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A Puerto Antioquia llegaron las tres grúas STS

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«La llegada de las grúas para nosotros marca un hito fundamental porque también nos va permitir empezar hacer prácticas operativas reales con unos equipos que nunca se ha visto en la región, con personal de la región», aseguro, Alejandro Costa, presidente de Puerto Antioquia

«Hoy es un día de orgullo para Urabá, para Colombia y para Puerto Antioquia. No solo porque estamos recibiendo los equipos más importantes para la operación portuaria moderna de Turbo, que son tres grúas STS, que navegaron casi tres meses hasta llegar a Colombia», contaba emocionado, Alejandro Costa, presidente de Puerto Antioquia, y no era para menos, pues llegaron a «Buen puerto» las tres grúas Ship to Shore (STS) que permitirán realizar el cargue y descargue de contenedores que ya se encuentran en el muelle marítimo.

Estas estructuras fueron fabricadas por la empresa china Qingdao Haixi Heavy- duty Machinery Co Cada grúa pesa 1.541 tonelada y tienen capacidad de levantar hasta 80 toneladas a una altura máxima de 54 metros.

El buque con las tres grúas zarpo desde China a finales de enero de este, llegando a la plataforma marítima en Bahía Colombia el día de hoy 15 de abril. La operación logística para el atraque del buque que transportaba las pesadas máquinas estuvo a cargo de la empresa LBH Logistics, mientras que la maniobra fue realizada por la empresa de pilotos prácticos Urabá Darén- Pracymar. El equipo conformado por pilotos oriundos de la región, abordo la motonave en las inmediaciones del muelle turístico de Turbo para conducirla hasta la plataforma de Puerto Antioquia. «Toda la operación, toda la maniobra tanto en mar, como en tierra. Todo el proceso de descargue de las grúas y de comisionamiento, ha sido dirigido y ejecutado por personal de la región, personal de Turbo y personal de Urabá. Estamos preparados para mostrar como la capacidad, el talento, el coraje y la eficiencia operativa del personal de Urabá van hacer la diferencia logística para Colombia», destacó, el presidente de Puerto Antioquia.

La maniobra, que duró aproximadamente una hora y media desde el momento que el piloto, Luis Guillermo Vanegas tomó el control del buque, se realizó con extremo cuidado dada las dimensiones y el peso de la carga. Una vez en el muelle, representantes de Migración Colombia, ICA, Sanidad de Turbo, la Capitanía de Puerto Urabá y Darién de la DIMAR, entre otras autoridades, abordaron la motonave para realizar la “Libre plática” que permite el inicio del descargue de las grúas, lo cual tomará cerca de cuatro días.

Con la llegada de estos equipos necesarios para la operación del Puerto, se completa la disponibilidad de los principales equipos necesarios para su entrada en operación.

Este avance se suma al reciente hincado de más de mil pilotes de acero que soportarán el viaducto y el muelle marítimo, con estructuras de hasta 90 metros de largo y 80 toneladas de peso cada una, un proceso ejecutado por el Consorcio Terminal Marítimo – Cotema que representó más de 44 mil toneladas de acero instaladas.

¡Bienvenidos a Puerto Antioquia, ya somos una realidad!… Alejandro Costa, presidente de Puerto Antioquia

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El nuevo Centro Administrativo Municipal de Envigado fortalece la institucionalidad

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«Este es un espacio que va albergar toda la administración municipal. Hoy es el cierre de un pedazo de la historia de Envigado y el inicio de una nueva era, en una obra que realmente transforma el servicio de todos los envigadeños»: Raúl Cardona, alcalde Envigado

Después de cuatro años, el Centro Administrativo Municipal (CAM) fue inaugurado. Una obra que centraliza los servicios de la Administración Municipal y fortalece la atención a la ciudadanía.

El CAM cuenta con un área construida de 20.400 m², distribuida en dos torres interconectadas: la torre norte, de 16 pisos, y la torre sur, de 15 pisos, integradas arquitectónicamente con el Palacio Municipal.

La ejecución del proyecto tuvo una inversión total de $200.150 millones, financiada en conjunto por el Municipio de Envigado, que aportó el 57,16% ($114.396 millones) y el Área Metropolitana del Valle de Aburrá, con el 42,84% ($85.753 millones).

El edificio cuenta con 1.025 puestos de trabajo distribuidos entre las distintas dependencias de la Alcaldía, además de servicios complementarios como salas de lactancia, consultorio médico, punto de enfermería y condiciones óptimas de accesibilidad universal, garantizando el uso pleno de las instalaciones por parte de todas las personas.

