notas regionales

El gobernador encargado de Antioquia, Luis Fernando Suárez Vélez, anunció este martes nuevas medidas para afrontar lo que denominó como un tercer pico de contagios por Covid-19 en el departamento, las cuales comenzarán a regir este miércoles 6 de enero y se extenderán hasta el lunes festivo 11 de enero. 

Las medidas, que fueron concertadas con los 125 alcaldes de Antioquia y avaladas por los ministerios de Salud e Interior, consisten en declarar el Toque de Queda por la Vida todos los días, a partir de mañana miércoles 6 de enero y hasta el lunes festivo 11 de enero, entre las 10:00 de la noche y las 5:00 de la mañana del día siguiente; en segundo lugar, reanudar el Pico y Cédula durante el mismo período de tiempo para el sector comercial, de la misma manera en que se venía aplicando, es decir con números pares e impares según el día calendario, y, en tercer lugar, declarar la Ley Seca por la Vida para todo el departamento desde el viernes 8 de enero a las 10:00 de la noche hasta la media noche del lunes festivo 11 de enero. 

Adicionalmente, según el decreto que establece estas medidas, el 0004 del 5 de enero de 2021, quedan prohibidas las fiestas y celebraciones tradicionales de la temporada del Puente de Reyes “en cualquier espacio público del departamento de Antioquia”, que impliquen reunión y aglomeración de personas. 

A diferencia de las medidas adoptadas para Navidad y Año Nuevo, este decreto rige para la totalidad del departamento de Antioquia, explicó el gobernador encargado, quien añadió que del Toque de Queda por la Vida están exceptuadas las personas que en atención a sus actividades laborales o por razones de emergencia, deban desplazarse, para lo cual deberán presentar “prueba sumaria que indique la actividad laboral a desempeñar o la situación de emergencia a atender”, según el decreto. 

“El análisis que hemos venido realizando con el equipo de la Secretaría de Salud, con el equipo de la Gerencia de Covid, con el viceministro de salud, Luis Alexander Moscoso, con el viceministro del Interior, Daniel Palacio, nos permite afirmar que estamos en uno de los momentos más complejos de la pandemia”, explicó Luis Fernando Suárez Vélez, quien añadió que “así lo indican los casos que están siendo reportados día a día, venimos ya hace varios días con reporte diario por encima de los dos mil casos, para hoy vamos a estar por encima de los 2.600 casos, está aumentando el número de personas fallecidas y está aumentando de manera crítica la ocupación de las camas”. 

Según el mandatario encargado, para el día de hoy la ocupación de UCI en el departamento está en el 82%, en el Valle de Aburrá está en el 85% y en el Oriente en el 98%, siendo esta la situación más crítica, mientras que en la plataforma del CRUE hay 60 pacientes esperando cama de UCI por Covid o por otras patologías. 

“Este es un momento complejo, tenemos desabastecimiento de insumos y medicamentos en el sistema hospitalario, es un tema nacional que dificulta atender de manera integral a los pacientes que requieren de UCI”, explicó, por lo que invitó a los ciudadanos “a que nos cuidemos, estamos en lo que podríamos llamar un tercer pico de la pandemia y depende de todos nosotros cuidarnos para evitar nuevos contagios y nuevos fallecimientos”. 

Expresó que hoy “estamos identificando que los adultos mayores de 60 años son los más contagiados en los últimos días y eso puede conllevar a un mayor nivel de mortalidad”. 

Finalmente, Suárez Vélez anticipó que los resultados de estas medidas serán analizados la próxima semana para definir si se prorrogan o se adoptan otras adicionales. 

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Jueves, 31 Diciembre 2020 20:13

Mercados Campesinos, del campo a su casa

Los Mercados Campesinos en Medellín, cumplen 32 años y fue una política adoptada por el Concejo de Medellín mediante el acuerdo 039 de 1988 y que desde las diferentes administraciones han recibido apoyo. Desde entonces los parques de la ciudad en fines de semana se convierten en pequeñas plazas de mercado, donde la comunidad tiene la posibilidad de comprar. productos frescos a precios justos.

