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Viernes, 25 Junio 2021 14:52

Nueva línea de Metrocable para Medellín Destacado

Nueva línea de Metrocable para Medellín Foto cortesía

Casi un mes gratis estuvo El Metrocable- Línea P. Para ser más exactos entre el 26 de abril y el 18 de mayo, los habitantes de las comunas 5 y 6, y el barrio Paris de bello, tuvieron la posibilidad de conocer y reconocer su territorio desde una de las 138 telecabinas, con capacidad para 12 usuarios, que literalmente volaban, sobre espacios, que solo conocían, caminando o en un bus atestado, donde solo teniáin segundos, para recorrer el lugar donde se nació, donde se vive, donde se comparte, donde se enamoró por primera vez. Solo chispazos para ver a través de una ventanilla, su barrio, su casa. Laura Melissa, es habitante de la comuna 5, ella llego muy temprano, acompañada de su mamá y de su niña, para vivir la experiencia, que le acercara en menos de lo que canta un gallo a su destino. “El Metrocable hace parte de mí, lo siento propio. Vine porque quería compartir con mi hija. Ella nunca había vivido la experiencia de montar en el Metrocable. Siento orgullo porque pude ver un panorama más amplio de lo que me acompaña, de los lugares en los que crecí. La Línea P nos va a generar más unión en familia, nos acerca más”.

Esta historia, que el jueves 10 de junio, tuvo un final feliz, se inició en el 2015 cuando se firmó el acuerdo entre el Metro y el municipio de Medellín para iniciar los estudios de diseños, construcción y operación del Metrocable Picacho.

La Línea P es el sexto cable aéreo en Medellín, parte de su financiación contó con la participación de la Gobernación de Antioquia con $25.000 millones y una vez entre en operación dispondrá de cuatro estaciones (Acevedo, SENA, Doce de Octubre y El Progreso) y la siembra de unos 1.400 árboles en la zona de influencia del proyecto, lo que demuestra la apuesta de la Administración Municipal por continuar fortaleciendo la Ecociudad en todo el territorio.

La historia de Ingeniería Social, como la llamo el Gerente General del Metro, Tomás Andrés Elejalde, se inició hace 17 años, en la estación Acevedo, cuando se puso en marcha el Metrocable a Santodomingo, la Línea K. Experiencia pionera en el mundo en el uso de tecnología del cable aéreo para el sistema de transporte masivo urbano. “ “La Ingeniería Social”, porque no sé, si eso existe. Es la ingeniería al servicio de la recuperación del tejido social y de la mejora de la calidad de vida de los habitantes”

Pero, además del impacto social, no menos importante son los impactos ambientales que el sexto cable, ofrecerá, veamos: i- El sistema incorpora la tecnología direct drive, que permite que la operación sea más silenciosa, eficiente y de fácil mantenimiento, ii – la nueva línea permitirá la reducción de 979 toneladas de CO2 al medio ambiente al año, iii- se evitarán 5.176 accidentes de tránsito al año. “Los proyectos de movilidad que está operando hoy el Metro generan un beneficio socio-económico ambiental impresionante para la ciudad –región”, expreso el Gerente General del Sistema Metro.

Feliz… muy feliz, se mostró, Martha Restrepo, ella vive en barrio Picacho, el Triunfo “estoy súper feliz de utilizar el Metro Cable. es la primera vez que voy a montar en esta la Línea P. Estoy muy feliz, más que todo por las personas que trabajan al sur y al norte, claro, porque va ser de un beneficio espectacular para ellos. Más que todo por el tiempo que se van ahorrar”.