La inversión del proyecto incluyó una dotación estratégica en tecnología de vanguardia y mobiliario moderno, lo que permitirá que el CAM entre en funcionamiento plenamente equipado, al momento de abrir las puertas para atender a la ciudadanía.

Con la finalización de obra, el alcalde de Envigado, Raúl E. Cardona G. manifestó que “este Centro Administrativo Municipal es el comienzo de una nueva era; es el recordatorio de lo que somos capaces de lograr cuando nos unimos. El CAM no son solo oficinas; son espacios diseñados para el bienestar de los funcionarios y áreas comunes para el servicio de la comunidad. Porque aquí no solo levantamos muros; aquí consolidamos el orgullo de Envigado.”

Uno de los principales beneficios del nuevo CAM es la centralización de los trámites y servicios administrativos. El primer piso está destinado exclusivamente a la atención al público, con taquillas, puntos de información y un sistema integral de turnos y agendamiento previo, que optimiza los tiempos y mejora la experiencia de los ciudadanos.

“Esta sede representa lo que somos capaces de construir cuando trabajamos articuladamente entre instituciones. Hicimos realidad una infraestructura moderna, sostenible e incluyente, pensada para prestar un mejor servicio a la ciudadanía y acercar la institucionalidad a las personas”, indicó Paula Palacio Salazar, directora del Área Metropolitana del Valle de Aburrá.

Las dos torres cuentan con una gran variedad de espacios comunes que fortalecen la operación institucional, como una plazoleta, lobby principal, auditorio multipropósito con capacidad para 306 personas, salones múltiples, salas de reuniones, gimnasio, comedor común, zonas de descanso, salas de audiencias, estudio de grabación, sala de crisis alterna y una terraza panorámica para actividades al aire libre.

El complejo cuenta con dos sótanos de parqueaderos, con celdas para vehículos oficiales, puntos de carga para vehículos eléctricos y zonas para bicicletas, promoviendo una movilidad más sostenible.

El CAM fue diseñado bajo criterios de arquitectura bioclimática, aprovechando las condiciones naturales para mejorar el confort térmico y lumínico, reducir el consumo energético y minimizar la huella de carbono. Incorpora tecnologías de vanguardia como paneles solares, sistemas de ventilación natural, uso eficiente del agua y materiales sostenibles.

Gracias a estos estándares, el complejo recibió la certificación EDGE en octubre de 2025, reconocimiento que se otorga a edificaciones sostenibles que garantizan ahorros mínimos del 20 % en energía, agua y materiales. Además, la nueva sede de la Alcaldía de Envigado ha sido reconocida por Camacol Antioquia por sus altos estándares de sostenibilidad y construcción responsable.

En materia de innovación, el CAM fue condecorado como el mejor proyecto a nivel nacional en la categoría “Diseño Otros Usos” en los premios Excelencia BIM Colombia 2023, destacándose por el uso de la metodología BIM, que optimiza el diseño, la construcción y la gestión del proyecto mediante modelos digitales inteligentes.

Con el nuevo Centro Administrativo Municipal, Envigado fortalece la eficiencia institucional, la sostenibilidad y la atención digna al ciudadano, consolidando un espacio pensado para servir mejor y construir ciudad.

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Los niños debatieron en el Concejo Distrital de Medellín

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Los pasillos del Concejo Distrital de Medellín tuvieron una dinámica distinta. En el marco del Día de los Niños, Niñas y Adolescentes Concejales del Distrito —instaurado por el Acuerdo 40 de 2025— se realizó una sesión plenaria especial donde niñas, niños y adolescentes de la ciudad tomaron la palabra para hablar de lo que les preocupa, de lo que ven en sus barrios y de lo que quieren que cambie. Fue una sesión en la que el microtráfico, los vapeadores, la gentrificación y la salud mental se convirtieron en los temas de debate.

Una consulta previa realizada a 1.916 menores en distintos territorios de la ciudad mostró que los niños y adolescentes de Medellín entienden sus derechos y saben cuáles son las problemáticas que más los afectan. Violencia, inseguridad y pobreza encabezan la lista, pero también aparecen con fuerza la importancia de la familia, el acceso al juego y la necesidad de entornos seguros.