En 2020, Mercados Campesinos, una de las estrategias de la Alcaldía de Medellín que tiene más acogida entre los ciudadanos, cerró con cifras positivas: se beneficiaron 208 familias de los corregimientos, de forma directa, y más de 400 de forma indirecta

En respuesta a los retos de la pandemia, Mercados Campesinos desarrolló tres acciones nuevas que permitieron mitigar las pérdidas de los productores rurales: la plataforma Compra Local, Flores de Medellín y los camiones móviles. Estas se sumaron a la tradicional presencia en 21 parques y a iniciativas como las Vitrinas Campesinas y la Tienda Empresarial, que se efectúan de manera itinerante.

La plataforma Compra Local, idea de la Gestora Social, Diana Osorio, en conjunto con la Secretaría de Desarrollo Económico, nace con el objetivo de abastecer la ciudad de Medellín de alimentos para mitigar los impactos económicos como resultado del Coronavirus. Y tiene como propósito apoyar la comercialización de alimentos de los productores rurales y emprendedores locales.

A través de la plataforma digital Compra Local, 68 hogares rurales obtuvieron beneficios por más de $87 millones y lograron utilizar la tecnología como herramienta de comercialización de sus productos en la ciudad. Por primera vez en sus 32 años de historia, Mercados Campesinos realizó ventas a través de una plataforma digital.

“La Alcaldía de Medellín ha impulsado la comercialización de productos campesinos a través de diferentes mecanismos con el objetivo de dinamizar la economía de los cinco corregimientos y apoyar a los productores rurales que nunca han dejado de trabajar para abastecer de alimentos a la ciudad”, concluyó la subsecretaria de Desarrollo Rural, Juliana Colorado.

Además, sus camiones móviles aportaron a la reactivación económica de 24 familias de manera directa y 100 de forma indirecta. Esta estrategia se logró posicionar como un canal de comercialización de hortalizas, frutas, verduras, productos transformados y registró ganancias superiores a los $147 millones en cuatro meses.

Por su parte, y con un cierre parcial debido a la contingencia, la presencia de Mercados Campesinos en 21 parques dejó más de $1.600 millones para los bolsillos de los productores. En la actualidad se encuentran operando con normalidad.

Las Vitrinas Campesinas se continuaron posicionando como formatos para llevar productos a los barrios, concretando ventas superiores a los $50 millones durante 2020.

La Tienda Empresarial propició la venta directa de insumos agropecuarios y flores al por mayor, entre productores y clientes institucionales o empresariales, con ganancias por más de $25 millones.

Flores de Medellín nació con el objetivo de apoyar a los floricultores de Santa Elena y San Cristóbal, debido a la cancelación de la Feria de las Flores. Este año benefició a 26 familias y obtuvo ganancias por más de $30.000.000 millones. Esta estrategia funciona en la actualidad a través de la plataforma digital.

“Nosotros los campesinos vemos una oportunidad muy grande en estos Mercados porque nos permiten vender nuestros productos directamente y sin intermediario, entonces nos va mucho mejor. Esto significa más ingresos para nosotros y nuestras familias, aseguró Carlos Mario Correa, productor del corregimiento de San Cristóbal.

El objetivo central es consolidar cada una de las estrategias para mantener activos diferentes canales, de manera que los campesinos puedan comercializar sus productos, abastecer a la ciudad de alimentos y fomentar el uso de la tecnología como herramienta de trabajo.

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Tras once meses de gestión por parte de la Administración Municipal, el Metro de la 80 comienza a materializarse con la firma oficial del acuerdo de cofinanciación. Un convenio bilateral entre la Nación y el Municipio que aclara las responsabilidades, penalidades y términos de la cofinanciación del proyecto, que además asegura el 70 % de los recursos, es decir, $2,4 billones por parte del Gobierno Nacional.  El Municipio aportará el 30 % restante, esto es $1,1 billones, con vigencias futuras, según lo aprobado por el Concejo de Medellín.

Las partes del convenio de cofinanciación son la Nación y el Municipio como financiadores y supervisores de la ejecución de estos recursos, mientras la empresa Metro de Medellín será el ente gestor que tiene como responsabilidad la ejecución del proyecto estratégico que está descrito en el CONPES 4003.

“El Metro de la 80 se convierte en un proyecto que va a ser clave en este momento por lo que significa la pandemia y lo que ha representado en términos económicos. Hoy sin duda el reto más grande que tenemos es el empleo y este proyecto significa empleo en la ciudad de Medellín cuando más se necesita”, dijo el alcalde Daniel Quintero Calle.

