá realizar los ajustes técnicos que se requieran durante la ejecución de la obra, siempre bajo la supervisión y aprobación de la Curaduría Urbana.

Durante el anuncio, el alcalde Federico Gutiérrez destacó que la obtención de la licencia es el resultado de un trabajo técnico desarrollado durante varios meses y aseguró que el proyecto ubicará al estadio entre los más modernos del continente.

«Este es un estadio que va a estar a la altura de los mejores de América Latina y del mundo. Quiero felicitar a este equipo de la Alcaldía porque ha hecho un trabajo muy importante, con unos detalles técnicos que, de no ser así, no hubiera salido ya la licencia de la obra, donde están todos los estudios técnicos de ingeniería y las fases. Vamos a tener el estadio que la ciudad se merece», afirmó el mandatario.

La primera fase de la intervención consistirá en desmontar la cubierta occidental, un procedimiento que se desarrollará durante aproximadamente 75 días calendario mediante un proceso gradual y controlado. Para ello se utilizarán grúas telescópicas, plataformas hidráulicas y equipos especializados de corte con hilo diamantado, además de protocolos de seguridad diseñados para proteger a los trabajadores y garantizar la continuidad de las actividades programadas en el escenario.

El alcalde también aclaró que el estadio continuará funcionando normalmente durante lo que resta de 2026 y que las obras serán suspendidas cuando existan partidos oficiales, conciertos u otros eventos masivos.

«Por el momento, no se cierra el estadio. Inclusive, todas las actividades de este último semestre de 2026 se van a ejecutar con normalidad. Se suspenden las obras mientras tengamos partidos o alguna actividad, por ejemplo, conciertos como los de la Feria de las Flores. No se desmonta el Puesto de Mando Unificado ni las luminarias hasta que culmine la primera fase. El estadio sí será necesario cerrarlo el segundo semestre del próximo año», explicó Gutiérrez.

De acuerdo con el cronograma, durante los primeros 15 días se realizará el montaje de la maquinaria y la adecuación del área de trabajo. Posteriormente, durante cerca de dos meses, se ejecutará el desmonte de la cubierta occidental, conservando sectores estratégicos como el Puesto de Mando Unificado y los palcos para garantizar el funcionamiento parcial del escenario mientras avanzan las obras.

La renovación del Atanasio Girardot contará con una inversión de 752.000 millones de pesos, recursos aportados por el Inder Medellín a través de la Empresa de Desarrollo Urbano (EDU). El proyecto contempla la intervención de 55.600 metros cuadrados del estadio y más de 53.000 metros cuadrados de espacio público, convirtiéndose en una de las inversiones más importantes en infraestructura deportiva realizadas por la ciudad en los últimos años.

Entre las principales obras previstas se encuentra el incremento de la capacidad del escenario, que pasará de 45.200 a cerca de 60.000 espectadores, además de la construcción de una nueva gradería con capacidad aproximada para 20.000 personas, la renovación total de la silletería y la modernización de diferentes áreas destinadas tanto a deportistas como a espectadores.

Paralelamente al desmonte de la cubierta occidental, la Administración Distrital avanzará en el proceso de contratación de las nuevas etapas del proyecto, con el propósito de mantener el cronograma previsto y convertir al Atanasio Girardot en un escenario con estándares internacionales, preparado para recibir grandes competencias deportivas y espectáculos de talla mundial.

EPM alertó sobre el incremento del hurto de cables y los actos de vandalismo contra la infraestructura eléctrica en Antioquia y el Valle de Aburrá. Solo en lo que va de 2026, los daños a la red subterránea están valorados en cerca de $25.000 millones de pesos. Desde 2024, más de 763.000 clientes han resultado afectados por las interrupciones asociadas a estos hechos, con apagones que en promedio duran 24,6 horas por evento. Los responsables pueden enfrentar penas de hasta 21 años de prisión.

Los principales focos están en el Bajo Cauca, el Norte y el Nordeste antioqueño, además de Medellín, Bello, Caldas, La Estrella y Envigado, donde la infraestructura crítica del sistema eléctrico ha sido objeto de ataques sistemáticos motivados principalmente por la comercialización ilegal de cobre.

Lo que cuesta reponer un kilómetro de cable

Las cifras que rodean el problema son concretas y reveladoras. La reposición de un solo kilómetro de cable de media tensión puede costar aproximadamente $550 millones de pesos, y el tiempo de recuperación puede extenderse hasta 14 meses dependiendo de la magnitud del daño y la disponibilidad de materiales. Entre 2024 y 2025, EPM ya había invertido más de $7.200 millones en reparaciones por hurto y vandalismo en Antioquia y el Valle de Aburrá. En 2026, ese ritmo se aceleró de forma alarmante.

El impacto económico no se limita al reemplazo de cables. La empresa también debe reponer transformadores, luminarias, medidores, acometidas, elementos de protección, tapas de seguridad y otros componentes esenciales para la operación del sistema.

Jorge Cerezo Restrepo, gerente de Transmisión y Distribución Energía de EPM, fue directo al describir las consecuencias de estos delitos para el conjunto de los usuarios: «Estas acciones no solo afectan la sostenibilidad y la confiabilidad del sistema eléctrico, sino que obligan a realizar inversiones extraordinarias para reparar la infraestructura dañada, recursos que podrían destinarse a su modernización, expansión y al desarrollo de las comunidades».