En sus intervenciones ante el cuerpo colegiado, los integrantes del Consejo de Participación de Infancia y Adolescencia «La Cantera» no se quedaron en generalidades. Señalaron el microtráfico cerca de sus colegios, el consumo de sustancias psicoactivas y vapeadores, la presencia de habitantes de calle y la contaminación auditiva como problemas cotidianos. Uno de los señalamientos más llamativos fue sobre los arriendos: indicaron que en algunos sectores han aumentado hasta un 40%, generando desplazamiento de familias en un fenómeno que nombraron directamente como gentrificación.

Sus propuestas fueron igual de concretas: más educación ambiental, campañas de concientización, mejora de canchas y casas de cultura, y políticas que cuiden la salud mental desde la infancia.

Los concejales distritales que participaron de la sesión respaldaron el espacio y subrayaron que la escucha debe ir acompañada de decisiones. Advirtieron sobre el consumo de sustancias, la explotación infantil y la necesidad de fortalecer el PAE y la calidad educativa para que los recursos públicos lleguen de verdad a los estudiantes.

Como resultado tangible de la jornada, se firmó el Acuerdo por las Niñas y los Niños, un compromiso para que las voces recogidas en comunas, corregimientos y comunidades étnicas deriven en políticas y acciones concretas.

Diana Carmona, directora de Buen Comienzo, recordó que la participación infantil en Medellín ya tiene cifras: «La Política Pública de Primera Infancia reconoce a las niñas y los niños como sujetos con voz y participación activa». En la construcción del Plan de Desarrollo participaron 232 menores directamente y más de 17.000 respondieron encuestas de satisfacción. Las estrategias de movilización social superaron en un 176% la meta prevista, con más de 176.000 participantes en total.

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Copacabana construirá la plaza de mercado más moderna del norte del Valle de Aburrá

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La antigua Plaza de Mercado de Copacabana fue demolida para dar paso a un edificio nuevo que la Alcaldía y el Área Metropolitana del Valle de Aburrá construirán con una inversión conjunta de $23.062 millones. La nueva central de abastos tendrá dos niveles, 50 locales, 29 bodegas, paneles solares y sistemas de economía circular, y será el primer proyecto piloto del Hecho Metropolitano de Economía Circular aprobado por el AMVA en 2025.

La Alcaldía de Copacabana aportará $16.062 millones y el Área Metropolitana contribuye con $7.000 millones. Juntas financian lo que será el edificio público más moderno del municipio norteño del Valle de Aburrá.

El alcalde Johnnatan Pineda Agudelo, en el acto de la primera piedra, fue claro sobre la motivación del proyecto: «Nosotros amamos la plaza y, por eso, entendimos que necesitaba ser intervenida y adecuada totalmente para nuestra gente». El mandatario también reconoció el papel del Área Metropolitana en hacer posible la obra: «Luego de tocar puertas en el AMVA, obtuvimos el apoyo de nuestra directora, Paula Andrea Palacio, quien ha sido una gran aliada para el progreso del municipio».

El nuevo edificio se construirá sobre un lote de 1.080 m² y tendrá 2.827,94 m² de área total construida. La distribución interior contempla 39 locales en el primer nivel —más enfermería y zonas de reciclaje— y 11 locales adicionales en el segundo nivel, con espacios de integración social. Un mezzanine de 29 bodegas garantiza que los comerciantes tengan dónde guardar su mercancía dentro del mismo lugar donde venden. El proyecto también incluye 864 m² de urbanismo exterior para mejorar la movilidad del sector.

La nueva plaza operará con paneles solares, sistemas de gestión eficiente de agua y manejo estratégico de residuos aprovechables. Paula Andrea Palacio, directora del Área Metropolitana, explicó el alcance de esa apuesta: «Esta plaza de mercado será piloto del proyecto de Economía Circular, declarado por la entidad como Hecho Metropolitano desde el 2025. Tendrá todo el concepto que nos permite adelantar acciones concretas hacia el cambio de este modelo con el que buscamos proteger los recursos naturales del territorio. Hoy es posible este sueño de sostenibilidad y circularidad».

Para que la construcción no detenga la actividad de los vendedores que llevan décadas en la plaza, la Alcaldía instaló «La Placita», un espacio temporal a menos de 30 metros de la obra donde 18 comerciantes tradicionales siguen atendiendo mientras dura la construcción. La obra se ejecutará con un cerramiento tipo invernadero que la protege de las lluvias y garantiza continuidad en los trabajos durante todo el año.

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