Además, el mandatario local hizo referencia a las variables que han permitido llevar el proyecto a buen término en poco tiempo, sostuvo que “este proyecto ha podido salir adelante cuando muchos en un principio decían que era imposible hacerlo. Y se ha logrado por tres variables: la primera: un equipo comprometido, segundo: disciplina, y tercero: voluntad”.

La suscripción del documento se dio en el aniversario número 25 del Metro de Medellín, orgullo y ejemplo de movilidad sostenible de la ciudad y el país. En el acto participaron el presidente de la República, Iván Duque Márquez; el alcalde de Medellín, Daniel Quintero Calle; la ministra de Transporte, Angela María Orozco; el ministro de Hacienda, Alberto Carrasquilla; el secretario de Hacienda de Medellín, Óscar Hurtado; y el gerente del Metro, Tomás Elejalde.

Luego de firmar el acuerdo, el presidente Iván Duque sostuvo que “esta es una apuesta de transporte limpio, esto significa que la ciudad de Medellín va a contribuir liberando su entorno urbano de más de cinco millones de toneladas de CO2. Es decir, aquí hay movilidad, bienestar, conectividad y un concepto de crecimiento limpio. Me motiva profundamente que este es un proyecto de equidad, cuando valoramos lo que valoramos el Metro, ha significado equidad”.

Las obras del Metro de la 80, que iniciarán en 2021, contribuirán con la reactivación económica mediante 2.500 empleos directos y más de 12.500 indirectos y mejorará la calidad de vida de por lo menos un millón de habitantes de la zona occidente. La iniciativa impactará 32 barrios del sector y aumentará sus espacios públicos.

Además, a través de sus 17 estaciones entre Caribe y Aguacatala y 13,25 kilómetros de recorrido, conectará el occidente de la ciudad hacia el sur y el norte, transportará 179.000 pasajeros al día y será ejemplo para la movilidad sostenible del país gracias a la reducción de cinco millones de toneladas de CO2 al año.

La mayor parte del Metro de la 80 será a nivel del suelo, tendrá una estación soterrada cerca a la Facultad de Minas de la Universidad Nacional que comprenderá un tramo de 500 metros por debajo del nivel de la vía y dos elevados, en Caribe y Aguacatala, para intervenir la Autopista Norte y la Carrera 65 y no cruzar a nivel en la Calle 12 Sur, respectivamente.

Además, pasará con una velocidad aproximada de 60 kilómetros por hora por una vía exclusiva, en torno a un corredor central con piso de vegetación natural que contribuye a reducir la temperatura y embellecer la ciudad, y contará con calzadas en ambos lados para el tránsito de vehículos.

Luego de la aprobación del Confis, el pasado 28 de septiembre, que coincidió con la visita del presidente Duque a la ciudad, el alcalde Daniel Quintero Calle también anunció que esta nueva línea del sistema será la primera con tecnología 4.0 y tendrá un sistema antibacterial, antiviral y fungicida.

La Alcaldía de Medellín, como parte de la Mesa Interinstitucional del Metro de la 80, se ha reunido con diferentes sectores que serán impactados por el proyecto, como es el caso de los transportadores. Los encuentros seguirán hasta recoger las percepciones de los habitantes de la zona, colectivos ambientalistas, comerciantes, entre otros.

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Entre las avenidas 1 de Mayo y Palacé, un edificio se destaca por sus redondeadas formas que simulan la proa de un barco. Se trata de La Naviera, una construcción de los años cuarenta que fue referente de la arquitectura moderna en Medellín y que ahora revivirá gracias a las obras que adelantará la Alcaldía de Medellín.

Se trabajará en la limpieza de la fachada (2.910 metros) con hidrofugado y mantenimiento de algunos elementos de piedra y revoques deteriorados, sellamiento de ventanerías, pintura de muros interiores, y renovación del octavo piso con nuevas redes eléctricas y de telecomunicaciones para 54 puestos de trabajo de la Agencia para la Gestión del Paisaje, el Patrimonio y las Alianzas Público Privadas –Agencia APP–

Igualmente, se instalarán 535 metros lineales de luces led programables con 16 colores para festejar fechas especiales y eventos, resaltar los atributos arquitectónicos y convertir la iluminación en un elemento de comunicación y puesta en valor del patrimonio construido del Centro tradicional.