420.000 personas, de 32 barrios, de las comunas 5 (Castilla) y 6 (Doce de Octubre) y la comuna 1(Paris) de Bello se benefician del sistema.  “Este proyecto que hoy conecta 32 barrios de las comunas 5 y 6 de Medellín y de la comuna 1 de Bello, que acerca al Sena, que acerca al Buen Consejo, y que el Metro de la 80 que arranca aquí en el norte de la ciudad en la estación Caribe es nuestra respuesta a una Medellín que todavía está sanando sus heridas, que todavía tiene violencias, que todavía tiene dificultades, pero que tiene vivo ese espíritu de gente trabajadora y luchadora que no se rinde, que en medio de las dificultades, incluso como las que estamos viviendo hoy debido a la pandemia, seguimos parados con carácter dando la batalla por el amor que tenemos por esta tierra y estas gentes que han sufrido mucho”, dijo el alcalde Daniel Quintero Calle.

El nuevo Metrocable Picacho cuenta con una longitud de 2.700 metros, 29 pilonas, transportará 4.000 pasajeros con telecabinas de mayor tamaño, lo cual le permitirá llevar hasta 12 pasajeros (10 sentados y 2 de pie) y recorrerá cuatro estaciones: Acevedo, SENA, Doce de Octubre y El Progreso en 11 minutos.

Serán 36.800 las personas que diariamente se beneficiarán de este sistema. Ahora, el calvario de los 40 minutos que los usuarios debían de soportan en un bus, que, los trancones, que las estrechas calles, que a veces vuelan en su recorrido, pero que en otras ruedan como tortuga aparece, el viaje una pesadilla De la incomodidad del bus, a la tranquilidad de las góndolas, que “vuelan” a una velocidad de 5.5 metros por segundo. Ahora, solo 11 minutos los separa de su destino. Con horarios que le harán la vida más tranquila (lunes a sábado de 4:30 a.m a 11:00 p.m domingos y festivos de 9:00 a.m a 10:00 p.m), los habitantes tendrán pura calidad de vida.

La construcción del metrocable Picacho ha sido una de las obras de infraestructura más importantes para Medellín en los últimos años. Su ejecución ha permitido la generación de 5.133 empleos, de los cuales 4.771 han sido ocupados por hombres y 362 por mujeres. Actualmente, en las obras complementarias y de urbanismo, alrededor de las estaciones, se tienen vinculadas 1.213 personas.

“Me siento muy orgulloso, porque como pueden ver ya las cabinas están funcionando para beneficio de toda la comunidad. Muchas personas hemos hecho parte de este proyecto, gracias a esto podemos llevar el sustento a nuestras familias y algún día volveré aquí con mi esposa y mis hijos para contarles que gracias a Dios hice parte de este sueño. Solo me queda agradecer a la vida por tanto”, expresó José Dubán Perdomo, soldador vinculado al proyecto.

Aparte de los beneficios como sistema de transporte, el metrocable Picacho permitió la generación de 30.000 metros cuadrados de nuevo espacio público alrededor de sus cuatro estaciones, mejorando la calidad de vida de las personas, sumado a la siembra de 1.400 árboles.

Con la ciudad como fondo, y con las cabinas cruzando en ambas direcciones, Orlando Rodríguez, habitante de Santo Domingo Sabio, cuenta mientras viaja en una de las telecabinas porque es importante este nuevo medio de transporte. “Estaba muy ansioso de que abrieran el Metro Cable del Picacho. Porque tengo familiares, a este otro lado y entonces ya no tenemos que viajar hasta el centro para subir acá al Picacho, sino que vamos hasta la estación Acevedo y ahí cruzamos esta Línea. Y todos estamos felices porque ya nos podemos visitar más frecuentemente, y con un mero pasaje. Estamos muy felices”.

Desde el jueves, 10 de junio, Orlando, Martha, Laura, Jorge, Daniel, Lily, y otros 420.000 habitantes de las comunas 5 y 6 y del barrio París de Bello, tendrán tiempo, para reconocer su comuna, para compartir con la familia, los amigos. ahora nada de carreras para salir a colgarse de un bus, y no llegar tarde al trabajo o al estudio. Para recorrer su nuevo – viejo espacio, ahora transformado, nuevos negocios, restaurantes, panaderías, las tiendas hacen parte de esa transformación.

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