Cerezo también subrayó que el costo no lo asume exclusivamente EPM: «Estas inversiones tienen un impacto en los costos reconocidos por la CREG, lo que se traduce en incrementos en las facturas de los usuarios. Cuando se atenta contra la infraestructura de servicios públicos, las consecuencias las asumimos todos».

Un vandalismo que no solo roba, sino que destruye

Además del hurto de cables, EPM reportó otra modalidad de daño: el vertimiento de aceites, solventes, pinturas y otros residuos en las cámaras subterráneas de las redes eléctricas. Esta forma de vandalismo no sustrae materiales para revenderlos, sino que deteriora deliberadamente los equipos y el cableado, reduciendo su vida útil y generando costos adicionales de mantenimiento.

La empresa ha reforzado las medidas de protección en la infraestructura crítica con monitoreo permanente, barreras físicas, rediseño de tapas de seguridad, sistemas de alarma y controles de acceso en instalaciones subterráneas. Al mismo tiempo, trabaja con las autoridades para identificar, capturar y judicializar a los responsables.

Los delitos de hurto calificado y agravado, así como el daño en bien ajeno, están tipificados en los artículos 240, 241 y 265 del Código Penal Colombiano y pueden acarrear penas de hasta 21 años de prisión.

EPM invita a la ciudadanía a reportar actividades sospechosas cerca de postes, redes, cámaras subterráneas o cualquier elemento del sistema eléctrico al WhatsApp (301) 516 11 81, habilitado exclusivamente para ese fin.

La conversación estuvo centrada en tres temas estratégicos: movilidad, seguridad y el Plan de Ordenamiento Territorial.

Los concejales de Medellín y Envigado, se encontraron por primera vez en un solo lugar, el Auditorio de la Cámara de Comercio de Medellín para Antioquia, sede El Poblado. Este primer encuentro tuvo como propósito fortalecer el diálogo institucional y promover una conversación abierta, para compartir ideas, experiencias, construir propuestas y desafíos de los municipios y el Área Metropolitana.

«Acá tenemos que trabajar conjuntamente y lograr llegar a acuerdos y puntos comunes para el desarrollo no de Medellín sino también de la región» indicó Alejandro de Bedout, presidente del Concejo de Medellín.

Los 21 concejales del Distrito de Medellín y los 17 corporados del municipio de Envigado, se encontraron para tratar tres temas ejes para el presente y futuro de los territorios: la seguridad, la movilidad y el ordenamiento territorial.

Por su parte, el presidente del Concejo de Envigado, Jhony Oswaldo Vélez, afirmó que este encuentro entre Medellín y Envigado ratifica la importancia de mantener abiertos los escenarios de concertación entre los gobiernos locales. Los temas que hoy nos reúnen no fueros seleccionados al azar, la movilidad, la seguridad y el Plan de Ordenamiento Territorial representan uno de los más grandes retos en el corto y mediano plazo que enfrentan las comunidades, y al mismo tiempo, tres oportunidades para construir un territorio más competitivo y sostenible, afirmó. 

Los ejes del encuentro:

• Movilidad: Se hizo énfasis en la necesidad de construir un Plan de Movilidad para el Valle de Aburrá con una visión de largo plazo, que contemplé la conectividad y mejoramiento vial de las zonas rurales. Resaltaron la importancia de fortalecer el modelo de economía circular en todos los municipios para convertirla en una solución y sostenible. Otro de los temas importantes tiene que ver con el transporte público, señalaron que el reto es reducir los tiempos de desplazamiento y enfatizaron que mejorar la movilidad requiere un trabajo articulado entre el Distrito de Medellín, el Municipio de Envigado y el Área Metropolitana para ofrecer una mejor calidad de vida a los ciudadanos.
• Seguridad: los 38 cabildantes coincidieron en mejorar la seguridad alrededor de los entornos educativos ubicados entre Medellín y Envigado, sobre todo, para enfrentar problemáticas como el microtráfico y garantizar la seguridad y el bienestar de nuestros niños y jóvenes. Además, se destacó que se sigue avanzando en integración tecnológica, mesas técnicas periódicas de coordinación entre las secretarías de ambos territorios, el acompañamiento de Medellín y la ESU en el diseño e implementación del C4 de Envigado, articulado con el C5i; y el plan conjunto contra el desplazamiento del delito entre El Poblado y Envigado para combatir el hurto, extorsión y rentas criminales.
• Plan de Ordenamiento Territorial: Se debatió cómo se integraran los Planes de Ordenamiento Territorial de los municipios y lograr una visión compartida, más amplia para ordenar y conectar el territorio más allá de los límites administrativos. Desde el DAP de Envigado, se afirmó que desde la comprensión de su municipio articulado en sus fronteras con Medellín, la revisión del POT busca actualizar los estudios básicos y detallados de riesgo para tomar mejores decisiones en beneficio del territorio y sus habitantes.  

El encuentro contó con la participación de autoridades departamentales y municipales, secretarios de despacho de Medellín y Envigado, autoridades ambientales, y representantes de diferentes entidades y gremios.

Cuando nos unimos podemos lograr más cosas juntos, manifestó el alcalde de Envigado, Raúl Cardona. «Qué este sea el inicio de uno y muchísimos más encuentros del municipio de Envigado y el municipio de Medellín».