“De la mano de la Universidad de Antioquia, la propietaria de La Naviera, vamos a poner en valor esta importante obra. Este proceso nos tomará cerca de tres meses para entregárselo a la comunidad y aportar al mejoramiento del entorno de la Plaza Nutibara”, explicó el director general de la Agencia APP, Rodrigo Foronda Morales.

La Naviera fue construida entre 1946 y 1949 por la oficina de arquitectura Viera, Vázquez y Dotheé como sede oficial de la empresa de navegación fluvial, fundada en 1920 por inversionistas antioqueños, que entró en quiebra en 1954. Desde entonces ha tenido distintos habitantes como Rentas Departamentales, la Fiscalía y, finalmente, fue entregada al Alma Máter de Antioquia.

Alrededor de la edificación se encuentran otros lugares emblemáticos como el Edificio B. Ortiz (Hotel Continental), la Central de la Cervecería Unión, el edificio Álvarez Santamaría y el Hotel y Residencias Nutibara, íconos de la arquitectura y el urbanismo moderno de la ciudad.

“La Naviera marcó la llegada de arquitecturas modernas a la capital paisa y otra manera de leer la ciudad. En una urbe que no tiene río navegable, aquí se tiene la sensación de estar en un barco porque en cada uno de sus ocho niveles se simula una cabina de mando”, destacó el antropólogo y miembro de la Academia Antioqueña de Historia, Víctor Ortiz.

Esta intervención, con recursos propios de la Agencia APP, es la primera acción física que se realiza luego de la firma del manifiesto para la consolidación del Distrito Cultural del Centro, el cual busca atraer más visitantes al corazón de Medellín, realizar actividades culturales y retomar las conversaciones sobre la memoria y la cultura, entre otras actividades.

“Queremos que el Centro tenga unas condiciones diferentes, tanto normativas como de apropiación por la ciudadanía. Gracias al trabajo articulado con el Museo de Antioquia, la empresa Metro, Corpocentro y la Alcaldía de Medellín podremos regular el uso de los avisos publicitarios, recuperar fachadas patrimoniales como esta y facilitar a la gente y a la población más vulnerable el acceso al arte y a la cultura”, concluyó la gerente del Centro, Mónica Pabón.

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Siglo XX, Medellín, la capital de la montaña, avanzaba con ínfulas de metrópolis en la modernización como ciudad cultural e industrial. Y como tal necesitaba espacios para la recreación y el deporte. Varios líderes de la ciudad se reúnen para regalarle un espacio digno a los habitantes de la dama con cara de grandeza. En 1937 se tiene el proyecto aprobado para del Atanasio Girardot, en 1946 se compran los terrenos, por 800 mil pesos. El jueves,19 de marzo de 1953 se inaugura de manera oficial el Atanasio Girardot. En la construcción del estadio, participaron 200 reclusos de la antigua cárcel La Ladera. “Desde los obreros de pica y pala hasta el más alto ingeniero director de las obras y desde los periodistas que estimularon la empresa hasta los funcionarios municipales que la acometieron, todos por igual son acreedores para los laureles”, manifestaba, el hombre del estadio, como era llamado Jacques de Bedout, el motor de una obra que, lleva el nombre de uno de los próceres de la independencia, nacido en San Jerónimo (Antioquia) Atanasio Girardot.

En el complejo deportivo ubicado en la calle 48 # 73-10, se han librado miles de batallas deportivas en sus escenarios, unas ganadas otras perdidas. Eventos departamentales, nacionales e internacionales, han visto consagrar o claudicar a los héroes del deporte. Además, ha sido la casa de momentos memorables de ciudad, como, los conciertos de Juanes, Carlos Vives, Madonna, Beyoncé, Guns N’ Roses, Pet Shop Boys, Snoop Dogg y Daddy Yankee, J Balbin, El Circo del Sol, que han puesto a la ciudad en la mira de lo más granado del entretenimiento

Al igual que la llamada ciudad industrial, el reto de los cambios, las reformas llegan también para la Unidad Deportiva.1978, Medellín es sede de Los Juegos Centroamericanos y del Caribe, bienvenidas las mejoras. 2010 es anfitriona de los Juegos Suramericanos, se da remodelación de los escenarios deportivos. En 2011 se realiza el Mundial Sub20 y la capital de la montaña es subsede del grupo F. Además del Panamericano de Softbol en 2012, entre otras dejaron enseñanzas, mensajes de liderazgo y capacidad de construcción para el futuro.

Siglo XXI- la gran dama, que, en el siglo pasado, inicia su transformación de ciudad rural a ciudad urbana, hoy hace alarde de su pujanza, su capacidad de reinventarse y de construir su futuro, apoyado en sus raíces, en el talento de sus gentes. Hoy la ciudad del futuro piensa, como antes la cultura, la economía, y la tecnología, no son ajenos a la recreación de la comunidad.

Hoy, el coloso de la 70 y sus alredores de nuevo se transforman, gracias a las alianzas público privadas. La Alcaldía de Medellín y la Agencia Para la Gestión del Paisaje se unen para que el proyecto de la nueva cara del Atanasio es una realidad. “Qué ideas tenemos en la cabeza: 1- techo, 2- conectividad de máximo nivel, 3-parqueaderos, 4-museo para los equipos, 5-va haber una especie de centro comercial, con lugares para esparcirse, con lugares para encontrase los que les gusta el fútbol. Para los que les gusta simplemente pasar un rato acá. Espacio general para el encuentro”, manifestó, el alcalde Daniel Quintero.

El proyecto con el que busca la modernización de la Unidad Deportiva Atanasio Girardot, se encuentra en su etapa de factibilidad que se extenderán hasta septiembre de 2021, y será realizado por la Agencia para la Gestión, del Paisaje, el Patrimonio y las Alianzas Público Privadas –Agencia APP–. “Para el estudio de factibilidad, que renovara o que moderniza el estadio Atanasio Girardot, la Agencia para la Gestión del Paisaje, el patrimonio y las Alianzas Publico privadas ha confeccionado el mejor esquema técnico de acuerdo a los lineamientos internacionales sobre este tipo de negocios. Lo que buscamos es que tanto inversionistas nacionales como internacionales tengan certeza del cierre financiero que arrojará este estudio para entregar a Medellín el escenario que se merece”, manifestó Rodrigo Foronda Morales, director general de la APP.

La renovación del estadio se proyecta en el marco de cumplimiento de la reglamentación de la Federación Internacional de Fútbol Asociación –FIFA–. Se intervendrán 163.700 metros cuadrados y se contempla, entre otras características, una cubierta con forma de elipse con un área de 70.000 metros cuadrados, parqueaderos soterrados con zonas VIP, restaurantes, mejoramiento de espacios de comidas, más rutas de evacuación, museo y fanzone, construcción de una sala de control, de un centro de atención médica y de un circuito cerrado de televisión, señalética, nuevos accesos a los espacios del cuerpo arbitral y de los equipos, y adecuaciones en silletería para brindar mayor confort e inclusión a personas con movilidad reducida.

El plan incluye también la Unidad Deportiva, el corazón de la actividad deportiva de la ciudad, con un propósito entregar a la ciudad un complejo moderno, idóneo para el encuentro de familias y amigos, donde se realicen eventos deportivos y culturales de talla internacional, con la gran oportunidad de generar más empleo y turismo en la ciudad de las flores.

“A través de los años la Unidad Deportiva Atanasio Girardot se ha convertido en el complejo deportivo más importante de la ciudad. Desde hace 67 años que se construyó el estadio y alrededor de él otros complejos que nos han convertido en uno de los referentes sudamericanos para eventos. Tener un estadio de talla internacional nos permitirá tener los mejores y más grandes certámenes deportivos y del espectáculo que contribuyen, además, a la reactivación económica, al desarrollo del turismo y a seguir viendo a Medellín como la capital del deporte”, afirmó la directora del INDER, Diana Paola Toro Zuleta.

Para esta etapa de factibilidad se tendrá un diálogo incluyente, participativo y articulado con las personas que se beneficiarán del proyecto como comerciantes, organizaciones sociales, empresas y ciudadanos, entre otros, para conocer su expectativas, necesidades, sueños y temores. Además del acompañamiento y apoyo de entrenador Francisco Maturana, quien liderará el equipo estratégico; Gilberto Giraldo Buitrago será el gerente del proyecto de modernización, junto con la Sociedad Antioqueña de Ingenieros y Arquitectos, Orlando Bustamante Marín, ingeniero con treinta años de experiencia y ejercicio en gerencia integral de procesos de planeación estratégica.

Siglo XXI- la bella dama de las montañas, la que continua con el legado de sus mayores, que sigue dando ejemplo de resiliencia, la que continua caminando hacia el futuro, hoy une a la comunidad entorno a un propósito: cambiarle la cara a la casa del deporte, porque soñar es posible, como lo manifiesta “El profesor Maturana”, “Es una invitación a soñar, pero sin olvidar lo que esto representa, no van a construir un estadio en otra parte, es este. Y aquí está todo, en el ambiente están todas esas cosas que nos hicieron felices a nosotros. Entonces yo tengo licencia para soñar”.

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La Alcaldía de Medellín se une a la conmemoración del Día Mundial del Guardabosques y reconoce esta labor en el cuidado de las cuencas que abastecen de agua potable a gran parte de los corregimientos de la ciudad, así como en la protección y preservación de las reservas naturales.

El proyecto de Guardabosques inició en 1993 cuando la Administración Municipal adquirió los predios del Refugio de Vida Silvestre Alto de San Miguel. En ese entonces, dos guardabosques custodiaban las 1.622 hectáreas protegidas de la reserva.  Luego, en 2016, ingresaron al proyecto 32 guardabosques más para trabajar por las 13 reservas de Medellín, que suman 2.738,4 hectáreas de conservación natural.

Entre las funciones de estos héroes de la naturaleza está una adecuada administración y vigilancia de estos territorios, sembrar especies nativas y jardines funcionales, evitar la extinción de las especies arbóreas que presentan algún grado de amenaza (como el comino crespo, chaquiro o pino colombiano, cedro y roble de tierra fría), desarrollar mantenimiento a las zonas de reserva, apoyar los procesos de conocimiento científico con sus importantes hallazgos y monitorear la biodiversidad que este año suma más de 355 registros.

“El proyecto Guardabosques busca además tener un papel educador, promoviendo el cuidado y responsabilidad con el medio ambiente. Esta estrategia no solo complementa la formación de ecociudadanos, también nos ayuda a construir redes de apoyo con la comunidad, las instituciones educativas y diferentes actores sociales, mediante giras eco pedagógicas, conversatorios entre vecinos ´Hablemos de recursos naturales´ y tomas pedagógicas”, dijo la secretaria de Medio Ambiente, Diana Montoya.

Vivir cerca del área protegida, contar con experiencia en labores agrícolas, fontanería y/o actividades relacionadas y poseer conocimientos ambientales básicos y educación en lecto - escritura, son los requisitos que deben cumplir los guardabosques.

Una vez ingresan al programa, estas personas se capacitan en manejo de semillas y viveros forestales, técnicas de silvicultura y paisajismo, biodiversidad y restauración ecológica, técnicas y conceptos básicos para inventarios de fauna y flora y prevención y control de incendios forestales.

“Para la secretaría del Medio Ambiente, es un honor contar con un equipo de 34 guardabosques que custodian sin descanso, con toda la responsabilidad y el amor 4360 hectáreas de reservas protegidas. Gracias a su trabajo permanente hemos podido identificar nuevas especies para la ciudad, así como también crear la línea base de biodiversidad, que nos permite tomar decisiones en beneficio de la flora y la fauna”, resaltó la secretaria del Medio Ambiente de la ciudad.

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Fortalecer los canales de distribución de alimentos en tiempos del coronavirus, la razón por la cual, de la Alcaldía de Medellín, creo y desarrollo la plataforma Compra Local. Inicialmente se beneficiarán los productores rurales vinculados a los Mercados campesinos.

El proyecto presentado el 15 de abril, favorece a 28 familias campesinas de los corregimientos de San Cristóbal, San Antonio de Prado y Santa Elena, dos asociaciones campesinas, una red de agricultores y 27 emprendedores locales con una oferta de productos artesanales, hortalizas, frutas y verduras que podrán adquirirse en la plataforma y serán entregados a domicilio y de acuerdo a la disponibilidad de productos y cosechas.

“Para nosotros es un gran logro desde la Subsecretaria de Desarrollo Rural, poder lanzar esta plataforma, en el marco del Valle del Software. Como conectamos los productores con la tecnología y también los consumidores con la tecnología. Aprovechando la coyuntura de este coronavirus, pero también nos va a funcionar para seguir ampliando la comercialización de los productores locales”, manifestó Paola Vargas, de la Secretaría de Desarrollo Económico Gracias a las alianzas público privadas, el producto es entregado el producto fresquito en la puerta de la casa del comprador.

Para poder realizar sus compras, los ciudadanos simplemente ingresan a compralocal.medellindigital.gov.co y abastecerse con alimentos y productos provenientes de los corregimientos de Medellín, con las facilidades que trae el pago electrónico y con entregas a domicilio directamente a sus hogares.

En el pasado fin de semana (17 al 19 de abril) la iniciativa arrancó, y de qué manera, en los tres días, se vendieron más de 16 millones de pesos a través de la plataforma, lo que equivale a 8,2 toneladas de productos.

10 familias entregaron su producción, gracias al apoyo en logística y transporte ofrecido por el gobierno local.

Fueron más de 12.000 personas las que ingresaron a la página web y que compraron alrededor de 12 mil mercados, frescos, llegan del campo a la ciudad.

“Nuestra visión de eco-ciudad desde el del Plan de Desarrollo, desde el programa de gobierno, y Daniel Quintero, de eco- ciudad y del Valle del Software es precisamente esto, llevar la tecnología a su mejor uso para mejorar el bienestar de nuestros ciudadanos, para mejorar nuestro tejido empresarial. Y por supuesto para atender todas las necesidades de nuestros productores rurales, que representan el 70% de nuestro territorio”, dijo Paola Vargas secretaria de desarrollo.

En su segunda etapa, la plataforma articulará a productores locales en temas de artesanías, floricultura, educación, entre otros.

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El jueves 2 de enero, el alcalde de Medellín, Daniel Quintero, lideró la instalación del primer período de sesiones ordinarias en el Concejo de la ciudad. Luego de posesionarse el pasado 1 de enero, el máximo mandatario de los medellinenses participó de la ceremonia que tuvo lugar en el recinto oficial de la corporación.
En su intervención, el alcalde presentó a los corporados el paquete de propuestas que buscará tramitar en el Concejo durante el período 2020-2023, entre las cuales se encuentra la recuperación de lo social, la disminución de la desigualdad, el fortalecimiento de la seguridad con el uso de tecnología, convertir a Medellín en Valle del Software, la transformación de la educación y el trasegar hacia una ecociudad.

Así, el alcalde recordó que la propuesta de Medellín Futuro apunta a la solución de diferentes problemáticas a partir de la construcción de un Plan de Desarrollo de la mano de diferentes sectores y grupos ciudadanos; por lo cual exhortó a que se fortalezcan los debates técnicos en beneficio de “construir instituciones que tomen las decisiones más trascendentales y decisivas para Medellín”.
Finalmente, mencionó que gestionará los proyectos de EPM a partir de la confianza, respaldo y garantía hacia los funcionarios con una visión que “va más allá de los resultados financieros, tenemos que actuar para seguir mejorando la calidad de vida de los medellinenses cumpliendo nuestro plan de desarrollo”.

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Medellín da un paso significativo para convertirse en la capital de la movilidad eléctrica en América Latina al poner a rodar taxis eléctricos por sus calles y de esta manera emprender una nueva acción para mejorar la calidad del aire y enfrentar el calentamiento global.

Desde hoy funcionan los cuatro primeros, gracias al proyecto de la administración municipal y Epm con el que se entregan incentivos económicos a los propietarios para reemplazar los más antiguos de la ciudad por vehículos cero emisiones.

“Antier mostramos los buses ciento por ciento eléctricos y hoy le damos la gran noticia a la ciudad y al país de que ya están rodando los taxis ciento por ciento eléctricos por Medellín. Son decisiones correctas para proteger el planeta y mejorar la calidad del aire y sobretodo la salud de las personas”,dijo el alcalde de Medellín, Federico Gutiérrez Zuluaga.

La compra y puesta en operación de estos por parte de propietarios particulares se da luego de la primera convocatoria en la que se publicó una lista de elegibles, de acuerdo con los requisitos, como tener una antigüedad mayor o igual a cinco años, operar con combustión interna, a gasolina o diésel y no tener sanciones de suspensión o cancelación de licencia de conducción vigente en el SIMIT y RUNT durante los dos años anteriores al momento de la inscripción.

“Más que una transformación o un cambio de tecnología, aquí lo que se da es un cambio cultural de que debemos cuidar el medio ambiente, que hay que contribuir con acciones claras frente al calentamiento global y que desde Medellín estamos aportando y que, por ello, será la capital de la movilidad eléctrica en América Latina”, añadió Gutiérrez Zuluaga.

Esta iniciativa contempla 1.500 taxis para la ciudad en los próximos tres años. Con cada uno se evitará, anualmente, la emisión de 13 toneladas de CO2 y de 0,1 kg de PM 2,5, lo que contribuirá a la mitigación del cambio climático y al mejoramiento de la calidad del aire.

Los carros cuentan con autonomía aproximada de 200 kilómetros. La carga lenta de cinco horas, genera un rendimiento del ciento por ciento. La carga rápida, que es de 20 minutos produce un funcionamiento de la batería de un 80 %.

Estos vehículos tienen un sistema de regeneración que permite que cuando van en descenso se puede recargar la batería y tienen mejor eficiencia subiendo lomas, comparados con otro tipo de carros. En pendientes alcanzan hasta 40 kilómetros por hora en 8 segundos.

“Con lo que está haciendo Medellín se puede hablar de una ciudad moderna, con buses y taxis eléctricos. La he recorrido durante ocho años en taxi y uno ve cuándo la gente quiere una ciudad verde, quiere a los árboles, a una quebrada o a un animal. Usar estos vehículos será una contribución de los ciudadanos con el medio ambiente”, expresó José Ricardo Cometa, propietario de uno de estos carros.

Los taxis eléctricos se suman a otras acciones que adelanta Medellín para convertirse en la capital latinoamericana de la movilidad eléctrica: recientemente llegaron a la ciudad 64 nuevos buses eléctricos que rodarán por los corredores de Metroplús. Además, se pondrá en marcha el Metrocable Picacho con la tecnología más moderna del país y ya la Administración Municipal cuenta con siete vehículos cero emisiones para la labor de agentes de tránsito. 

Ahora con los taxis eléctricos en la ciudad se avanza en el servicio de transporte sostenible, y se promueve la transición en a la movilidad eléctrica.

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Martes, 17 Septiembre 2019 18:12

La Oriental corredor verde, corredor de vida

Medellín se consolida como la capital latinoamericana de la Movilidad Sostenible y continúa fortaleciendo un sistema de transporte público limpio, lo que aporta a la calidad del aire y al bienestar de sus habitantes. Esto se demuestra con el inicio de las obras de cinco estaciones ecológicas de Metroplús en la Avenida Oriental y de carriles exclusivos para el sistema. Este es el primer corredor verde del país que será ciento por ciento eléctrico.
“Cuando construimos el Corredor Verde de la Avenida Oriental lo hicimos planeando la llegada, en el mediano plazo, de las nuevas ecoestaciones que tendrá Metroplús. Es decir, los diseños concibieron la construcción de los paraderos que se complementan con el ambiente natural que hoy embellece a esa arteria vehicular”, explicó la secretaria de Infraestructura Física, Paula Andrea Palacio Salazar.
Será un recorrido de 4.1 kilómetros desde la estación Industriales del Metro. La Línea 2 del Metroplús tendrá cinco paradas: Perpetuo Socorro, Barrio Colón, San José (cruce con la calle Ayacucho y con transferencia al Tranvía), La Playa y Catedral.
El eje de esta intervención está en que la nueva troncal de Metroplús refuerza el concepto de Corredor Verde en la Avenida Oriental, al tener estaciones ecológicas como complemento de los árboles y la vegetación que fue sembrada en el separador central. Este hecho permite tener un aire mucho más limpio, reducir la sensación térmica hasta en cuatro grados centígrados y embellecer aún más el corazón de la ciudad.
Las cinco ecoestaciones contarán con una arquitectura especial para asemejarse a un árbol y en su interior serán sembradas 479 plantas.

Las estaciones tendrán pisos que permitirán que las plantas se conserven. Los árboles contarán con espacio a través de los techos y harán parte del urbanismo para ayudar a dar sombra y una sensación térmica de enfriamiento en su interior”, agregó Palacio Salazar.
Las paradas ecológicas se construirán con materiales orientados a reducir la huella de carbono. Su instalación se hará de manera modular para generar menos traumatismo durante su construcción. En estas obras, la Alcaldía de Medellín hace una inversión superior a los $30.000 millones.

La avenida Jorge Eliécer Gaitán, disfruta de un corredor verde de aproximadamente 2,3km, donde se sembraron 308 árboles, 240 palmas y más de 90.000 especies que le han dado a la llamada Avenida Oriental otro aire.

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